إنشاء رصيف مطار مبتكر

إنشاء رصيف مطار مبتكر:

أصبح الرصف الخرساني ثنائي الرفع ممارسة بناء شائعة في أوروبا، حيث يمكن تحسين المصعد السفلي لتمكين استخدام المواد المتاحة محليًا أو المعاد تدويرها، في حين تم تحسين الطبقة العليا من أجل العمر الطويل والوظائف.

ومع ذلك، فإن الرصف الخرساني ذو الرفعين ليس له تطبيقات كثيرة في بناء رصيف المطارات في الولايات المتحدة، الفوائد المحتملة للرصف الخرساني ثنائي الرفع، والتي تم تحديدها بشكل أساسي من تطبيقات الطرق السريعة، تشمل التأثير البيئي المنخفض وتكاليف دورة الحياة المنخفضة على الرغم من ارتفاع تكاليف البناء الأولية.

وبالنظر إلى هذه الفوائد، يمكن أن يكون الرصف الخرساني ذو الرفعين خيارًا اقتصاديًا ومستدامًا لبناء رصف المطار عند تنفيذه، بممارسات بناء جيدة التعليم وبمواصفات مناسبة.

أنظمة نقل الأحمال المعيارية:

تم استخدام أنظمة نقل الأحمال على الأرصفة الخرسانية لنقل الأحمال بين الألواح وتقليل التصدع وتحسين أداء الرصيف الكلي، يعد استخدام أنظمة نقل حمولة وتد من الممارسات الشائعة لبناء الرصف في الولايات المتحدة، ولكن متطلباتها تختلف على نطاق واسع.

في الآونة الأخيرة، قام الاتحاد الوطني للخرسانة (NCC) بتطوير توصيات لتوحيد تصميم نظام نقل أحمال وتد وتجمعات السلة، حيث تغطي التوصيات مادة قضيب وتد، القطر، الطول، الحماية من التآكل، ارتفاع السلة، والقضايا الأخرى ذات الصلة للتوحيد القياسي.

يمكن الاطلاع على التوصيات التفصيلية المتعلقة بالعوامل التي تم أخذها في الاعتبار ونظريات التصميم الداعمة في دليل أنظمة نقل الأحمال المسطحة للأرصفة الخرسانية المشتركة، سيؤدي اعتماد نظام نقل أحمال موحد إلى تقليل تكاليف إنتاج المسامير وأوقات الإنتاج التي يمكن أن تؤدي بالتالي إلى خفض تكاليف إنشاء الرصيف الإجمالية.

أرصفة المطار المدفأة:

يمثل الحفاظ على السلامة التشغيلية للممرات المنحدرة أثناء أحداث تساقط الثلوج تحديًا للعديد من المطارات، تعتبر عمليات إزالة الجليد من أرصفة المطارات وإزالة الجليد عن المدارج مكونات باهظة الثمن لتكاليف تشغيل المطار.

من حين لآخر، تؤدي هذه العمليات إلى تأخير الرحلات الجوية، مما يؤثر على السفر في جميع أنحاء الولايات المتحدة وحول العالم، تطرح طرق إزالة الجليد التقليدية التي تتضمن الرمل/المخاليط الكيميائية مخاوف بيئية، ويمكن أن تلحق الضرر بمحركات الطائرات.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون تكاليف امتلاك وتشغيل جرافات الثلج كبيرة في العديد من المطارات، ومن البدائل لاستخدام المواد الكيميائية أو الوسائل الميكانيكية لإزالة الجليد والثلج من أسطح المطارات استخدام الأرصفة الساخنة، كما أن هناك عدد من الدراسات البحثية الجارية برعاية الشراكة لتعزيز سلامة الطيران العامة.

تشمل هذه التقنيات الخرسانة الموصلة كهربائياً (ECON)، وتطبيق طلاء النانو شديد المقاومة للماء ضد الجليد على الأرصفة، واستخدام مواد تغيير الطور ذات درجات الحرارة المنخفضة (PCMs) في أرصفة المطارات الخرسانية والإسفلتية، يتمثل أحد الجوانب المهمة لهذا البحث أيضًا في استكشاف أفضل طريقة لأتمتة إنشاء الأرصفة الساخنة على نطاق واسع، وذلك باستخدام تقنيات البناء المتقدمة.

المراقبة الذكية لصحة أرصفة المطارات:

تماشياً مع بحث وتنفيذ (FAA NextGen) في المطارات، فإن تقييم حالة الرصيف بشكل أسرع وفعال؛ أي إغلاق الحد الأدنى من الممرات وتقديم ملخصات تقارير شاملة وعقلانية لمديري المطارات المسؤولين عن صيانة الرصيف وقرارات الإصلاح هو حاجة محددة بشدة.

يعد استخدام أجهزة الاستشعار الدقيقة النانو المدمجة أو المثبتة على السطح خطوة للأمام بالتأكيد في التوصيف في الموقع لاستجابات رصيف المطار وخصائصه.

على سبيل المثال، المواد القائمة على الأسمنت ذات الاستشعار الذاتي (المقاومة للضغط) المصممة من خلال دمج حشوات موصلة للكهرباء في المصفوفة، لديها القدرة على مراقبة الإجهاد، أو التصدع في حد ذاتها، وذلك من خلال التغيرات في الخصائص الكهربائية مع الحفاظ على الخصائص الميكانيكية الكافية، وأرصفة المطار المُدفأة ) وإمكانيات التنظيف الذاتي.