تكوين ترس العجلة الخلفية

يدعم جهاز الهبوط الطائرة أثناء الهبوط وأثناء وجودها على الأرض، حيث أن الطائرات البسيطة التي تطير بسرعات منخفضة عادة ما يكون لها ترس ثابت، هذا يعني أن الترس ثابت ولا يتراجع أثناء الرحلة وتحتوي الطائرات الأسرع والأكثر تعقيدًا على معدات هبوط قابلة للسحب، بعد الإقلاع، يتم سحب معدات الهبوط إلى جسم الطائرة أو الأجنحة وتخرج من تيار الهواء، هذا مهم لأن الترس الممتد يخلق مقاومة كبيرة للطفيليات مما يقلل من الأداء وينتج السحب الطفيلي عن احتكاك الهواء المتدفق فوق الترس ويزداد مع السرعة، في الطائرات الخفيفة جدًا والبطيئة ويكون الوزن الزائد المصاحب لمعدات الهبوط القابلة للسحب أكثر ضررًا من السحب الناجم عن الترس الثابت، كما يمكن استخدام انسيابية خفيفة وسراويل ذات عجلات لتقليل السحب إلى الحد الأدنى.