الإقلاع والهبوط

قبل اختراع الطائرات النفاثة، كانت المحركات التوربينية هي المحرك الأساسي عندما لا تتمكن المحركات المكبسية من توفير الطاقة أو النطاق الذي تحتاجه، لكن منذ اختراع الطائرات النفاثة

يجب على الطيارين مراعاة العديد من العوامل عند الإقلاع، أحدها اتجاه الريح، حيث أنه إذا أقلع الطيار في مهب الريح، فإن الطائرات ستولد قوة رفع أقل، وتسمح الإقلاع ضد الرياح بمزيد من قوة الرفع

يمكن للطائرات استخدام أجهزة الراديو على متنها للتواصل مع الأرض، وتلقي التعليمات من طاقم الأرض، على الرغم من أن هذا كان عمليًا أثناء الإقلاع والهبوط،