هندسة الطيران

أثناء الطيران يمكن أن تتراكم جزيئات موجبة وسالبة الشحنة تسمى الأيونات على أجزاء من سطح الطائرة، خاصة على الأماكن المدببة مثل الأنف وزعانف الذيل وأطراف الجناح

المطبات الجوية أو الاضطرابات، هي التي تكون بسبب الاضطراب في تيار الهواء الذي يساعد الطائرة على الطيران، ويؤدي إلى اهتزازات ويمكن أن يتسبب في فقدان مفاجئ للارتفاع بشكل مؤقت.

تم تصميم الشواحن التوربينية الفائقة التي تُدار خارجيًا لتوصيل الهواء المضغوط إلى مدخل المكربن ​​أو وحدة التحكم في الوقود والهواء في المحرك على الطائرة

يجب فحص نظام الحث من الشقوق والتسريبات أثناء جميع عمليات فحص المحرك المجدولة بانتظام، كما  يجب فحص وحدات النظام للتأكد من أمان التركيب، أيضًا يجب أن يظل النظام نظيفًا في جميع الأوقات.

يعتبر جليد نظام الحث من مخاطر التشغيل لأنه يمكن أن يقطع تدفق الوقود والهواء أو يغير نسبتهما، كما يمكن أن يتشكل الجليد في نظام الحث أثناء طيران الطائرة في السُحب أو الضباب أو المطر، كما يمكن أن يكون الغبار والأوساخ مصدرًا خطيرًا لمشاكل محرك الطائرة.

يتكون نظام الحث الأساسي للمحرك الترددي للطائرة من تجويف يستخدم لتجميع هواء المدخل والأنابيب التي تنقل الهواء إلى فلتر المدخل.

تعتمد فعالية فحص الجسيمات المغناطيسية أيضًا على كثافة التدفق أو شدة المجال على سطح الطائرة أو الجزء المراد فحصه، وعند تطبيق الإشارة ومع زيادة كثافة التدفق في الجزء

تُستخدم تقنيات الفحص الإشعاعي لتحديد العيوب أو التصدعات في هياكل الطائرات أو المحركات ذات التفكيك القليل أو بدون تفكيك، ونظرًا لقدرتها الفريدة على اختراق المواد والكشف عن حالات المادة، فقد تم تطبيق إشعاعات X و gamma على الفحص بالأشعة (x-ray) للمصنوعات المعدنية والمنتجات غير المعدنية.

أدوات الطائرات: هي عبارة عن أدوات مكانها في قمرة القيادة للطائرة، حيث يعتمد الطيارون على هذه الأدوات لفهم مكان الطائرة ومقدار سرعتها وما تفعله، بالإضافة إلى كمية أخرى من المعلومات.

سنتناول في هذا المقال أهم المصطلحات المتعلقة بالطيار، والتي يستخدمها بكثرة بالإضافة لأبرز الكلمات والمصطلحات العامة والتي تتعلق بأجزاء الطائرة مثل: الجناح وهيكل الطائرة ومجموعة الذيل وغيرها، وأيضًا الأرقام والأحرف على المدرج ودلالتها.

هناك الكثير من كلمات الطيران التي يتم استعمالها في عمليات الهبوط والإقلاع مع الكلمات والجمل المتبادلة بين كابتن الطائرة وبرج المراقبة، ومصطلحات عن أجزاء الطائرة وما تحتويه من مكونات والأجهزة الموجودة فيها.

نظام الهواء المضغوط على الطائرة والهواء المضغوط هو الهواء الناتج عن الضواغط في محرك الطائرة، حيث يذهب معظم الهواء نحو بدء تشغيل المحرك، ولكن يتم إعادة توجيه الهواء الزائد (الهواء المضغوط) إلى أنظمة أخرى على متن الطائرة.

مؤشر السرعة الجوية هو الذي يوفر دائمًا صورة موثوقة جدًا لمقدار الهواء المتدفق فوق جناح الطائرة، حيث لا يوجد أشياء أكثر أهمية من هذا الشيء، كما سيتعين على الطيار مراعاة الارتفاع الذي تطير فيه الطائرة ودرجات الحرارة وحتى سرعة الرياح واتجاهها، وهناك عدة أنواع للسرعة الجوية مثل: السرعة الجوية المحددة والسرعة المُعايرة والسرعة الحقيقية والسرعة المكافئة والسرعة الأرضية ورقم ماخ.

