مستشعر التيار الكهربائي الدوامي لقياس الألواح غير المغناطيسية
ستؤثر مسافة تباعد الرفع بين مستشعر التيار الدوامي (EC) وقطعة الاختبار على الإشارات المكتشفة ودقة القياس، كما تم اقتراح تقنيات مختلفة بما في ذلك تصميمات المستشعرات الجديدة والميزات.
ستؤثر مسافة تباعد الرفع بين مستشعر التيار الدوامي (EC) وقطعة الاختبار على الإشارات المكتشفة ودقة القياس، كما تم اقتراح تقنيات مختلفة بما في ذلك تصميمات المستشعرات الجديدة والميزات.
تتعرض العديد من الطائرات إلى ضربات في الذيل أثناء الهبوط، بسبب أخطاء بشرية من الطيارين وضربة الذيل هي حدث يتلامس فيه ذيل الطائرة مع المدرج،
في حين أن طائرات الشحن وطائرات الركاب مختلفة، هناك بعض أوجه التشابه، ويعتبر هذا هو السبب في أنه يمكن تحويل الكثير من طائرات الركاب إلى أنواع مختلفة من طائرات الشحن مع تغييرات قليلة نسبيًا
ألواح المقاومة ومكابح السرعة في الطائرات، هي ألواح طويلة ضيقة بطول السطح العلوي لجناح الطائرة يمكن رفعها لتقليل قوة الرفع وزيادة قوة السحب، وتعمل هذه الألواح عند تمديدها في الهواء، كمكابح سرعة تساعد على زيادة معدل هبوط الطائرة.
تعزى بعض الحوادث الصناعية إلى تدهور عزل الأصول الكهربائية ،كما يمكن أن يكون التسرب الحالي مؤشراً حاسماً لرصد عزل الأصول عبر التوصيل، ولإجراء مراقبة لكل مرحلة.
من النادر العثور على محركات مثبتة في الخلف في الطائرات التجارية هذه الأيام، حيث تحتوي جميع الطائرات الحديثة تقريبًا على محركات مثبتة على الأجنحة
يجب أن تبقى أبواب قمرة القيادة غير مغلقة بسبب عدد الأفراد الذين يوجد حاجة إلى دخولهم ومغادرتهم من على متن الطائرة قبل مغادرتها.
في الأيام الأولى للطيران، كان هناك خمسة من أفراد طاقم الطائرة في قمرة القيادة يساعدون في تحليقها، ومن المخاطر لوجود طيار واحد: حدوث شيء غير متوقع لأحد الطيارين أو الزيادة من عبء العمل على الطيار أو زيادة الأخطاء أثناء عملية تحليق الطائرة
إنّ الشبكات ذاتية التنظيم فعالة بشكل كبير مع وجود بعض القيود الموجودة في بنيات (SON) المختلفة، وكذلك في الشبكات الخلوية وشبكات (Wi-Fi) التقليدية.
في عالم الطيران، هناك العديد من الطائرات التي يمكنها التحليق بسرعة عالية، لكن ليس جميعها قادر على التحرك بسرعة، وفي بعض الحالات، يكون ذلك بسبب التصميم
إنّ السعة هي "حد السرعة" النهائي لنقل المعلومات عبر أي قناة اتصال وأمّا الكمون هو التأخير الزمني بين بدء الحدث وتصوره، وفي الشبكات والاتصالات هو الوقت بين المرسل الذي يتسبب في حدوث تغيير في النظام واستقباله.
كيف تستخدم الشرطة الطائرات بدون طيار؟ تستخدم الشرطة في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والهند ودول إضافية محتملة الطائرات بدون طيار لمجموعة متنوعة من الأغراض ومنهت إنفاذ القانون، حيث قد يستخدم ضباط الشرطة طائرات بدون طيار لعمليات البحث والإنقاذ ومراقبة الحشود وحتى المراقبة، اعتمادًا على القوانين المحلية وقوانين الولاية.
ما هو الجسر النفاث الذي يستخدم في المطارات؟ لجسر النفاث عبارة عن هيكل مغلق ومتحرك يستخدم في المطارات لربط بوابة طرفية بطائرة، ويُطلق على الجسر رسميًا اسم جسر صعود الركاب (PBB)
تختلف المسافة الآمنة لتجنب الانجذاب نحو محرك نفاث من طائرة إلى أخرى حسب حجم وقوة المحرك، على سبيل المثال، يتم تشغيل طائرة (Boeing 737-800) بواسطة زوج من محركات (CFM56)
مع سباق الطيران في ما قبل الحرب العالمية الثانية، تم تكليف المهندسين من جميع أنحاء العالم بمهمة هائلة لتطوير أفضل الطائرات، بينما شهدت الحرب العالمية الأولى استخدام الطائرات للبحث والاستطلاع وجمع المعلومات ميسرشميت مي 262. هنكل هو 162 أرادو Ar 234. فوك وولف تا 183. جونكرز جو 287. هورتن هو 229.
