السلامة والعمليات الأرضية للطائرات

يعد الحفاظ على نظافة أماكن الطائرات وخطوط الطيران أمرًا ضروريًا للسلامة والصيانة الفعالة، حيث يجب مراعاة أعلى معايير ترتيبات العمل المنظمة والنظافة أثناء صيانة الطائرات، لأنه عندما يتم إنشاء ورديات العمل المستمرة، فإن الوردية الصادرة تزيل وتخزن بشكل صحيح الأدوات الشخصية والصناديق القابلة للطي وأكشاك العمل وأكشاك الصيانة والخراطيم والأسلاك الكهربائية والرافعات والصناديق التي كانت مطلوبة لإنجاز العمل.

السلامة الفسيولوجية

يشكل العمل بالمعدات الكهربائية بعض مخاطر السلامة الفسيولوجية، عند توصيل الكهرباء بجسم الإنسان، يمكن أن تحدث حروقًا شديدة في منطقة المدخل وعند نقطة الخروج من الجسم، بالإضافة إلى ذلك يتأثر الجهاز العصبي، ويمكن أن يتضرر أو يتلف.

وللتعامل مع الكهرباء بأمان، يجب أن يكون لدى الفني معرفة عملية بمبادئ الكهرباء واحترام صحي لقدرتها على القيام بالعمل. ويمكن أن يوفر ارتداء أو استخدام معدات السلامة المناسبة ضمانًا نفسيًا وحماية جسدية للمستخدم، في نفس الوقت يساهم استخدام القفازات المطاطية والنظارات الواقية وحصائر الأمان المطاطية أو المؤرضة وغيرها من معدات السلامة العامة للفني الذي يعمل على المعدات الكهربائية أو معها.

هناك عاملان يؤثران على السلامة عند التعامل مع الكهرباء وهما الخوف والثقة الزائدة، هذان العاملان من الأسباب الرئيسية للحوادث التي تنطوي على الكهرباء، في حين أن قدرًا معينًا من الاحترام للمعدات الكهربائية أمر صحي ومستوى معين من الثقة ضروري، إلا أن التطرف في أي منهما يمكن أن يكون مميتًا.

غالبًا ما يرجع عدم الاحترام إلى نقص المعرف، حيث أن الأفراد الذين يحاولون العمل مع المعدات الكهربائية وليس لديهم معرفة بمبادئ الكهرباء يفتقرون إلى مهارات التعامل مع المعدات الكهربائية بأمان وتؤدي الثقة الزائدة إلى المخاطرة، حيث سيصبح الفني الذي لا يحترم قدرات الكهرباء عاجلاً أم آجلاً ضحية للطاقة الكهربائية.

السلامة من الحرائق

في أي وقت يتدفق التيار سواء أثناء التوليد أو النقل فإن المنتج الثانوي هو الحرارة، وكلما زاد تدفق التيار زادت كمية الحرارة المتولدة، وعندما تصبح هذه الحرارة كبيرة جدًا، يمكن أن تذوب الطلاءات الواقية على الأسلاك والأجهزة الكهربائية الأخرى، مما يتسبب في حدوث قصر، وهذا بدوره يؤدي إلى مزيد من التدفق الحالي وزيادة الحرارة، كما يمكن أن تصبح هذه الحرارة كبيرة لدرجة أن المعادن يمكن أن تذوب وتتبخر السوائل وتشتعل المواد القابلة للاشتعال.

من العوامل المهمة في منع الحرائق الكهربائية الحفاظ على المنطقة المحيطة بالأعمال الكهربائية أو المعدات الكهربائية نظيفة ومرتبة وخالية من جميع المواد غير الضرورية القابلة للاشتعال، أيضًا التأكد من أن جميع أسلاك الطاقة والأسلاك والخطوط خالية من التواءات والانحناءات التي يمكن أن تلحق الضرر بالسلك.

لا يجب أبدًا وضع أسلاكًا أو حبالًا في مكان يمكن المشي عليه أو دهسه بواسطة معدات أخرى، عندما تنكسر عدة أسلاك داخل سلك الطاقة، يزداد التيار الذي يمر عبر الأسلاك المتبقية، وهذا يولد حرارة أكثر من الطلاءات العازلة على الأسلاك المصممة للتحمل، ويمكن أن تؤدي إلى نشوب حريق، المراقبة عن كثب حالة المعدات الكهربائية والقيام بإصلاح أو استبدال المعدات التالفة قبل الاستخدام الإضافي.

الأمان حول الغازات المضغوطة

الهواء المضغوط مثل الكهرباء هو أداة ممتازة عندما يكون تحت السيطرة، حيث أن مجموعة زجاجات النيتروجين النموذجية العمل مع الغازات المضغوطة أو بالقرب منها يجب:

• فحص خراطيم الهواء بشكل متكرر بحثًا عن الكسور والبقع البالية.

• يجب استبدال الخراطيم غير الآمنة على الفور.

• الاحتفاظ بجميع التوصيلات في “حالة عدم وجود تسرب”.

• الحفاظ على مزيتات خطية، في حالة تركيبها، في التشغيل.

• التأكد من تركيب أحواض المياه في النظام وتصريفها على فترات منتظمة.

• فلترة الهواء المستخدم في رش الدهان لإزالة الزيت والماء.

• عدم استخدام أبدًا الهواء المضغوط لتنظيف اليدين أو الملابس، يمكن للضغط أن يجبر الحطام على الجسد مما يؤدي إلى العدوى.

• عدم القيام مطلقًا برش الهواء المضغوط في منطقة الأفراد الآخرين.

