هندسة الطرق والجسور

الجسر: هو أي منشأ ذو بحر أو فتحة وتعتبر الجسور وسيلة لكمال الطريق ويشكل جزء من الطريق أو يمر تحته أو فوق بحيث يوفر ممر وأضح للمركبات.

معايير يجب دراستها قبل بناء الجسر:

• الجدوى الاقتصادية.

• طبوغرافية الأرض للموقع.

• حركات المرور الرئيسية.

• نوعية الطرق ودرجاتهما.

• الانسجام في الموقع بشكل عام من الناحية الجمالية والمعمارية.

كيفية الاختيار بين الجسور والأنفاق:

• يعطي الجسر المعلق (العلوي) إحساس أقل من ناحية القيود.

• الجسر أكثر ملاءمة في المواقع التي يشكل فيها الصرف خطر ومشاكل للنفق.

• في حال وجود طريق جديد يتقاطع مع طريق رئيسي قائم فإن الجسر يؤدي إلى انسيابية الحركة المرورية على الطريقين.

يستحسن استخدام الأنفاق في الطرق الرئيسية التي يمكن إنشاؤها قريباً من الأرض بدلاً من الجسور بدون تغيير كبير في الميل وبميول متصلة.

تصنيف الجسور من حيث الاستخدام:

• جسور سيارات.

• جسور مشاة.

• جسور سكك حديدية.

• جسور خطوط الأنابيب (بترول – مياه – صرف صحي).

• جسور مؤقتة.

تصنيف الجسور من حيث مواد البناء:

• جسور خرسانية.

• جسور معدنية.

• جسور مختلطة (خرسانية + معدنية).

• جسور خشبية.

• جسور حجرية.

الجسور الخرسانية:

• الجسور الخرسانية المسلحة المصبوبة في الموقع:

تكون الشدة في هذا النوع من الجسور الخرسانية معمولة بالأبعاد المطلوبة، وطبقاً للتصاميم وصب الخرسانة يتم وضع حديد للتسليح فيها، ويراعى في الخرسانة المصبوبة بالموقع اتباع جميع المواصفات الفنية بدءاً من اختيار المواد المصنعة ومنها الخرسانة مروراً بمراحل الخلط والنقل والصب والدمك ثم المعالجة.

وعند تأخر وصول الخرسانة أو في حال حدوث خلل في الشدة أو عند هطول الأمطار، يتم عمل جميع الاحتياطات وعمل اختبار قوام الخرسانة الطازجة  على كل خلطة خرسانية وأي خلطة غير مطابقة للمواصفات يتم استبعادها خارج الموقع.

• الجسور الخرسانية المسلحة المصبوبة في المصنع:

يتميز هذا النوع من الإنشاء بجودة الخرسانة بحيث يتم التأكد من الجودة بسهولة داخل المصنع، بعدما يتم تجهيز العناصر الخرسانية المسلحة ومعالجتها في المصنع للتمكن والتأكد من وصولها إلى المقاومة المطلوبة بعدها يتم نقلها وتركيبها في الموقع، ولكن يجب أن يتم تنفيذ الوصلات بدقة متناهية لضمان تركيبها في الموقع بطريقة سليمة.