كان (Britten V1000) واحدًا من أكثر المعروضات التي تم طرحها في متحف باربر فينتاج موتورسبورتس، وهو يعد خروجًا جذريًا عن تصميم الدراجات النارية التقليدية للسباق، حيث تعود شعبيته إلى مبتكره جون بريتن، وهو مهندس عبقري هندسي مع فريق موهوب من الحرفيين، والذي صنع الدراجة من الصفر بميزانية صغيرة في ورشته الخلفية في نيوزيلندا.
حقائق عن متحف باربر فينتاج موتورسبورتس
- تسابق جورج باربر في سباق سيارات بورش وتعديله وصيانته في الستينيات (63 فوزًا بالمركز الأول)، حيث إنه بدأ في جمع واستعادة السيارات الرياضية الكلاسيكية في عام 1989، ولكن سرعان ما تحول اهتمامه إلى الدراجات النارية.
- أدرك السيد باربر أنه لا يوجد متحف يعكس تاريخ الدراجات النارية في جميع أنحاء العالم، حيث إنه أراد الحفاظ على تاريخ الدراجات النارية في الولايات المتحدة بطريقة تمثل جانبًا دوليًا وتقديم مثال للدراجات النارية التي لم يكن من الممكن رؤيتها إلا في الكتب والمجلات حتى ذلك الحين.
- في الرابع عشر من شهر مارس لعام 1995 للميلاد، تم افتتاح المتحف رسميًا للجمهور في موقعه الأصلي في Southside في برمنغهام، حيث إنه كان مفتوحًا من هناك حتى الأول من شهر نوفمبر لعام 2002 للميلاد.
- أعيد افتتاح المتحف في موقعه الجديد في The Barber Motorsports Park في التاسع عشر من شهر سبتمبر لعام 2003 للميلاد. حيث تضم مجموعته الآن أكثر من 900 دراجة نارية قديمة وحديثة بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من سيارات اللوتس وسيارات السباق الأخرى.
- يعتبر هذا المتحف الأكبر في أمريكا الشمالية وربما العالم، وهناك ما يقرب من خمسمائة دراجة نارية معروضة في أي وقت. كما يوجد أكثر من 900 في المجموعة.
- هناك دراجات من 16 دولة تمثل 143 علامة تجارية مختلفة، حيث يتم تمثيل دراجة الشارع الشائعة بالإضافة إلى آلات سباق Gran Prix النادرة لمرة واحدة.