• القيام بتسوية ولف وتخزين خراطيم الهواء بشكل صحيح عندما لا تكون قيد الاستخدام.

تحدث العديد من الحوادث التي تنطوي على غازات مضغوطة أثناء تركيب إطار الطائر لمنع الإصابة الجسدية المحتملة، حي يتم استخدام دمى الإطارات وغيرها من الأجهزة المناسبة لتركيب أو إزالة إطارات الطائرات الثقيلة.

عند نفخ الإطارات في أي نوع من عجلات الطائرات، استخدام دائمًا واقيات قفص الإطارات، يجب توخي الحذر الشديد لتجنب التضخم المفرط للإطارات عالية الضغط بسبب الإصابة الجسدية المحتملة، استخدام منظمات الضغط على زجاجات الهواء عالية الضغط للتخلص من احتمالية التضخم المفرط للإطارات، كما أن أقفاص الإطارات غير مطلوبة عند ضبط الضغط في الإطارات المركبة على متن الطائرة.

السلامة حول أدوات الماكينة

تزداد المخاطر في المتجر عند استخدام المخارط ومكابس الحفر والمطاحن وأنواع أخرى من الآلات، كل آلة لديها مجموعة ممارسات السلامة الخاصة بها، المناقشات التالية ضرورية لتجنب الإصابة. يمكن استخدام مكبس الحفر لتثقيب الثقوب وتوسيع الثقوب، للقيام بالبطانة والطحن وأنواع أخرى من العمليات المماثلة.

يمكن أن تقلل الاحتياطات التالية من فرصة الإصابة:

1. ارتداء واقي للعين.
2. القيام بتثبيت جميع الأعمال بشكل آمن.
3. ضبط الدورات المناسبة في الدقيقة (RPM) للمواد المستخدمة.
4. عدم السماح للمغزل بالتغذية خارج حدود السفر أثناء الحفر.
5. القيام بإيقاف الماكينة قبل تعديل العمل أو محاولة إزالة العمل المحشور.
6. تنظيف المنطقة عند الانتهاء.

تستخدم المخارط في أعمال الخراطة ذات الطبيعة الأسطوانية، يمكن تنفيذ هذا العمل داخل أو خارج الأسطوانة، يتم تأمين العمل في ظرف لتوفير الحركة الدورانية ويتم التشكيل عن طريق الاتصال بأداة مثبتة بإحكام، حيث يمكن أن تقلل الاحتياطات التالية من فرصة الإصابة:

1. ارتداء واقي للعين.
2. استخدام أدوات القطع الحادة.
3. السماح للظرف بالتوقف من تلقاء نفسه.
4. عدم محاولة إيقاف القرص عن طريق الضغط اليدوي.
5. فحص الأدوات والعمل من أجل التشققات أو العيوب قبل بدء العمل.
6. عدم وضع أدوات على المخرطة، قد يتم العرقلة على الأدوات من خلال العمل وإلقاءها.

تستخدم آلات الطحن لتشكيل أو تلبيس قطع أسنان التروس أو الفتحات أو الطرق الرئيسية وعمل مماثل يمكن أن تقلل الاحتياطات التالية من فرصة الإصابة:

1. ارتداء واقي للعين.
2. تنظيف مكان العمل قبل البدء.
3. قم بتثبيت العمل بمكانه لمنع الحركة أثناء الطحن.
4. تحديد الأدوات المناسبة للوظيفة.
5. عدم تغيير سرعة التغذية أثناء العمل.
6. خفض الطاولة قبل التحرك أسفل العمل أو بعيدًا عنه.
7. التأكد من أن جميع المشابك والمسامير يمكن تمريرها.

يجب إجراء اللحام فقط في مناطق محددة.، كما يجب إزالة أي جزء يتم لحامه من الطائرة، إن أمكن سيتم بعد ذلك إجراء الإصلاح في بيئة خاضعة للرقابة، مثل ورشة اللحام، يجب أن يكون محل اللحام مجهزًا بالطاولات المناسبة والتهوية وتخزين الأدوات ومعدات الوقاية من الحرائق وإطفاءها.

يجب إجراء اللحام على متن الطائرة في الخارج، إن أمكن وإذا كان من الضروري إجراء اللحام في الحظيرة، فيجب مراعاة هذه الاحتياطات:

1. أثناء عمليات اللحام، لا يُسمح بفتح خزانات الوقود والعمل على أنظمة الوقود.
2. الدهان غير مسموح به.
3. لا توجد طائرات في نطاق 35 قدمًا من عملية اللحام.
4. لا يسمح بوجود مواد قابلة للاشتعال في المنطقة المحيطة بعملية اللحام.
5. يسمح فقط عمال اللحام المؤهلين للقيام بهذا العمل.
6. يتم شد منطقة اللحام وإلصاقها.
7. يجب أن تكون معدات إطفاء الحرائق في المنطقة المجاورة مع معدات مصنفة كنسخة احتياطية.
8. يجب أن تكون ساعات الحريق المدربة موجودة في المنطقة المحيطة بعملية اللحام.
9. يجب أن تكون الطائرة التي يتم لحامها في حالة قابلة للقطر، مع توصيل قاطرة وتحرير فرامل وقوف الطائرات.
10. يجب أن يكون المشغل المؤهل على القاطرة والميكانيكيين المتاحين للمساعدة في عملية القطر إذا أصبح من الضروري سحب الطائرة، إذا كانت الطائرة في الحظيرة، يجب فتح أبواب الحظيرة.