يقال إن قضبان السكة قد تتعطل إذا كان من الضروري إزالتها على الفور من على السكة، بسبب العيوب الملحوظة عليها، وغالبية أعطال السكك الحديدية تنشأ كتشققات إثر الضغوط المتناوبة التي تتعرض لها على حساب مرور الأحمال، وسنذكر هنا أبرز أسباب أعطال هذه القضبان وفشلها بأداء عملها بالشكل الصحيح.
أسباب أعطال السكك الحديدية
عادةً ما يتم تصميم مقطع القضبان لأخذ أدنى حد معين من حركة المرور، ولكن يصبح المقطع ضعيفًا في بعض الأحيان ويرجع ذلك إلى أسباب مثل: عيب في نوع المعدن او طريقة تصنيعه، ويصبح المقطع ضعيفاً عند نقطة معينة ويؤدي إلى عطل سابق لأوانه لهذه القضبان، وسنذكر هنا الأسباب الرئيسية لتعطل القضبان وهي كما يلي:
- العيوب المتأصلة في قضبان السكك الحديدية وعيوب التصنيع في قضبان السكك، مثل: المواد الكيميائية المعيبة التركيب، وعملية فصل المعدن بشكل سيء، والفراغات، ونقاط اللحام الضعيفة، والصقل، وعلامات التوجيه.
- عيوب ناتجة عن خلل في القطارات والعربات وتأثيرات غير طبيعية بسبب حركة المرور مثل: تسطح الإطارات، واحتراق المحركات، وانزلاق العجلات، والفرملة الشديدة.
- التآكل المفرط للقضبان، ويحدث تآكل مفرط في السكة بشكل عام بسبب الظروف الجوية السيئة، ووجود أملاح مثل: الكلوريدات وتعرض القضبان المستمر للرطوبة والمياه في الأماكن القريبة من أعمدة الماء مثل حفر رماد المحركات في المحطات، والأنفاق وغيرها، ويؤدي التآكل عادةً إلى التطور إلى تشققات في المناطق ذات التركيز العالي للإجهادات على السكة.
- المفاصل التي تتم صيانتها بشكل سيء؛ فضعف صيانة المفاصل يكون بسبب التركيب غير الصحيح لمفاصل العوارض الأفقية وتركها غير محكمة الربط.
- عيوب اللحام في المفاصل؛ تنشأ هذه العيوب إما بسبب خطأ في التركيب للحام الحراري أو بسبب استخدام تقنية لحام معيبة.
- الصيانة غير السليمة للسكة؛ حيث أن الصيانة غير فعالة أو المهملة لمسار السكة أو التجديد المتأخر للسكك يؤدي الى تلفها.
- الأضرار التي لحقت بقضبان السكك الحديدية أثناء انحراف القاطرات أو العربات عنها وخروجها عن الخط.
