العنود حراحشه

إنّ معدات الهبوط هي الدعامة الرئيسية للطائرة عند الوقوف أو الانتظار أو الإقلاع أو الهبوط، بحيث يتكون النوع الأكثر شيوعاً من معدات الهبوط من العجلات.

الطائرات هي عمل هندسي رائع، ولقد توصل البشر إلى كيفية الحصول على ما يزيد عن 100،000 رطل من المعدن في الهواء وهو يطير بسلاسة.

أجهزة الطائرات هو المصطلح المستخدم لوصف الأنواع المختلفة من أدوات التثبيت والأشياء الصغيرة المتنوعة المستخدمة في تصنيع الطائرات وإصلاحها، غالبًا ما يتم التغاضي عن أهمية معدات الطائرات نظرًا لصغر حجمها.

عبوات الحلقة التي على شكل V (AN6225) وهي عبارة عن سدادات أحادية الاتجاه ويتم تثبيتها دائمًا مع الطرف المفتوح من V الذي يواجه الضغط، حيث يجب أن تحتوي عبوات الحلقة على شكل V على محول ذكر وأنثى

ضغط الهواء هو أمر من المحتمل أن يأخذه الغالبية العظمى كأمر مُسلم به على أساس يومي، وهنا على سطح الأرض يكون ضغط الهواء هو (14.7 رطل/بوصة مربعة) عند مستوى سطح البحر

يعتبر هبوط الطائرة الجزء الأصعب في أي رحلة، بغض النظر عن ظروف الهبوط، وفي معظم الأوقات، تهبط الطائرات في مطار على مدرج صلب (runway) عادة ما يكون مصنوعًا من الأسفلت والخرسانة

على الرغم من أن الصاعقة يمكن أن تكون تجربة غير سارة لطاقم الطائرة والركاب، إلا أنها في معظم الحالات لا تسبب الكثير من الأضرار المادية للطائرة

في الغالب ينام الطيارون خلال الرحلات غير قصيرة المدى فقط، على الرغم من أنه يتم السماح لهم بالنوم خلال الرحلات قصيرة المدى للحد من التعب وقلة التركيز.

تصنع الطائرات النفاثة صوتًا مدويًا يصل صوتها من فوق الأفق يجعل الكثيرين ينظرون إلى السماء لمحاولة اكتشاف الطائرة، والسبب أن المحركات النفاثة بطبيعتها شديدة الانفجار

تم اعتماد العديد من محركات الديزل الجديدة في السنوات القليلة الماضية، وتم تصميم العديد من الطائرات كمنصات تعمل بالديزل، حيث أن أشهر طائرات الديزل وأكثرها شيوعًا اليوم هي (Diamond DA-42 Twin Star) الأنيقة والمثيرة.

تنافس طائرتان من أنجح طائرات المسافات الطويلة في التاريخ الحديث، وهما طائرة إيرباص A340 وطائرة بوينغ 747 وجهاً لوجه، ولا يوجد طائرات أخرى قريبة من نجاح هاتين الطائرتين

قد تتكون أعمدة المروحة من ثلاثة أنواع رئيسية: مدبب أو مسطح أو ذو حواف، حيث يتم تحديد الأعمدة المخروطية بواسطة هذه الأرقام، والتي يتم فيها تحديد الأعمدة المحززة والحواف

تتضمن أي دراسة للمحركات والقوة F اعتبار الحرارة مصدرًا للطاقة، حيث تؤدي الحرارة التي تنتج عن احتراق البنزين في الأسطوانات إلى تمدد سريع للغازات في الأسطوانة

يتكون الجزء الدوار في قسم التوربين بشكل أساسي من عمود وعجلة، حيث أن عجلة التوربين عبارة عن وحدة متوازنة ديناميكيًا تتكون من ريش مرتبطة بقرص دوار،

إن وحدات التحكم في الطيران الموجودة في سطح الطيران لجميع طائرات الهليكوبتر متشابهة للغاية، كما تحتوي جميع طائرات الهليكوبتر على واحدة أو اثنتين من التحكم الجماعي في المدرج

الديناميكا الهوائية هي دراسة ديناميات الغازات والتفاعل بين جسم متحرك والغلاف الجوي الذي يمثل أهمية أساسية، حيث يمكن رؤية حركة الجسم ورد فعله على تدفق الهواء من حوله عند مشاهدة الماء يمر بمقدمة السفينة

