أسباب اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل

يُعد سير السيارة أمراً مهماً ولكن من المهم أيضاً أن تكون السيارة قادرة على الإبطاء والتوقف، لذلك إذا بدأت السيارة في الاهتزاز عند الضغط على دواسة الفرامل، فيجب أن يعرف السائق السبب والتأكد من أن سلامته ليست في خطر، في البداية، يجب أن نضع في عين الاعتبار أن اهتزازات السيارة قد تنشأ بسبب الكبح ولكنها قد تكون أيضاً بسبب عجلات متذبذبة أو إطارات معيبة، في حال التأكد من أن سبب المشكلة هي الفرامل، فهناك العديد من الأسباب المحتملة، على سبيل المثال، إذا بدأت المشكلة بعد وقت قصير من تغيير الإطارات، فقد يكون ذلك بسبب صواميل السحب، يجب التأكد منها تماماً.

ما هي أسباب اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل؟

1- تحتاج وسادات الفرامل إلى تنظيف أو استبدال:

أحد الأسباب الشائعة هو تليين الفرامل بالزيت أو الأوساخ أو المواد الأخرى، عندما تمسك هذه المواد بالدوار، يمكن أن تسبب مجموعة من الاهتزازات؛ ممّا يؤدي إلى اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل، إذا لاحظت أن الاهتزاز يزداد بشكل كبير عند الضغط على دواسة الفرامل، فقد تسمع أيضاً ضوضاء حادة قادمة من خارج السيارة، الحل الأول هو استبدال الفرامل الخاصة بالسيارة في أقرب وقت ممكن. 

2- محاذاة العجلات:

قد يكون السبب الشائع الآخر مشاكل في محاذاة السيارة، إذا لاحظت أن السيارة تهتز عند الفرملة بسرعات تبلغ حوالي 80 كم / ساعة، فقد تكون المشكلة في المحاذاة، لاختبار ذلك، قم بقيادة السيارة بهذه السرعة (80 كم /ساعة) عند عدم وجود سيارات أخرى في الجوار، أخرج يديك من عجلة القيادة لبضع ثواني وتحقق مما إذا كانت السيارة تحاول التحرك إلى اليسار أو اليمين، إذا لم تكن هناك أي مشاكل في المحاذاة ، فستستمر في السير بشكل مستقيم. 
لكن يمكن أن يشير التغيير في الاتجاه إلى ضرورة إعادة تنظيم السيارة، لإصلاح المشكلة، ستحتاج السيارة إلى فحص كامل لمعرفة ما إذا كانت تحتاج إلى محاذاة جديدة للعجلتين أو الرباعي. 

3- عدم توازن دوارات الفرامل:

قد تكون دوارات الفرامل غير متوازنة إذا شعر السائق باهتزاز عند استخدام الفرامل، كذلك من الممكن أن يؤدي عدم توازن دوارات الفرامل إلى حركة واهتزاز أثناء القيادة بدون فرملة، لكن في العادة سيشعر السائق بالاهتزازات القادمة من دواسة الفرامل، بدلاً من ذلك، يمكن أن يكون فرجار الفرامل ملتصق، ممّا يؤدي إلى اهتزاز السيارة، ستواجه اهتزازات في عجلة القيادة بسرعات تبلغ حوالي 65 كم / ساعة وتستمر في زيادة السرعة، إذا كانت مسماك الفرامل هي المشكلة، فقد تظهر أيضاً رائحة كريهة، ممّا سيتسبب في إيقاف السيارة.

4- خراطيم تالفة:

تأتي جميع السيارات مزودة بخراطيم متصلة بأجزاء مختلفة من المحرك، تهدف هذه الخراطيم إلى طرد الأبخرة من المحرك ومع ذلك، يمكن أن يتسبب الخرطوم التالف في اهتزاز المحرك، يمكن أن يؤدي ذلك إلى حدوث مشاكل في المحرك وحدوث اهتزاز في السيارة.

5- مشاكل دوّارات المكابح ووساداتها:

إذا كانت دوارات الفرامل مهترئة أو إذا كانت وسائد الفرامل متآكلة بشكل غير متساوي، فقد تتسبب هاتان المشكلتان في اهتزاز السيارة أثناء تباطؤها وتوقفها، عندما تكون دوائر الفرامل تالفة للغاية وبحاجة إلى الإصلاح، فإن الحرارة التي يتم توليدها بشكل طبيعي بسبب الكبح وتؤدي إلى تغيير سطح الاسطوانات المستوي ةعادة إلى سطح به مناطق غير مستوية بشكل ملحوظ وبالمثل، إذا تم ارتداء تيل المكابح بشكل مفرط، فلا يمكنها الاتصال باستمرار بالدوارات.
يجب على السائق التأكد من دوارا ت الفرامل من خلال النظر في إطارات السيارة والتحقق من الأجزاء المرئية من الدوارات وأغطية الفرامل، من الناحية المثالية، يجب ألا تحتوي الدوارات على شقوق أو أخاديد، بعد التأكد من دوارات الفرامل واستمرت السيارة بالاهتزاز، فقد يكون هنالك خلل في نظام التعليق الخاص بالسيارة أو البطانات.

هل يمكن أن يسبب ABS الخاص بالسيارة الاهتزاز؟

إذا تم تنشيط نظام منع انغلاق المكابح (ABS) عندما تضغط على دواسة الفرامل، فقد تشعر بالقوة أكثر من المعتاد، قد تواجه اهتزازاً خفيفاً وهذا أمر طبيعي لعمل نظام ABS، علامة أخرى شائعة على أن الاهتزازات ناتجة عن ABS هي صوت من المحرك، ممّا يشير إلى وحدة التحكم الهيدروليكية قيد التشغيل، هناك طريقة أخرى لاختبار ما إذا كان الاهتزاز بسبب نظام ABS وهو إذا كانت السيارة تسير على طرق رطبة، فعندما تنزلق العجلات وتغلقها، يستشعر نظام ABS هذا الإجراء ويستمر في التحكم في السيارة.