مع التطوير المستمر لتطبيقات الشبكة في الشبكة المتجانسة لاتصالات مشاركة البيانات يتم حل الترابط بين شبكات الكمبيوتر غير المتجانسة، وحركة مرور الشبكة في الوقت الحقيقي.
قد يتضمن نظام (DSM) على شبكة اتصال واحدة أو أكثر مثل الشبكة الأساسية والإنترنت ويمكن تحديد قناة بديلة واحدة أو أكثر لمتابعة المجموعة النشطة المرتبطة بعميل (DSM).
يتم استخدام أنظمة الاتصالات متعددة المدخلات والمخرجات (MIMO) اهتمامًا كبيرًا بسبب تحسينات السعة والأداء دون زيادة عرض النطاق الترددي المطلوب أو قدرة الإرسال.
إنّ الإرسال اللاسلكي (F-OFDM) يتم تعيين كل موجة حاملة فرعية داخل النطاق الفرعي إلى أحد هوائيات الإرسال، حيث أثناء نقل البيانات لاسلكيًا لا يوجد سوى هوائي واحد نشط.
تُعتبر الأشكال الموجية القائمة على (OFDM) الجزء الرئيسي من أحدث معيار للاتصالات الخلوية أي (5G)، والتخلص من الانبعاثات خارج النطاق هو إحدى هذه المشاكل.
طائرات الهليكوبتر الحديثة تأخذ أدوارًا عديدة الآن منها: النقل والحرب والزراعة والطب والإنقاذ والتسلل بخطى واسعة، ويكون حول هذه الطائرة العديد من التساؤلات م
الذيل هو الاسم الذي يطلق على الجزء الخلفي من الطائرة بالكامل، بما في ذلك المثبتات الأفقية والرأسية والدفة والمصعد، وتصنف الطائرات من حيث الذيل إلى الطائرات أحادية الذيل والطائرات ذات الذيل المزدوج.
يعني (5G) أنّه جيل من التكنولوجيا اللاسلكية، حيث في حين أن معظم الأجيال قد تم تعريفها تقنيًا من خلال سرعات نقل البيانات الخاصة بها، فقد تم تعيين كل منها بانقطاع طرق الترميز.
أصبحت القدرة غير الكافية لشبكات التوزيع لاستهلاك الطاقة المتجددة والتخصيص غير المناسب للتوليد الموزع المتجدد (RDG) من القضايا المهمة، وفي هذه الدراسة، تم اقتراح منهجية قائمة على التعلم الآلي.
ما هي مقدمة الطائرة وماذا يوجد خلفها Airplanes Nose؟ مقدمة الطائرة هي الجزء الموجود في أمام الطائرة، ويمكن أن يكون لتصميمها تأثير على الطائرة ولكن هذا يعتمد على نوعها
يتم توفير هيكل هوائي متعدد الأوضاع لإرسال واستقبال الإشارات الكهرومغناطيسية في جهاز اتصال، حيث يشتمل هيكل الهوائي على عدد كبير من منافذ الهوائي للاقتران بالدائرة.
يرجع حدوث تعدد مسارات الإرسال إلى المسار الإضافي الذي تنتقل إليه الإشارات متعددة المسارات وبسبب أنه أثناء انعكاس أو تشتت هذه الإشارة يحدث تغير مفاجئ في الطور في الموجة.
يجب أن تكون السلامة في طليعة أذهان كل طيار عند التفكير في خيارات التدريب على الطائرات، حيث ستؤثر الطائرة المختارة للتدريب على تجربة التعلم وتنمية المهارات اللازمة ليصبح طيارًا آمنًا، ومن أهم هذه الطائرات: سيسنا 172، سيسنا 152، بايبر سيمينول...وغيرها.
مع زيادة متطلبات النطاق الترددي على الشبكة يُعد دفق الفيديو تطبيقًا واحدًا مكثفًا للنطاق الترددي فيمكن توفير سرعات إنتاجية عالية للحفاظ على الأداء وموثوقية الشبكة عند مستوى عالٍ.
يتشكل الجليد المكربن نتيجة لانخفاض درجة الحرارة في المكربن، ويحدث فقدان درجة الحرارة بسبب تبخر الوقود، بالإضافة إلى انخفاض الضغط، وإذا كان المكربن مقيدًا أو مسدودًا