بعد 4 إلى 6 سنوات أو بعد القيادة من 40.000 إلى 60.000 ميل (64.000 إلى 97.000 كم)، يوصى بتغيير السائل في الرديتر للحفاظ على عمل المحرك بشكل جيد، يتطلب تنظيف الرديتر تصريف السوائل الموجودة وغسل النظام، ثم إضافة محلول مانع التجمد حسب الحاجة، باستخدام أدوات الورشة الشائعة، يمكن تنظيف الرديتر وشطفه في غضون ساعة، في هذا المقال سنوضح كيفية تنظيف رديتر السيارة.
كيفية تنظيف رديتر السيارة:
1- تصريف السوائل القديمة:
- البدء في العمل عندما يكون محرك السيارة بارداً عند لمسه: ننتظر 30 دقيقة على الأقل بعد قيادة السيارة لبدء غسل الرديتر، نضع يدنا فوق كتلة المحرك لنحدد مدى سخونة المحرك، ستكون السوائل داخل السيارة شديدة السخونة، من الممكن أن تؤدي المياه الساخنة الموجودة في الرديتر إلى الإصابة بالحروق.
- استخدام قفازات مطاطية ونظارات واقية: ستساعد القفازات المطاطية في الحفاظ على نظافة اليدين أثناء العمل مع السوائل المتسخة داخل السيارة، كذلك نستخدم نظارات السلامة لحماية العينين أثناء وجودنا أسفل السيارة ومنع تناثر السوائل في العين، مضاد التجمد سام ويمكن أن يسبب تهيجاً أو ضرراً خطيراً إذا تم ابتلاعه أو لامس الجلد والعين.
- رفع مقدمة السيارة حتى نتمكن من وضع حوض تصريف تحتها: نضع الرافعة بحيث ترفع الإطار المعدني أسفل السيارة، يجب تحديد مكان نقاط الرفع الخاصة بالرافعة، في حال عدم المعرفة في ذلك نقرأ دليل المالك الخاص بالسيارة، نستخدم فرامل الانتظار (الهاند بريك) حتى لا تتحرك السيارة أثناء العمل عليها، نحرك وعاء كبيراً أو دلواً يمكنه استيعاب ما لا يقل عن 2 جالون (7.6 لتر) أسفل الرديتر، نستخدم حاملات الرافعة لجعل السيارة أكثر أماناً، يجب عدم ترك سائل الرديتر القديم يسيل في البالوعة أو في الشارع لأنه قد يضر بالبيئة.
- فتح غطاء محرك السيارة وتحديد موقع الرديتر: الرديتر عبارة عن خزان معدني طويل وضيق عادة في مقدمة السيارة وبجوار المحرك، كذلك نفحص الأنبوب بحثاً عن أي شقوق أو صدأ، إذا لاحظنا مشاكل كهذه، نأخذ السيارة إلى ميكانيكي أو نبحث عن قطع غيار في متجر قطع غيار سيارات، إذا كان الرديتر متسخ بشكل واضح، فنستخدم فرشاة النايلون والماء والصابون لتنظيف السطح الخارجي.
- فك غطاء الضغط الموجود أعلى الرديتر: غطاء الضغط عبارة عن غطاء كبير على شكل قرص يتم تؤكيب أعلى الرديتر، نقوم بلف الغطاء ببطء في عكس اتجاه عقارب الساعة وإزالته، نحتفظ بالغطاء في مكان يسهل الوصول إليه حتى لا يقع بين مكونات السيارة، إذا كان الغطاء تالف يمكن شراء واحد من متجر قطع السيارات.
- تحرير سدادة تصريف السائل من الرديتر: بالوصول إلى أسفل السيارة، يوجد سدادة أسفل خزان الرديتر يجب فكها لتصريف السائل، قد يتطلب الأمر مفك براغي أو مفتاح ربط لفك السدادة بالكامل، نفتح السدادة ببطء فوق.
- ترك السائل يخرج تماماً قبل إعادة إغلاق السدادة، يمكن أن يكون هناك 2 جالون (7.6 لتر) من سائل الرديتر تم تصريفه في الوعاء، بمجرد توقف السائل، نقوم بإغلاق السدادة مرة أخرى، نضع سائل الرديتر في أباريق بلاستيكية قديمة ونضع عليها ملصقات واضحة، يجب التحقق من وحدة التحكم في النفايات الخطرة المحلية لمعرفة كيفية التخلص من سائل الرديتر بشكل صحيح.
