اقرأ في هذا المقال
- ما هو تاريخ طائرات الهليكوبتر الهجومية
- ما هي أفضل طائرات الهليكوبتر الهجومية الأمريكية
- ما هي أفضل طائرات الهليكوبتر الهجومية الروسية
- ما هي أفضل طائرات هليكوبتر هجومية أوروبية
- أفضل طائرة هليكوبتر هجومية صينية
أفضل طائرات الهليكوبتر الهجومية اليوم هي طائرات حربية خاصة بمهمة معينة، والمفتاح لجعل هذه الآلات الطائرة قابلة لخدمة للجيش أو القوات الجوية هو التأكيد على قدراتها متعددة الأدوار، ومن أفضل هذه الطائرات: مروحية بلاك هوك وبوينغ إيه إتش – 64 أباتشي و مروحية هجوم شايان AH-56، وغيرها.
ما هو تاريخ طائرات الهليكوبتر الهجومية
طائرات الهليكوبتر الهجومية تعود جذورها إلى الحرب العالمية الثانية، قبل وقت طويل من نجاح طائرات الهليكوبتر وخلال الحرب، أظهر الطيارون أنه يمكن استخدام طائرات صغيرة بطيئة بنجاح ضد القوات البرية والدبابات.
وهناك العديد من المهام التي يمكن أن تؤديها طائرات الهليكوبتر الخفيفة إلى المتوسطة، حيث يمكنها مهيأه لـ أن تكون:
- هجومية.
- حربية.
- مضادة للدروع.
- للهجوم الأرضي.
- للاستطلاع مسلح.
- لدعم النار.
- لقوة التغطية.
- لنقل الخفيف للجنود.
- لبعثات الاختراق العميق.
ما هي أفضل طائرات الهليكوبتر الهجومية الأمريكية
مروحية بوينغ إيه إتش-64 أباتشي
يمكن القول إن مروحية أباتشي هي أنجح مروحية هجومية على الإطلاق، بعد كل شيء، هي على الأرجح أول طراز يتبادر إلى الذهن عند مناقشة هذا النوع من الطائرات، حيث تقوم بوينغ العملاقة في مجال الطيران ببنائها حاليًا.
استخدمت طائرة أباتشي استخدامًا كبيرًا على مدار السنوات الثلاثون الماضية، وطارت لأول مرة في عام 1975، ولكن لم يتم إدخالها إلى الخدمة حتى عام 1986 واليوم، تطير للعديد من القوات حول العالم، كما تم صنع أكثر من 2500 طائرة أباتشي.
وبوينغ إيه إتش-64 أباتشي طائرة هليكوبتر هجومية لها محركات عدد 2 مع أسلحة متجاوزة للدروع، بما في ذلك مدفع (M230) عيار 30 ملم، وصواريخ (Hydra-70 2.75) بوصة، وصواريخ (Hellfire) الموجهة بالليزر بمعدل إطلاق 600 إلى 650 طلقة في الدقيقة، وتكون سرعتها القتالية 166 ميلاً في الساعة، وسرعتها العليا 188 ميلاً في الساعة، ووزنها الكلي 26260 رطلاً.
مروحية بلاك هوك للمرافق UH/HH-60
يُنظر إلى طائرة بلاك هوك على أنها طريقة سريعة وفعالة لنقل الجنود عبر ساحة المعركة، حيث يمكن لطائرة هليكوبتر بلاك هوك واحدة أن تأوي طاقمًا يصل إلى 11 مشاة بسرعة 182 ميلاً في الساعة، وهي أسرع من معظم طائرات الهليكوبتر الأخرى.
وتعمل محركات (Twin GE-700) على تشغيلها لتلك السرعات، كما يمكن أن تدعم حمولة خارجية تبلغ 8000 رطل وحمل داخلي يبلغ 2640 رطلاً، كما تضم طاقمًا من طيارين ورئيسي طاقم ومسلحين بمدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم.
مروحية هجوم شايان AH-56
(شايان AH-56) تعد أطول طائرة هليكوبتر بمدى طيران يصل إلى 1225 ميلا، ولا تعيش كل طائرات الهليكوبتر لتقطع تاريخ في العمل طويل، حيث تم تطوير مروحية شايان في منتصف الستينيات، لكنه لم يعرف منها غير 10 طائرات هليكوبتر هجومية نموذجية منها قبل إلغاء عملية التصنيع في عام 1972 بسبب الكلفة العالية.
