مدينة سوندسفال في السويد

اقرأ في هذا المقال


مدينة سوندسفال هي واحدة من المدن التي تقع في دولة السويد في قارة أوروبا، حيث تقع مدينة سوندسفال على الساحل الشمالي الشرقي للسويد، وتتمتع بتاريخ لامع كواحدة من أهم المدن الصناعية في السويد، وتعد المدينة الحجرية (Stenstan) المثيرة للإعجاب من بين أفضل مناظر البلد المحفوظة في أواخر القرن التاسع عشر، وهذا المركز التاريخي المكون من 51 مبنى بمبانيه المبنية من الطوب المزخرف، يعيدك إلى عصر كان فيه أقطاب الأخشاب والمصارف يسيطرون على مدينة سوندسفال.

مدينة سوندسفال

مدينة سوندسفال هي مدينة مبنية من الحجر ويحرسها تنين ينفث النار، وتعد مدينة سوندسفال، التي يبلغ عدد سكانها 58000 نسمة ثالث أكبر مدينة في شمال السويد بعد مدينة أوميو ومدينة جافله، ومع الطبيعة القريبة ومركز المدينة الذي يستحق العاصمة، هناك الكثير من الأسباب لزيارة المدينة، وحتى لو كنت تمر للتو على طول الطريق السريع E4 فإن جسر مدينة سوندسفال سوف يمنحك طعمًا لما تقدمه المدينة.

مدينة سوندسفال الواقعة في مقاطعة ميديلباد بالساحل الشمالي الشرقي للسويد بها كل ما يتمناه الزوار، سواء كانوا من النوع الحضري أو من محبي الطبيعة، وفقًا لبعض المؤرخين جلبت مدينة سوندسفال التصنيع إلى السويد في عام 1849 ميلادي وهي تفتخر بصناعة الغابات الرئيسية منذ أوائل القرن العشرين  ولا تزال مركزًا صناعيًا مهمًا، وهي بلدة ذات ماض حافل، حيث دمرت مدينة سوندسفال بالنيران أربع مرات، وبعد حريق مدمر بشكل خاص في عام 1888 ميلادي وهو الأسوأ في تاريخ السويد، أعيد بناء المدينة بالكامل من الحجر وأطلق عليها لقب (Stenstaden) ستون سيتي.

تاريخ مدينة سوندسفال

تم بناء المدينة في عام 1621 ميلادي على يد الملك جوستاف الثاني أدولف القائد العسكري الأكثر نجاحًا في السويد، وفي ذلك الوقت كانت السويد دولة عظمى متنامية وكانت الخطة تقضي بمنح بلدة سوندسفال امتيازات لجعل منطقة بحر البلطيق أكثر قوة، حيث سعى الملك إلى جعل السويد أكثر تطوراً وتشبه المدن في أوروبا القارية، ولهذا الغرض احتاج إلى المدن كرمز للسلطة والازدهار، وتسبب البلدات والمدن في توليد الضرائب والدخول لرئيس الدولة، وكانت الخطة العظيمة لغوستاف الثاني أدولف هي تحويل السويد إلى دولة عظمى مليئة بالمدن، وفي نفس العام الذي تأسست فيه مدينة سوندسفال تم غزو لاتفيا.

جعل الملك السويد قوة عظمى واستولى على أراض شاسعة في دول البلطيق والشرق والجنوب حتى بولندا، وقُتل الملك في النهاية على يد أعدائه الكاثوليك في معركة لوتزن عام 1632 ميلادي، تأسست مدينة سوندسفال بمرسوم ملكي في عام 1621 ميلادي، وخلال القرن السابع عشر كقوة عظمى جديدة كانت السويد في حالة حرب باستمرار وتحتاج إلى المال والأسلحة، ولهذا السبب تم إنشاء أكثر من ثلاثين مدينة جديدة في السويد وفنلندا، وبالإضافة إلى مدينة سوندسفال ظهرت مدن أوميو وسودرهامن وكريستينستاد وغيرها خلال هذه الفترة.

كانت السويد في حالة حرب مع روسيا ووصلت القوات الروسية إلى مدينة سوندسفال، محيث فر سكان البلدة إلى الداخل وحاول الجنود تحت قيادة الرائد فيانت الدفاع عن المدينة ولكن دون جدوى، حيث أحرق الغزاة كل مدينة سوندسفال باستثناء الكنيسة وبرج الجرس، ثم واجه سكان مدينة سوندسفال الآن مهمة بناء المدينة للمرة الثانية في تاريخها.

وخلال القرن التاسع عشر كانت السويد واحدة من أفقر اقتصادات أوروبا حيث يعتمد اقتصادها بالكامل على الزراعة، ومع ذلك كانت الموارد الطبيعية في السويد مثل الأخشاب وخام الحديد هي التي شكلت أساس ثروتها المكتشفة حديثًا، وفي أواخر القرن التاسع عشر أصبحت مدينة سوندسفال أهم مدينة للتجارة في منطقة نورلاند، ومع نمو صناعة الأخشاب في خمسينيات وستينيات القرن التاسع عشر أصبحت مدينة مزدهرة حقيقية مع زيادة سريعة في عدد السكان.

