إدارة نظام الطاقة الكهربائية

يعد تبادل الطاقة ثنائي الاتجاه بين السيارة الكهربائية الموصلة بالكهرباء (PEV) والشبكة الكهربائية للتيار المتردد ضرورياً لإجراء عمليات من المركبة إلى الشبكة (V2G) والشبكة إلى المركبة (G2V).