2- تنظيف الرديتر من الداخل:
- صب منظف الرديتر والماء المقطر في الرديتر: نقوم بإضافة السوائل إلى خزان الرديتر، يتم إضافة السوائل من الفتحة التي أزلنا منها غطاء الرديتر، نستخدم قمعاً للتأكد من دخول المنظف والماء إلى الداخل، نصب زجاجة المُنظف كاملة في المبرد أولاً، متبوعاً بـ 1 جالون (3.8 لتر) من الماء المقطر، ثم نضع غطاء الضغط مرة أخرى بمجرد ملئ الرديتر، يمكن شراء منظف الرديتر من متجر قطع السيارات، لا يحتوي الماء المقطر على معادن مضافة ويساعد على إطالة عمر الرديتر، يجب التأكد من أن القمع مخصص لأعمال السيارات.
- كذلك يجب الاطلاع على دليل مالك الخاص بالسيارة لمعرفة ما إذا كانوا يوصون بمنظف معين أو كمية معينة لاستخدامها.
- تشغيل السيارة لمدة 5 دقائق: نقوم بتدوير المفتاح في الإشعال حتى يبدأ المحرك في العمل، سيعمل المنظف والماء في طريقهما عبر نظام التبريد الكامل للسيارة لإزالة أي بقايا من الأوساخ، يجب التأكد من أننا نعمل في منطقة جيدة التهوية، إذا كنا نعمل في مرآب لتصليح السيارات، فيجب التأكد من أن الباب مفتوح حتى تتمكن الأبخرة من الخروج.
- إيقاف تشغيل المحرك وتركه يبرد لمدة 15 دقيقة: يجب التأكد من أن المحرك بارد عند لمسه قبل البدء في العمل، سيكون المنظف والماء ساخنين بعد المرور عبر السيارة ويؤذينا إذا قمنا بلمسه.
- فتح غطاء الضغط وسدادة لتصريف السائل: يجب التأكد من وضع وعاء التصريف تحت الرديتر لالتقاط المنظف والماء المقطر، قد يكون الماء بنياً أو بلون الصدأ بعد العمل خلال نظام التبريد بالكامل.
- غسل الرديتر بالماء للتخلص من بقايا الأوساخ: نقوم بتعئبة الرديتر بـ 3.8 لتر من المياه وتشغيل السيارة لفترة من الوقت، ثم نقوم بتصريفها بمجرد تبريدها، بمجرد أن تصبح المياه نقية، نقوم بغسل النظام مرة أخيرة بالماء المقطر، تحتوي مياه الصنبور على معادن قد تتسبب في صدأ الجزء الداخلي من نظام التبريد في وقت أبكر ممّا يحدث عادةً.
3- إعادة تعبئة الرديتر:
- مزج نصف جالون (1.9 لتر) من مانع التجمد مع نصف جالون (1.9 لتر) من الماء المقطر: نستخدم إبريق أو وعاء بلاستيك لمزج الماء المقطر بمانع التجمد، يمكن الحصول على مانع التجمد والماء المقطر من متاجر قطع غيار السيارات، من الأفضل أن نقرأ دليل المالك لمعرفة النوع المحدد، كذلك يُفضل شراء خليط مانع التجمد بنسبة 50/50 من متجر سيارات.
- سكب الخليط في فتحة الرديتر: نتحقق من دليل السيارة لتحديد مقدار التجمد الذي يجب إضافته، نستخدم قمعاً للتأكد من أن المحلول كله يدخله، نبدأ بسكب السائل ببطء لأن السائل قد يعود إلى القمع، يجب التأكد من ملئ الريتر بشكل كامل.
- تشغيل السيارة لسحب سائل الرديتر إلى نظام التبريد الخاص بالسيارة: نقوم بتشغيل السيارة لسحب السائل المتبقي للداخل، بمجرد أن يفرغ القمع، نقوم بإزالته وتركيب غطاء الرديتر، يجب ترك السيارة تعمل لمدة 15 دقيقة حتى يتم سحب السائل الجديد عبر النظام بأكمله.
- إيقاف السيارة وفحص الرديتر: نقوم بإيقاف تشغيل المحرك وترك السيارة تبرد لمدة 15 دقيقة قبل إزالة غطاء الضغط مرة أخرى، ثم نتحقق ما إذا كان سائل الرديتر مستوياً مع خط الملئ داخل الرديتر، إذا لم يكن كذلك، نقوم بإضافة سائل الرديتر، يمكن سكب أي محلول متبقي آخر في حاوية الفائض أو حفظه حتى المرة التالية التي نحتاج فيها إلى تنظيف النظام، يجب فحص سائل الرديتر بين كل فترة وأخرى، خاصة في الأيام الحارة.
