من المهم أن تتم الإشارة على أن رياضة السيارة الجانبية تعتبر من الأنشطة الرياضية المسلية بصورة ملحوظة، وهذا النشاط الرياضي هو عبارة عن جهاز بعجلة واحدة يتم توصيله بجانب الدراجة النارية أو السكوتر أو الدراجة، ولا بد من التنويه على أن هذا ما يجعل السيارة كلها ذات 3 عجلات، ويُطلق على الدراجة النارية المتصلة بعربة جانبية أحياناً اسم جهاز الحفر أو جهاز القرصنة.
تاريخ رياضة السيارة الجانبية
- حصل فرد في الجيش الفرنسي على جائزة قدمتها صحيفة فرنسية في سنة 1893 لأفضل طريقة لنقل راكب على دراجة؛ حيث تم وضع العجلة الجانبية على نفس المستوى الجانبي.
- تم تثبيت مقعد ذو نوابض مع مسند ظهر فوق العارضة المتقاطعة ولوح قدم أسفله، وظهر شكل السيارة الجانبية في رسم كاريكاتوري في 1903 في صحيفة تتحدث عن موتور لركوب الدراجات البريطانية، وبعد ثلاثة أسابيع تم منح براءة اختراع مؤقتة للفرد الذي بدأ بفكرة هذا النوع من الدراجات.
- تأسست إحدى أقدم الشركات التي تصنع هذا النوع من السيارات في دولة بريطانيا في عام 1912، ومن ثم تأسست شركة أخرى في عام 1922 كشركة مصنعة لهذا النوع، وفي عام 1913 صمم فرد أمريكي نوع من العربات لم تكن مثبتة بشكل جيد على الدراجة، وبدلاً من هذا تم استعمال اتصال مرن مما سمح لهذا النوع من السيارات بالدوران والرفع والانخفاض دون التأثير على التوازن، وكان هذا تحسن مهم وتطور على التصميم التقليدي، مما سمح بتجارب أكثر أماناً وراحة لكل من الراكب والسائق.
- حتى الخمسينيات من القرن الماضي كانت السيارات الجانبية تحظى بشعبية كبيرة؛ حيث كانت توفر بديل رخيص لسيارات الركاب، كما تم استخدامها من قبل القوات المسلحة والشرطة ومنظمات السيارات في المملكة المتحدة.
تصميم السيارة في رياضة السيارة الجانبية
هذا النوع من المركبات هو عبارة عن مركبة ذات 3 عجلات مع عجلة جانبية غير محاذية بصورة مباشرة مع العجلة الخلفية، وبصورة عامة يتم تشغيل هذه العربة عن طريق العجلة الخلفية فقط، وهذا يتباين عن العربات ثلاثية العجلات؛ حيث يتم تشغيل عجلتين خلفيتين وتشترك في محور معاً، وجربت العديد من الشركات استعمال الدفع الثنائي، وقامت العديد من الشركات بتوظيفها في المركبات العسكرية قبل بدء الحرب العالمية الثانية، وفي الوقت الحالي تنتج الشركة المصنعة الروسية عدة طرز بدفع بعجلتين يمكن تشغيلها حسب الرغبة، ومن الممكن أن يكون الإطار مثبت على العربة أو يمكن تثبيته بطريقة تجعل العربة قادرة على الانحناء بدون عربات جانبية.
