مدينة دويسبورغ هي واحدة من المدن التي تقع في دولة ألمانيا في قارة أوروبا، وتقع مدينة دويسبورغ عند تقاطع نهري الرور و نهر الراين على بعد حوالي ما يقارب 190 كيلومترًا من بحر الشمال في منطقة غرب ألمانيا وعلى بعد 37 كيلومترًا فقط شرق حدود البلاد مع دولة هولندا، وتاريخ مدينة دويسبورغ حافل جدا بالتطورات حيث تعد من المدن الغنية بالتاريخ في ألمانيا وفي قارة أوروبا بشكل عام.
مدينة دويسبورغ
وتشير الأدلة الأثرية إلى أن مدينة دويسبورغ كانت مأهولةً بالسكان منذ القرن الأول الميلادي، وكان مينائها بالفعل مركزًا تجاريًا مهمًا في القرن الخامس، حيث أطلق عليها الرومان اسم (Castrum Deutonis)، وأطلق عليها ملوك الفرنجة الذين استولوا على المستوطنة التابعة للإمبراطورية الرومانية في 420 بعد الميلاد اسم (Diuspargum).
وفي عام 883 ميلادي غزا النورمانديون منطقة مدينة دويسبورغ، وظلوا هناك لفصل الشتاء، وفي هذا الوقت تم تسجيل اسم دويسبورغ لأول مرة، وعندما انتقل مجرى نهر الراين إلى الغرب في القرن الحادي عشر، تباطأ نمو المدينة إلى حد شبه توقف، وظلت مدينة ريفية صغيرة لبعض الوقت، ومع ذلك كان لميناء دويسبورغ موقعًا جغرافيًا استراتيجيًا، ومنحت المدينة التي نشأت هناك ميثاقًا ملكيًا كمدينة حرة في أوائل عام 1279 ميلادي من قبل الملك لوثار الثالث، وسرعان ما انضمت إلى الرابطة الهانزية، وفي عام 1666 ميلادي كانت مدينة دويسبورغ جزءًا من دوقية كليف، وأصبحت المنطقة جزءًا من براندنبورغ بروسيا.
في القرن الثامن عشر أصبحت مدينة دويسبورغ مركزًا صناعيًا يعتمد على صناعات النسيج والتبغ، وتم إنشاء الشركات التي تنتج الحديد والصلب في مقاطعة الراين البروسية، وتم إنشاء مشاريع سكنية كبيرة للعمال وعائلاتهم.
وفي عام 1716 ميلادي تم تجريف نهر الرور المغطى بالطمي لإنشاء حوض ميناء، ويغطي الميناء حوالي سبعة آلاف متر مربع، وكان يُستخدم في المقام الأول لنقل الفحم المستخرج من البراري من المراكب إلى السفن التي تسافر عبر نهر الراين، وفي مملكة بروسيا تولى الميناء خلال عام 1756 ميلادي واستمرت في توسيع ذلك لعدة عقود، وفي أوائل القرن التاسع عشر تم الانتهاء من الموانئ الداخلية والخارجية لميناء دويسبورغ، وفي عام 1889 ميلادي اشترت مدينة دويسبورغ الموانئ واستمرت في توسيعها.
في عام 1824ميلادي تم بناء مصنع حامض الكبريتيك في مدينة دويسبورغ، وفي عام 1828 ميلادي بنى فرانز هانيل (ألماني) حوض بناء السفن في ميناء دويسبورغ لخدمة البواخر، وتم الانتهاء من خط السكك الحديدية إلى دوسلدورف في عام 1846 ميلادي، وفي عام 1873 ميلادي أصبحت مدينة دويسبورغ مدينة مستقلة، حيث ولد سكان مدينة دويسبورغ رقم مائة ألف في عام 1904 ميلادي.
قامت المدينة ببناء ميناء رايناو في السنوات الأولى من القرن العشرين، وتمت إضافة ثلاثة أحواض موانئ جديدة كبيرة على نهر الراين، وتزايدت المخاوف من أن التنافس على الهيمنة التجارية من شأنه أن يخلق حالة من السعة الزائدة في ميناء دويسبورغ، ولتسوية هذه القضية تم تشكيل مشروع مشترك بين مدينة دويسبورغ وهيئة الرور المالية في عام 1905 ميلادي، وفي نهاية المطاف تم دمج المدينتين، مما أنهى التنافس وترك ميناء دويسبورغ هو الميناء الوحيد في المدينة.
في عام 1914 ميلادي، تم ربط ميناء دويسبورغ بموانئ أخرى في ألمانيا الغربية مع استكمال قناة الراين-هيرنه، ومع ذلك أدى اندلاع الحرب العالمية الأولى إلى توقف تطوير الموانئ حتى حوالي عام 1924 ميلادي، وفي عام 1921 ميلادي احتلت القوات الفرنسية مدينة دويسبورغ للحصول على مدفوعات تعويضات الحرب عن أضرار الحرب العالمية الأولى.
