المجسات الكهربائية

بالعادة يتم الكشف عن إمكانية استخدام استشعار الإجهاد (FBG) لتمكين التعرف على اختلال محاذاة العمود المتحرك في مجموعات محركات الماكينة (الآلة) الكهربائية من خلال مراقبة الضغط النسبي الموزع.

يعتبر الإجهاد الميكانيكي من المعلمات الشائعة الاستخدام في مراقبة الصحة الإنشائية (SHM) لضمان الموثوقية والسلامة الهيكلية للهيكل الخفيف الوزن، وعادةً ما يكون مقياس الإجهاد هو الحل القياسي.

تم تصميم المستشعر الضوئي الكهربائي بشكل متكامل (EO) من الليثيوم ونيوبات (LN) وبشكل مدمج مع قطب كهربائي التدريع الدوار، كما ويتم تصنيعه وإثباته تجريبياً لقياس المجال الكهربائي.

بالعادة تقوم مستشعرات الجهد الكهربائي على قياس الفولتية العابرة لأشباه موصلات القدرة، وذلك في بيئة اختبار النبض المزدوج (DPT)، بحيث نقوم بتكييف النماذج المنشورة مسبقاً.

يُنظر إلى توليد الرياح البحرية على أنه عامل مهيمن في إزالة الكربون من إمدادات الطاقة لدينا ومن المقرر أن يصبح أكبر مصدر للكهرباء في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2040م.

تم اقتراح مستشعر عزم لحظي جديد غير متصل، والذي يتكون بفعل الهيكل الميكانيكي لمستشعر عزم الدوران وبشكل أساسي من فجوة مجوفه تدور حول عمود مرن.

نظراً للهيكل القوي وعزم الدوران العالي ونطاق السرعة الواسع والتسامح المتأصل مع الخطأ وكفاءة التشغيل العالية؛ فقد تم استخدام محركات ممانعة التبديل (SRM) في العديد من المجالات.

تؤدي التطورات المتزايدة لعمليات التصنيع المضافة إلى زيادة الاهتمام بإمكانيات وطرق مراقبة العمليات ذات الصلة، بحيث تضمن هذه الأساليب تحسين جودة العملية وزيادة فهم عملية التصنيع.