الإقلاع والهبوط في الطائرة

من النادر العثور على محركات مثبتة في الخلف في الطائرات التجارية هذه الأيام، حيث تحتوي جميع الطائرات الحديثة تقريبًا على محركات مثبتة على الأجنحة

تتعرض العديد من الطائرات إلى ضربات في الذيل أثناء الهبوط، بسبب أخطاء بشرية من الطيارين وضربة الذيل هي حدث يتلامس فيه ذيل الطائرة مع المدرج،

تداخل شبكات الجيل الخامس مع مقياس الارتفاع الراديوي للطائرة، يمكن أن تتأثر قطعة أساسية من معدات الطائرة مثل مقياس الارتفاع اللاسلكي (الراديوي) بشبكة الجيل الخامس