وفي عام 1926 ميلادي سن برلمان بروسيا قانونًا لنقل مرافق ميناء دويسبورغ إلى شركة مساهمة، مما مهد الطريق لمزيد من التطوير والتوسع في الموانئ، حيث تمتلك الدولة البروسية 66 ٪ من الأسهم وتمتلك مدينة دويسبورغ الثلث المتبقي.
في عام 1938 ميلادي دمر النازيون الكنيس اليهودي في مدينة دويسبورغ، وانخرطت المدينة في الحرب العالمية الثانية، ونظرًا لأنه كان مركزًا مهمًا لصناعة الحديد والصلب والصناعات الكيماوية، كان ميناء دويسبورغ هدفًا مهمًا لقنابل الحلفاء.
ويعتقد بعض المؤرخين أنها كانت المدينة الأكثر تعرضًا للقصف في ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية، وفي إحدى ليالي عام 1941 ميلادي أسقطت القاذفات البريطانية 445 طنًا من القنابل على المدينة وحولها، وخلال معركة الرور دمرت 557 قاذفة بريطانية المدينة القديمة وأسقطت حوالي 1600 قنبلة، وفي عام 1944 ميلادي سقط 2000 طن آخر من القنابل على ميناء دويسبورغ في مايو، وجلبت عملية الإعصار في أكتوبر حوالي تسعة آلاف طن من القنابل في يوم واحد، واستمرت الهجمات حتى نهاية العام.
في عام 1945 ميلادي، كانت مدينة دويسبورغ هدفًا لقصف مدفعي شرس قبل دخول الجيش الأمريكي إلى المدينة، وجلبت الحرب العالمية الثانية ما يقرب من 300 غارة بالقنابل على مدينة دويسبورغ، وكانت المدينة بأكملها على وشك التدمير، وبقي 20٪ فقط من المنازل في المدينة، وذهبت معظم المعالم التاريخية، حيث دمرت الحرب العالمية الثانية ميناء دويسبورغ ومنشآته.
وتم غرق أكثر من 300 سفينة في أحواض الميناء، وتم التخلي عن 96 سفينة في أرصفة نهر الراين، وسد حطام تسعة سفن مصب نهر الرور، وكانت الحركة التجارية مستحيلة، وكان لا بد من تأجيل تطوير الموانئ بينما تم تسليم الإمدادات إلى السكان المحليين، الذين كان العديد منهم بلا مأوى، واستغرق الأمر خمس سنوات أخرى لتهيئة الميناء للأعمال التجارية والتنمية.
أهم الأعمال التي يجب القيام بها في مدينة دويسبورغ
1- Landschaftspark Duisburg Nord
يمتد (Landschaftspark Duisburg Nord) على مساحة تبلغ حوالي 445 فدانًا وهو متنزه لا مثيل له في العالم، وتم تحويل المباني الضخمة لأعمال الحديد السابقة لتصبح الآن موطنًا للأحداث الثقافية، تم إنشاء أكبر مركز غوص من صنع الإنسان في أوروبا؛ تم إنشاء حدائق التسلق في جبال الألب في مخابئ تخزين الخام.
3- نزهة حول المرفأ الداخلي
لأكثر من مائة عام كان المرفأ الداخلي هو نقطة التجارة في مدينة دويسبورغ، اليوم تم تغيير المنطقة الصناعية السابقة بشكل جذري وتوفر الآن مرافق سكنية وعملية وثقافية وترفيهية، ولقد أصبح مكانًا شهيرًا لأنشطة أوقات الفراغ بفضل مجموعة كبيرة ومتنوعة من المقاهي والحانات والنوادي والمتاحف والمطاعم، ولمعرفة المزيد حول أهمية نهر الراين والرور بالنسبة لدويسبورغ، اصعد على متن السفينة واستمتع بجولة في المرفأ واستمتع بمقياس أكبر ميناء داخلي في العالم.
3- تسلق النمر والسلحفاة
يعلو على قمة تل المعلم اللافت للنظر “النمر والسلحفاة – الجبل السحري”، حيث يبدو وكأنه أفعوانية والغطاء هو، ويمكن للمرء أن يمشي عليه، إنه يوفر إطلالة رائعة على منطقة الرور من منظور مختلف قليلاً، ويبلغ ارتفاعه 21 مترًا ومصنوع من الفولاذ والزنك (مرتبطًا بتاريخ Duisburg الغني في صناعة الصلب)، إنه أحد أكثر المعالم السياحية تصويرًا في المدينة ومغناطيسًا للزوار.
4- جولة تسوق في المدينة
إلى جانب (Königstraße) مع نوافيرها الجميلة المتنوعة، ستشعر بالحيرة عند الاختيار من أين تبدأ جولة التسوق الخاصة بك، حيث توجد مراكز تسوق كبيرة مثل (Forum) أو (Königsgalerie) أو (CityPalais)، كل منها على مسافة قريبة، فهي موطن لمتاجر البيع بالتجزئة والمطاعم والحانات والمرافق الترفيهية، وهناك بالطبع أيضًا مجموعة كبيرة ومتنوعة من المتاجر المتخصصة في الشوارع الجانبية.