يشار إلى الحركة حول المحور الطولي والمحور الجانبي والمحور الرأسي بالتدحرج والميل والانعراج على التوالي، والسطح الأساسي للتحكم في الطيران والتدحرج هو الجنيحات من أجل ميل المصعد والانعراج والميل

أحد المفاهيم الأساسية في الديناميكا الهوائية هو مفهوم زاوية الهجوم، وتسمى أيضًا (AOA)، والديناميكا الهوائية موضوع معقد وهناك العديد من المفاهيم التي تدخل في فهم ماهية (AOA) وسبب أهميتها.

ماذا يحدث إذا نفد وقود الطائرة في الجو؟ هل ستسقط الطائرة؟ أم هناك حل آخر إذا نفد وقود الطائرة في الجو، فإن أي مساعدة متاحة للطائرة هي على بعد عدة آلاف من الأقدام تحتها

وزن الطائرة هو من الأشياء المهمة، والتي من الضروري إجراءها وبالأخص بعد إجراء عملية الصيانة لها، وهناك العديد من المصطلحات المهم معرفتها بشأن ذلك الموضوع مثل المسند والذراع ومركز الثقل

ضغط المقصورة هو عملية ضغط وتنظيم الهواء عند السفر على متن طائرة تجارية، مما يسمح للركاب بالتنفس بسهولة على الأرض كما يفعلون عند أقصى ارتفاع في الجو

كما نعلم على الأرجح، يعد هذا الجزء من أكثر الأجزاء حيوية في الرحلة بأكملها حيث ان هبوط الطائرة يتطلب اهتمام الطاقم الكامل، وفي هذا المقال سنفحص بعض هذه الواجبات التي يؤديها أفراد طاقم الطائرة لإتمام هذه المهمة بنجاح.

يعتبر إجراء الاختبار المبدئي هذا مهمًا بنفس القدر لجميع عمليات فحص قمرة القيادة قبل الإقلاع وهو جزء إلزامي من كل رحلة طيران، ومن خلال الجولة يستطيع الطيارون تعزيز سلامة وراحة ركابهم

إن الطائرات المقاتلة هي أهم طائرة في أي سلاح جوي، فمهمتها هي الدفاع عن المجال الجوي ومهاجمة العدو، ويجب أن تكون سريعة متخفية

ببساطة الرياح الخلفية هي الرياح الآتية من خلف الطائرة وتتحرك في نفس اتجاه الطائرة، وهذا هو العكس المباشر للرياح المعاكسة، وهي الرياح التي تأتي من مقدمة الطائرة عكس الاتجاه الذي تذهب إليه

المطبات الجوية أو الاضطرابات، هي التي تكون بسبب الاضطراب في تيار الهواء الذي يساعد الطائرة على الطيران، ويؤدي إلى اهتزازات ويمكن أن يتسبب في فقدان مفاجئ للارتفاع بشكل مؤقت.

الضغط والإرهاق من العوامل البشرية المهمة التي يجب على الفنيين تفاديهما، لأنهما يؤثران على سلامة الصيانة وقد يؤديان إلى أخطاء تقود لحوادث كارثية بالأرواح والأجزاء المادية للطائرة مما يقود لخسائر مادية كبيرة.

هناك العديد من الحالات التي يكون القفز فيها من الطائرة هو الاحتمال الأسرع حتى يبقى الركاب على قيد الحياة، ولكن عدم وجود مظلات يحول دون ذلك

مكبس المحرك الترددي هو عضو أسطواني يقوم بالحركة ذهابًا وإيابًا داخل أسطوانة فولاذية، حيث يعمل المكبس كجدار يتحرك داخل غرفة الاحتراق وعندما يتحرك المكبس لأسفل في الأسطوانة

يمكن تصنيف محركات الطائرات بعدة طرق، كما يمكن تصنيفها حسب دورات التشغيل أو ترتيب الأسطوانات أو طريقة إنتاج الدفع وتكون كلها محركات حرارية تقوم بتحويل الوقود إلى طاقة حرارية يتم تحويلها إلى طاقة ميكانيكية لإنتاج قوة دفع.