عزم الدوران الميكانيكي

يساعد التصميم القوي في مجموعات نقل الحركة المكهربة بشكل كبير على تعزيز الكفاءة الإجمالية للسيارة، كما تأتي تحليلات المتانة مصحوبة بالتعقيد والتكاليف الحسابية على مستوى السيارات الكهربائية.

يتم تقديم مخطط جديد للتحكم في البداية الناعم يعتمد على "شبكة عصبية اصطناعية" (ANN) لنظام محرك تحريضي ثلاثي الطور (IM)، كما تتمثل المهمة الرئيسية لنظام التحكم.

تم اقتراح مستشعر عزم لحظي جديد غير متصل، والذي يتكون بفعل الهيكل الميكانيكي لمستشعر عزم الدوران وبشكل أساسي من فجوة مجوفه تدور حول عمود مرن.

تم استكشاف التحكم التنبئي بنموذج التحكم المحدود (FCS-MPC) لمحركات الآلة الكهربائية، وكذلك محولات الطاقة في السنوات الأخيرة، كما أنه من المعروف أن (FCS-MPC) تمتلك مزايا محددة.

 عزم الدوران هو مقياس القوة التي يمكن أن تتسبب في دوران جسم حول محور معين، كما أن القوة هي التي تجعل الجسم يتسارع في الحركية الخطية مثل دفع طاولة

اكتسبت الآلات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم (PMSM) شعبية متزايدة في السنوات الأخيرة بسبب استخدامها المكثف في الأجهزة المنزلية والمركبات الكهربائية أو الهجينة وتوليد طاقة الرياح.