ثبت أن الميناء له أهمية كبيرة، حيث أصبحت مدينة سوندسفال مركزًا لأكبر مناطق إنتاج الأخشاب في السويد، وزاد عدد السكان عشرة أضعاف بين عامي 1800 و1900 ميلادي، حيث هاجر الكثير من الفقراء إلى المدينة بحثًا عن عمل، لكن المدينة أصبحت أيضًا موطنًا لبعض أغنى الناس في السويد في ذلك الوقت، حيث صنعوا ثرواتهم في صناعة المناشر، وأصبحت المدينة منفصلة، ضواحي الطبقة العاملة، والتي كانت بشكل أساسي غير مخططة وغير منظمة، وفي عام 1879 ميلادي وقع أول إضراب كبير في السويد بين العمال هنا في مدينة سوندسفال، ويمكن رؤية نصب سوندسفال الإضراب على بعد 3 كم جنوب المدينة في (Oljehamnen) ميناء النفط، وكان سبب الإضراب انخفاض الأجور.

خلقت إعادة بناء المدينة نوعًا مختلفًا تمامًا من المجتمع، حيث أعيد بناء وسط المدينة بمنازل حجرية كان يسكنها الأغنياء؛ أدى هذا إلى خروج مجموعات كبيرة من المدينة الداخلية، وأصبحت المدينة مقسمة إلى قسمين أحدهما مخطط والآخر غير مخطط له، ويتبع Storgatan الحالي نفس المسار الذي اتبعه (Stora gatan) الأصلي وكان لقرون بمثابة الطريق الرئيسي للمدينة.

في عام 1910 ميلادي انطلق أول ترام من وسط المدينة إلى ضاحية كوبيكنبورج، وفي الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي، “نما” سكان مدينة سوندسفال كثيرًا ولكن ذلك كان على الورق ولأغراض إدارية فقط حيث تم دمج العديد من البلديات مع مدينة سوندسفال، وتعد منطقة سوندسفال اليوم موطنًا لحوالي 115000 شخص، وهي المنطقة الأكثر كثافة سكانية في شمال السويد، حيث تلعب دورًا بارزًا ليس فقط في الرياضة والصناعة والتجارة ولكن أيضًا في التعليم والثقافة والفنون.

جولة في مدينة سوندسفال

إن التجول في مدينة سوندسفال حيث تتنافس العديد من المباني على انتباه الزائر، فبعد الانتهاء من نافورة (Vängåvan) التي تقع في الحديقة التي تحمل الاسم نفسه، قبل عامين من حريق عام 1888 ميلادي وتم ترميمها لاحقًا، وإنشاء معقد يشير إلى موارد الأخشاب الطبيعية في (Sundsvall)، ويضم عددًا كبيرًا من الحيوانات بما في ذلك الدببة والدلافين والأسود، وتعتبر عائلة الحيوانات المميزة غير السويدية (بصرف النظر عن الدب) إشارة إلى رمزية عصر النهضة.

تزين التفاصيل المعمارية المتقنة العديد من المباني، والتي سمي معظمها على اسم الأقطاب الذين كلفوا بتنفيذها، منزل هيرشكا هو أحد أروع المباني في مدينة سوندسفال، حيث تم إنشاؤه بأسلوب عصر النهضة من قبل المهندسين المعماريين يوهان لورينتز وهجالمار كوملي، ويمتد عبر الجانب الغربي بأكمله من الساحة الرئيسية (Stora Torget)، ومن المباني الأخرى التي يجب مشاهدتها هي (Hedbergska)، والتي تم بناؤها لتشبه قصر مدينة فرنسي كبير؛ و (Granska) وهو مبنى من أربعة طوابق كان يضم في الأصل العديد من الشقق السكنية وعدد من المتاجر وكذلك صيدلية.

لاحظ النوافذ الكبيرة المكونة من قطعة واحدة في مستوى الطابق الأرضي، وقبل الحريق لم تكن الألواح الزجاجية بهذا الحجم متوفرة، وبعض اللوحات التي ستراها اليوم أصلية، ويبلغ ارتفاع مبنى ستون سيتي الرئيسي الآخر كنيسة غوستاف أدولف 81 مترًا، حيث تم بناؤه على الطراز القوطي الجديد من قبل المهندس المعماري الكبير جوستاف هيرمانسون وافتتح في عام 1894 ميلادي.

المصدر: ولادة أوروبا الحديثةتاريخ أوروبا لنورمان ديفيزملخص تاريخ أوروباكتاب تاريخ البطريق في أوروبا


شارك المقالة: