مكونات الدوار في توربين الطائرات
يتكون الجزء الدوار في قسم التوربين بشكل أساسي من عمود وعجلة، حيث أن عجلة التوربين عبارة عن وحدة متوازنة ديناميكيًا تتكون من ريش مرتبطة بقرص دوار،
يتكون الجزء الدوار في قسم التوربين بشكل أساسي من عمود وعجلة، حيث أن عجلة التوربين عبارة عن وحدة متوازنة ديناميكيًا تتكون من ريش مرتبطة بقرص دوار،
نظرًا لأن الحريق هو أحد أخطر التهديدات على الطائرة، فإن مناطق الحريق المحتملة لجميع الطائرات التي تكون متعددة المحركات، والتي يتم إنتاجها حاليًا تكون مزودة بواسطة نظام ثابت للحماية من الحرائق
في عام 1993، بلغ الإنتاج العالمي للكهرباء 12.3 تريليون كيلوواط / ساعة (الأمم المتحدة 1995)، (كيلوواط ساعة، وهو مقدار الكهرباء اللازمة لإضاءة عشرة لمبات 100 واط لمدة ساعة واحدة)
بشكل عام يأتي الجزء الكبير من الطاقة الكهربائية عن طريق الوقود الأحفوري، حيث كان الوقود الأحفوري يوفر حوالي 82