تعتبر النظارات الشمسية من أهم القطع في الحقيبة الخاصة بمعدات الطيار، حيث أنه من اهم الأشياء التي يعتمد عليها الطيارون خلال الطيران هي أعينهم في جميع الأحوال

هل يمكن لشخص أن يكون طيارًا إذا كان مصابًا بعمى الألوان؟ والإجابة هي نعم، حيث يمكن لشخص مصاب بعمى الألوان أو يعاني من نقص طفيف في اللون أن يصبح طيارًا، بشرط أنه يستطيع إثبات القدرة على تعيين الألوان المختلفة التي قد تتعلق بوظيفته، ولكن إذا كان مصابًا بعمى الألوان تمامًا، فلا يمكنك أن يكون طيار.

تجعل أجهزة الراديو المحمولة باليد من السهل الاتصال بالطائرات من الأرض، ويعتبر من المعدات الاحتياطية التي يجب أن تتوافر على الطائرة

إن (VFR) تعني قواعد الطيران المرئي، و(IFR) تعني قواعد الطيران الآلي، كما أن (VFR) و(IFR) هما مجموعتان مختلفتان من القواعد المستخدمة لقيادة الطائرة سواء كانت طائرة خاصة ذات محرك واحد أو طائرات نفاثة متعددة المحركات

الطائرات العسكرية، هي أي نوع من الطائرات تم تكييفها للاستخدام العسكري، ولطالما كانت الطائرات جزءًا أساسيًا من القوة العسكرية منذ منتصف القرن العشرين

طائرة الـ C130 هي طائرة نقل أمريكية الصنع صممتها شركة لوكهيد مارتن، لها محركات توربينية عددها أربعة، وهي متعددة الإستخدام وقادرة على تحمل ظروف صعبة مثل الإقلاع والهبوط

تستخدم المذيبات ومستحلب الماء في التنظيف العام للطائرات، حيث تعتبر مستحلبات المذيبات مفيدة بشكل خاص في إزالة الرواسب الثقيلة، مثل الكربون أو الشحوم أو الزيت أو القطران.

تنظيف المحرك هو عمل مهم ويجب القيام به بدقة، حيث توفر تراكمات الشحوم والأوساخ على المحرك المبرد بالهواء عزلًا فعالًا ضد تأثير التبريد للهواء المتدفق فوقه

أنفاق الرياح هي في الحقيقة عبارة عن أنابيب كبيرة جدًا يندفع الهواء داخلها، والمبتغى من هذه الأنفاق هو فحص أداء الطائرة خلال الطيران

وزن الطائرة هو من الأشياء المهمة، والتي من الضروري إجراءها وبالأخص بعد إجراء عملية الصيانة لها، وهناك العديد من المصطلحات المهم معرفتها بشأن ذلك الموضوع مثل المسند والذراع ومركز الثقل

هناك ثلاثة أنواع من الأبواب أو المخارج في الطائرة: أبواب الركاب وأبواب الخدمة ومخارج الطوارئ، توجد أبواب الركاب المستخدمة أثناء الصعود بشكل خاص في الأجزاء الأمامية والمتوسطة والخلفية لطائرة الركاب الكبيرة

مكن لمعظم الطيارين الخاصين التعامل مع الرياح السطحية التي تصل سرعتها إلى 20 ميلاً في الساعة، ومع ذلك فإن الاتجاه يحدث فرقًا كبيرًا

تحتوي الطائرات على أضواء وامضة لجذب انتباه الطيارين الآخرين في الطائرات الأخرى والمشغلين على الأرض، حيث تنبه الأضواء الجميع إلى أن الطائرة في الجو، وأن محركاتها تعمل أو على وشك البدء، وأن عليهم الحفاظ على مسافة آمنة من الطائرة.

يمكن أن يؤدي وجود وتراكم الجليد على الطائرة إلى فقدان الأداء ورفع مقدار الوقود المستهلك، وفي أسوأ الحالات والظروف، قد يؤدي ذلك إلى انعدام السيطرة على الطائرة

يبدو أن صناعة الطيران لديها القدرة اللازمة لبناء طائرة ذات محرك واحد، بالإضافة إلى محركات قوية بما يكفي لتمكين الطائرة من العمل على طائرة بمحرك واحد فقط

ترتبط خزانات الزيت عمومًا بنظام تزييت الحوض الجاف، بينما يستخدم نظام الحوض الرطب علبة المرافق للمحرك لتخزين الزيت، ويتم ضغط الزيت الداخل إلى المحرك وتصفيته وتنظيمه بواسطة وحدات داخل المحرك

إن السبب في عدم انفجار إطارات الطائرات هو أن تصميمها وتقنيتها قد وصلت إلى مستويات الأمان القصوى، إلى جانب اللوائح القوية وسياسات صيانة الإطارات الصارمة