مروحية كامان وسيبرت توماهوك H-2
جاءت الضرورة الأساسية لكل من الطائرتين (كامان وسيبرت) بسبب الرغبة في طائرات هليكوبتر عديدة المهام يمكن أن تطير في كل حالات الظروف الجوية، وكانت يضم طاقمًا مكونًا من ثلاثة أفراد، وسرعة طيران تبلغ 149 ميلاً في الساعة وسرعة عليا هي 164 ميلاً في الساعة، ونطاق تشغيلي يبلغ 367 ميلاً، ويمكن تزويدها بـالصواريخ المضادة للسفن وكذلك الطوربيدات.
مروحية بيل سيوكس H-13
مروحية (بيل سيوكس H-13) لا تعتبر مروحية هجومية في صورتها، إلا أنها طائرة أتاحت الطريق لنماذج طائرات بيل في وقت للأمام والكثير من طائرات الهليكوبتر الهجومية، وكانت هذه الطائرة عبارة عن طائرة هليكوبتر تمتلك 3 مقاعد تتميز بمظلة فقاعية وخزانات وقود سرج وخصائص أخرى تم تصميمها للسماح للطائرة الهليكوبتر بأن تكون لها سرعة عالية وذات وزن خفيف ولها قابلية للمناورة، ويمكنها إطلاق النار بمدافع رشاشة مزدوجة.
وللوصول إلى هذه السرعة، استعملت الطائرة محرك بـ6 أسطوانات مع مكبس متعاكس أفقيًا، وله قدرة تبلغ 260 حصانًا، ويبلغ قطر الدوار الرئيسي 37 قدمًا.
مروحية بيل UH-1 إيروكوا
كانت أيقونة الحروب، وشهدت خدمة مكثفة لمحاربة هجوم عيد الفصح، وتم إنتاجها للجيوش في جميع أنحاء العالم، وبالتالي شهدت أعمالًا تتراوح من حروب إلى إغاثة من الكوارث والمراقبة الساحلية، وتتمتع بسرعة إبحار تبلغ 125 ميلاً في الساعة وسرعة قصوى تبلغ 135 ميلاً في الساعة، ويمكن تزويدها بمدافع رشاشة عيار 7.62 ملم و 2.75 ملم في كبسولات الصواريخ.
مروحية بيل AH-1G كوبرا
قبل أن تكون طائرة أباتشي واحدة من أوسع طائرات الهليكوبتر الهجومية وجودًا واستعمالًا في التاريخ، كانت هذه الطائرة هي الأساس للقوات الجوية الأمريكية، واستعملت في الحروب، ولا تزال مثالًا كلاسيكيًا للطائرة.
وأثبتت هذه الطائرة وجودها كطائرة هليكوبتر هجومية من نوع هيوي المعروف، وكانت طائرة هليكوبتر ذات حجم متوسط تحمل جنودًا، وأثبتت وجودها في الأدغال، واستعملت الكوبرا دواراتها وذيلها ومحركها ولكن تم إجراء تعديلات على هيكل الطائرة لتقليل الحجم وإبقائها قابلة للمناورة.
مروحية بيل AH-1 سوبر كوبرا
تم تطوير هذه المروحية الهجومية، وهي نسخة محدثة من طائرة كوبرا الكلاسيكية، وتم تقاعدها في عام 2020، وكثيرا ما كانت تستخدم كمركبات مضادة للدروع، وتتميز بطاقم مكون من شخصين ويبلغ وزن إقلاعها الأقصى 10000 رطل، ويمكنها تحقيق سرعة قصوى تبلغ 175 ميلاً في الساعة، ويمكن تسليحها.
مروحية بيل AH-1Z فايبر
هذه المروحية تعتبر هي الأجدد في مجموعة طائرات الهليكوبتر الهجومية الطويلة لبيل، تم إنشائها لتكون مكان سوبر كوبراو وتم السماح لها بالإنتاج الكامل في عام 2010، وفي عام 2015، وافقت الولايات المتحدة على بيعها، وفيها إلكترونيات طيران وأنظمة أسلحة مطورة أيضًا، وتشترك الطائرتان (AH-1Z) و(UH-1Y) في الكثير من المكونات المتشابهة، مما يقلل من تكاليف الصيانة الشاملة وقطع الغيار، وأكثر من 84٪ من مكونات الطائرتين هي نفسها.
