الأنواع الرئيسية للمخاطر التي تسببها عمليات المركبات

اقرأ في هذا المقال


مقدمة حول الأنواع الرئيسية للمخاطر التي تسببها المركبات:

تصنف المخاطر المتعلقة بحركة السيارات اعتماداً على الظروف والبيئة، كما تشكل المركبات التي تتحرك في أماكن العمل خطراً كبيراً على:

  • المركبات الأخرى (وركابها).
  • السائق (والركاب الآخرون).

حيث تعتبر حوادث المركبات هي المسؤولة عن العديد من الإصابات الخطيرة والقاتلة، كما أنها تسبب أضراراً كبيرة للممتلكات والمعدات، لذلك ستجد المخاطر المختلفة المتعلقة بحركة السيارة المدرجة أدناه، وذلك جنباً إلى جنب مع بعض الظروف والبيئات النموذجية التي قد ينشأ فيها كل خطر:

القيادة بسرعة كبيرة:

حيث أن القيادة بسرعة كبيرة غالباً ما ترتبط بخطأ السائق؛ وهي سبب رئيسي لتصادم المركبات وانقلاب المركبات، حيث تتفاقم تأثيرات القيادة بسرعة كبيرة بسبب الحركات عبر الأرض غير المستوية والأسطح المنحدرة وحول المنعطفات.

أيضاً قد تتحرك الأحمال نتيجة حركات غير طبيعية وقد تسقط من المركبات، كما قد يكون الكبح عند القيادة بسرعة كبيرة غير فعال وأكثر خطورة على الأسطح الرطبة أو الجليدية أو الزلقة.

الرجوع الخاطئ:

يحد الرجوع للخلف من رؤية السائق ويضع طول السيارة بالكامل في اتجاه السير، وذلك بدون أجهزة الرؤية الخلفية (مثل الكاميرات)، كما قد تتأثر رؤية السائق؛ خاصة بدون أجهزة الإنذار العكسية، لذلك قد لا يرى المشاة أو يسمعوا اقتراب مركبة الرجوع إلى الخلف.

تشغيل الآلات (محركات السيارات):

لم تعد محركات السيارات الآن أكثر هدوء فحسب؛ بل إن الآلات والمعدات المساعدة، مثل اللوادر والرافعات ومحطة التبريد وما إلى ذلك، كما قد تكون أيضاً هادئة أو صامتة؛ وبالتالي قد لا يسمعها المشاة أو السائقون الآخرون.

ضعف الرؤية:

ضعف الرؤية خاصة حول الحمولات أو المركبات الواسعة أو الطويلة أو أثناء الرجوع إلى الخلف، وذلك يسبب العديد من الاصطدامات، كما تعمل نقاط دخول وخروج السيارة أيضاً على إنشاء نقاط عمياء وتغييرات في مستويات الإضاءة.

الأخطار غير المرتبطة بالحركة:

لا تشكل عندها المركبات خطراً أثناء تحركها فقط؛ بل تحدث بعض مخاطر السيارة عند تنفيذ أنواع أخرى من النشاط على السيارة:

الحمل الزائد:

يمكن أن يؤدي كل من التحميل اليدوي والميكانيكي للمركبات إلى حدوث مخاطر، وعلى سبيل المثال مخاطر المناولة اليدوية المرتبطة برفع الصناديق في الجزء الخلفي من الشاحنة، أو خطر الاصطدام عند تحميل شاحنة مسطحة باستخدام رافعة شوكية، حيث يمكن أن يؤدي تجاوز حد العمل الآمن للسيارة إلى مخاطر كبيرة، كما قد يكون هذا بسبب خطأ السائق، أو بسبب نقص المعرفة حول قدرات السيارة أو طبيعة الحمولة، كما يمكن أن يؤدي الحمل غير المتوازن أيضاً إلى زعزعة استقرار السيارة.

أيضاً يمكن أن يؤدي كل من التفريغ اليدوي والميكانيكي إلى حدوث مخاطر، على سبيل المثال يمكن أن تؤدي عمليات القلب إلى انقلاب السيارة أو إصابة الأشخاص بالمادة التي يتم قلبها.

التأمين والأغطية:

عندما يضطر العمال إلى الصعود على مركبة لتأمين الحمولة، على سبيل المثال قد يضطر السائق إلى الصعود إلى الجزء العلوي من الشاحنة للوقوف فوق الحمولة لمنعها من الانفجار عند التحرك بسرعة؛ بدلاً من ذلك، قد يضطرون إلى الصعود إلى قمة ناقلة طريق لإغلاق الفتحات، حيث تتضمن كلتا العمليتين العمل في العلو.

المصدر: Office of Mine Safety and Health Research, National Institute for Occupational Safety and Health. 28 October 2014. Retrieved 5 January 2014.United States Department of Transportation. (2015). CMV Driving Tips – Driver Fatigue. Federal Motor Carrier Safety Administration. Retrieved from: Jacobson, P. W.; Prawitz, A., & Lukaszuk, J. (2007). "Long-Haul Truck Drivers Want Healthful Meal Options at Truck-Stop Restaurants". Journal of the American Dietetic Association. 107 (12): 2125–2129.Solomon, A.; Doucette, J., Garland, E., & McGinn, T. (2004). "Healthcare and the long haul: long distance truck drivers- a medically underserved population". American Journal of Industrial Medicine. 46 (5): 463–471


شارك المقالة: