الطائرات التي تعمل بالهيدروجين
سيلعب الطيران الذي يعمل بالهيدروجين كمصدر للطاقة دورًا رئيسيًا في تحويل الطيران إلى نظام خالٍ من الكربون، ويكون ذو تأثير مناخي محايد خلال العقود القليلة القادمة
سيلعب الطيران الذي يعمل بالهيدروجين كمصدر للطاقة دورًا رئيسيًا في تحويل الطيران إلى نظام خالٍ من الكربون، ويكون ذو تأثير مناخي محايد خلال العقود القليلة القادمة
النفق الكمي هو ظاهرة أصبحت ذات صلة بالمقياس النانوي وما دونه. إنّها مفارقة من وجهة النظر الكلاسيكية لأنّها تمكن الجسيمات والذرات الأولية من اختراق حاجز نشط
يمكن إرجاع نشأة معظم الحوادث الكارثية بين الصناعات العالمية، في كل من الحاضر والماضي، إلى غياب أو ضعف تنفيذ أنظمة إدارة الصحة والسلامة المهنية
لا يزال التعرض المهني لكبريتيد الهيدروجين (H₂S) والإدارة الطبية للسمية المرتبطة بـ (H₂S) مشكلة في صناعة الغازات الحمضية وبعض الأماكن الصناعية الأخرى
يتكون الغلاف الجوي عادة من 20.93٪ أكسجين، يتكيف جسم الإنسان بشكل طبيعي لاستنشاق الأكسجين الموجود في الغلاف الجوي عند ضغط يقارب 160 تور عند مستوى سطح البحر، وعند هذا الضغط يكون الهيموجلوبين وهو الجزيء الذي يحمل الأكسجين إلى الأنسجة،
الصوديوم والبوتاسيوم متوفران بكثرة في المحيط الحيوي للأرض بنسب (2.6٪ و 2.4٪ على التوالي) ولا تظهر هذه العناصر بالحالة الأولية لها.
قام روبرت بويل بإنتاج غاز الهيدروجين في عام 1671 ميلادي، وذلك أثناء تجربته مع الحديد والأحماض، ولكن لم يتعرف الفيزيائي الإنجليزي هنري كافنديش عليه كعنصر مميز حتى عام 1766 ميلادي