ما هي أفضل طائرات الهليكوبتر الهجومية الروسية
مروحية كاموف Ka-50 القرش الأسود
تم إنشائها في الثمانينيات كطائرة هليكوبتر هجومية وللكشافة لها مقعد عدد 1، وتنفرد بوجود دوار مزدوج نادر يجعل هذه المركبة المميزة ملفتة للنظر بشكل خاص، وبالإضافة كانت أول طائرة هليكوبتر في العالم بمقعد، وبدأت الخدمة في عام 1995 للقوات الجوية الروسية.
كما تم القيام بتعديل نماذج التصنيع هذه للتعامل مع المناخ الصعب في شمال إفريقيا، مع أنظمة تبريد محدثة ومعدات هبوط للخدمة الصعبة، وهناك الكثير من المتغيرات الأخرى لهذه الطائرات الحربية القوية أيضًا، وجميعها تشترك في نفس القدرات القتالية عالية الأداء.
مروحية ميل Mi-24 هند
كانت مصنوعة منذ مدة، وحلقت الطائرة لأول مرة في عام 1969، وقام الروس العمل على معنى طائرة هليكوبتر هجومية بعد مشاهدة النجاح الأمريكي مع طائرة الكوبرا، وهي طائرة حربية كبيرة تعمل لحمل الجنود، تتسع لثمانية ركاب والكثير من الأسلحة على أجنحتها الخارجية، إنها مدرعة بشكل كبير ويمكنها المقاومة من جميع الزوايا، بما في ذلك شفرات الدوار المصنوعة من التيتانيوم.
تم تصميمها في البداية على أنها مروحية هجومية، لكنها في الواقع عبارة إلى حد كبير عن طائرة حربية.
مروحية ميل Mi-28 هافو
تم إطلاق الطائرة لأول مرة في عام 1988، وهي بديل للطائرة (Mi-24) الموقرة، ولكن على عكس سابقتها ، فإنها مصنوعة لتصبح طائرة هليكوبتر هجومية مضادة للدروع، إن عدم وجود مكان كبير للركاب يعطي الطائرة سرعة أعلى وقدرة أفضل على المناورة، مما يجعلها مروحية هجومية أكثر فتكًا.
ما هي أفضل طائرات هليكوبتر هجومية أوروبية
مروحية إيرباص/يوروكوبتر تايجر
بدأت طائرة يوروكوبتر تايجر العمل في عام 2003، قبل أن تندمج مع إيرباص، وكان المشروع قيد الإنشاء منذ عشرات السنوات، وكانت مهمتها الأصلية أن تكون حربية مضادة للدبابات للحماية، وواصلت ألمانيا وفرنسا تنفيذ المشروع وجعلتا منها طائرة هليكوبتر كثيرة المهام.
وكانت طائرة الهليكوبتر الأولى التي تم إنشائها بالكامل في أوروبا، ولها قدرة على المناورة بشكل مميز وفيها العديد من التقنيات المتطورو، وتمتلك قمرة قيادة زجاجية، ولها قدرة على حمل مختلف أنواع الأسلحة.
مروحية أغوستا/ويستلاند A129 مانغوستا
تم إطلاقها في المرة الأولى في عام 1983، ولا تزال في الخدمة اليوم مع الجيش الإيطالي، وكانت مهمة الأصلية هي المراقبة الخفيفة، والتصميمات النهائية للطائرة هي مروحيات حقيقية كثيرة المهام لها استطاعة للقيام بواجبات كثيرة، واعتمادًا على أسلحتها، يمكن استعمالها للاستطلاع المسلح أو الهجوم الأرضي أو الدعم الناري أو الدروع أو المهام المضادة للطائرات.
أفضل طائرة هليكوبتر هجومية صينية
مروحية فيرس ثندر CAIC WZ-10
عندما أرادت الصين إنشاء طائرة هليكوبتر هجومية، اشتركت مع مصممي طائرات الهليكوبتر المتميزين في روسيا، وانهار التعاون في النهاية بسبب أهداف تصميم غير متشابهه، وتولى الصينيون المشروع بمفردهم، وتم تطوير المنتج النهائي وبناؤه في الصين.
