الديناميكا الهوائية للطائرة

يمكن اعتبار معامل الحمولة على أنه مقدار الزيادة في وزن الطائرة، حيث أنه ليس من الممكن زيادة الوزن في الجو، لكن هناك قوى أخرى غير الجاذبية تعمل على الطائرة أثناء الطيران، وتزداد هذه القوى أحيانا

مراوح المحركات النفاثة في الطائرة، إن السبب الرئيسي لوجود مروحة كبيرة مجوفة في مدخل المحرك هو لزيادة كفاءة الوقود وتقليل الضوضاء الناتجة، ومنها يدخل الهواء.