تصميم الطائرات

الكانارد هو سطح أفقي مركب على جسم الطائرة يقع أمام الجناح الرئيسي لتوفير الاستقرار والتحكم الطولي، واعتمادًا على التثبيت قد يكون سطحًا هندسيًا ثابتًا أو متحركًا أو متغيرًا

أنفاق الرياح هي في الحقيقة عبارة عن أنابيب كبيرة جدًا يندفع الهواء داخلها، والمبتغى من هذه الأنفاق هو فحص أداء الطائرة خلال الطيران

يمكن اعتبار معامل الحمولة على أنه مقدار الزيادة في وزن الطائرة، حيث أنه ليس من الممكن زيادة الوزن في الجو، لكن هناك قوى أخرى غير الجاذبية تعمل على الطائرة أثناء الطيران، وتزداد هذه القوى أحيانا