تعتبر مفاصل القضبان أحد أهم مكونات السكك، ويقوم عملها بتثبيت وتربيط القضبان بعضها ببعض لعمل سكة ممتدة، ولاستمرار عملها بالشكل الصحيح توجب المحافظة عليها وصيانتها بشكل دوري، وفي بعض الأحيان يتم استبدالها بمفاصل جديدة.
صيانة مفاصل قضبان السكك الحديدية
1. صيانة المفاصل العالية
تحدث الإصابة بالمفاصل العالية عادةً في السكك التي تستخدم فيها العوارض الأفقية المعدنية حيث تزود عوارض أفقية خشبية عند المفاصل، وتهبط العوارض الأفقية الخشبية بشكل أقل بكثير في ظل حركة المرور مقارنة بالعوارض الأفقية المعدنية، مما يؤدي إلى ارتفاع المفاصل، والعلاج يكمن في رفع العوارض المعدنية والتعبئة تحتها دون الحاجة إلى عوارض خشبية.
2. صيانة المفاصل المجهدة
وهذا يعني أن المفصل مغطى بطبقة رقيقة من الغبار ويشير إلى أن العوارض الأفقية عند المفصل مرتخية وحصمة الزلط تحتها ليست نظيفة، ويتفاقم الوضع إذا كانت نهايات القضبان مهترئة، فيحدث توسع زائد في فراغات التمدد وعوارض غير مقبولة للخدمة، ويكمن العلاج في تنظيف الزلط المتسخ، وتسوية العوارض الأفقية وشد براغي التثبيت والأربطة، فقد يكون من الضروري أيضًا تحسين نهايات القضبان المكسورة واستبدال العوارض التالفة للخدمة وتقليل فجوات التمدد.
3. صيانة تسريب المفاصل للمياه
في الشتاء، تتحول المفاصل المجهدة إلى مفاصل تسرب المياه، فتحسين صرف الماء مع العلاجات المذكورة هو الحل.
كيفية المحافظة على مفاصل القضبان
تم وضع الإرشادات التالية للحفاظ بشكل أفضل على مفاصل لمقاطع خطوط سكك (BG):
- سوف تشبك المفاصل المصنوعة من صفائح الـ (Fishpalte) مع عوارض خشبية وخرسانية، مسافة الربط ستكون (300 ملم) للعارضة الخشبية و(340 ملم) للعارضة الخرسانية.
- العارضة الخشبية ستزود بصفائح مرفوعة من الـ (SGCI) مع أربع براغي تثبيت أما العوارض الخرسانية تزود بمشابك الـ (ERC-J) من نوع (RDSO /T-4158) المطورة خصيصًا للاستخدام في مفاصل القضبان.
- سيكون للمفاصل الملحومة والمفاصل الملصقة تباعد طبيعي بين العوارض، كما هو الحال في منتصف القضبان.
- اللحامات المعيبة، ففي فئة (OBS)، سيتم تزويدها بصفائح الـ (Fishpalte) المعوجة، وأما فئة (IMR) يجب إزالة اللحام في غضون ثلاثة أيام منذ اكتشافه.
