كفاءة المحرك الترددية

يتم إيجاد القدرة الحصانية على أنها القوة النظرية لمحرك عديم الاحتكاك، حيث يجب طرح إجمالي القدرة الحصانية المفقودة في التغلب على الاحتكاك من القدرة الحصانية المشار إليها للوصول إلى القدرة الفعلية