المحركات الكهربائية

اقرأ في هذا المقال


كثر الحديث في السنوات القليلة الماضية عن السيارات الكهربائية، ولكن القليل منها تم إنتاجها ومنها السيارة التابعة لشركة جنرال موتورز (EV1)، هذه السيارة مزودة بمحركات كهربائية كبيرة الحجم وعدد كبير من البطاريات، وتتميز بقدرتها العالية على التسارع والتشغيل الهادئ جداً، المشكلة الكبرى في السيارات الكهربائية تكمن في المسافة التي تتحركها السيارة دون أن تحتاج البطاريات إلى إعادة شحن، في هذا المقال سنتعرف على المحركات الكهربائية.

المحركات الكهربائية:

تمتاز السيارات الكهربائية بالعديد من المزايا، من أهمها عدم وجود عادم أو انبعاثات على الإطلاق، حيث لا تستعمل الوقود السائل، ويمكن انتشار استعمال السيارات الكهربائية في المستقبل بشكل كبير، ولكن ذلك يعتمد على تطوير واستحداث البطاريات التي يمكنها إطالة مسافة تشغيل السيارة، تستعمل السيارة الكهربائية محرك كهربائياً يدار بواسطة الكهرباء المخزونة بالبطاريات.
يأخذ إعادة شحن البطاريات من 8 إلى 10 ساعات، وتتراوح مسافة التشغيل المتوسطة مع الشحن التام للبطاريات من 80 إلى 112 كيلومتر قبل احتياج البطاريات إلى الشحن، وأكبر عيوب السيارات الكهربائية هي مدى مسافة التشغيل، ويجدر الإشارة إلى أنه يجري في الوقت الحاضر عمل أبحاث مكثفة لزيادة مدى التشغيل من خلال تطوير أنواع جديدة من البطاريات للاستخدام بالسيارة الكهربائية، ومن العيوب الأخرى أيضاً تكلفة استبدال البطاريات، وخطورة التعامل مع الجهد والتردد العالي من المحركات الكهربائية.

خلية الوقود:

هي وسيلة لتحويل الوقود مباشرة إلى كهرباء، وتعتبر خلايا الوقود الحل الأمثل للمشاكل المتعلقة بالبطاريات في السيارات الكهربائية، وخلايا الوقود لا تقوم بتخزين الكهرباء، ولكنها تقوم بإنتاج الكهرباء حسب الحاجة لتشغيل المحرك الكهربائي الذي يحرك السيارة، والوقود المستخدم بخلايا الوقود هو الهيدروجين أو الميثانول أو البنزين، ويعتبر الهيدروجين الوقود الأكثر انتشاراً في الاستخدام بخلايا الوقود.
أعلنت الولايات المتحدة الأمريكية منذ عام 2003 م عن مبادرة وقود الهيدروجين (Hydrogen Fuel Initiative) التي أفصح عنها الرئيس الأمريكي في ذلك الوقت، وتم دعم المبادرة بإصدار تشريعات من خلال قانون سياسات الطاقة بأمريكا عامي 2005 م و 2009 م، والذي يهدف إلى إنتاج وتطوير الهيدروجين وخلايا الوقود والبنية التحتية اللازمة لتعبئة خلايا الوقود بالسيارات على غرار محطات تزويد سيارات الغاز الطبيعي بالوقود؛ وذلك لجعل سيارات خلايا الوقود سيارات عملية.

المصدر: محركات الاحتراق الداخلي/ م.احسان محمد علي كريممحركات احتراق داخلي/ ابراهيم ابوقبيطهدراسة أنظمة التحكم في السيارات التقليدية والحديثة/ أسامة محمد


شارك المقالة: