يجب أن يتمتع الطيارون بقدرة عالية على التواصل الواضح والوعي بالظروف وعلى إدارة قنوات الاتصال والتفاعل مع مجموعة من الأشخاص الآخرين الذين تؤثر وظائفهم في رحلة الطيران مهما بدت صغيرة على سلامة الطائرة، بدءًا من الشخص الذي يفرغ خزانات المرحاض إلى مراقب الحركة الجوية، إذا لم يقم أحد هؤلاء الأشخاص بعمله بشكل صحيح، فقد يحدث خلل غير متوقع على الطائرة.
ما هي المهارات الواجب توافرها بالطيار
مع وجود المئات من أنظمة الطائرات، أغلبها يتم التحكم فيه عن طريق أجهزة الكمبيوتر، يجب على طيار شركة الطيران الحديث ليس فقط فهم كيفية عمل كل نظام، ولكن أيضًا ما يجب فعله في حالة فشل هذا النظام لهذا، يجب أن نضيف البيئة الديناميكية خارج الطائرة، حيث إنها أحجية ثلاثية الأبعاد متغيرة باستمرار للطائرات الأخرى وأنظمة الطقس والتضاريس.
التواصل الواضح
بينما تساعد مهارات الاتصال الواضحة في أي وظيفة تقريبًا، إلا أنها مهمة حقًا للطيارين في الواقع، يعد الاتصال غير الصحيح أو غير الكامل بين المراقبين الطيارين عاملاً في حوالي 80 بالمائة من حوادث الطيران، وتتمثل أولوية أي اتصال بين الطيار والمراقب في إنشاء ما يلي:
- تحديد الغرض من الاتصال: إجازة، تعليمات، بيان أو اقتراح مشروط، سؤال أو طلب، أو تأكيد.
- تحديد الزمان: فورًا أو بعد وقت.
- تحديد ماذا وكيف: الارتفاع و(الصعود والنزول) والعنوان إلى (اليسار أو اليمين) والسرعة الجوية، قبل أو عند نقطة المسار، على سبيل المثال.
من الضروري توصيل تعليمات (ATC) الدقيقة مثل ناقلات الرادار أو الطقس أو معلومات المرور أو النصائح في حالات الطوارئ بشكل صحيح لضمان سلامة الطيران والهبوط، ويعمل مشغلو الطائرات ومقدمو إدارة الحركة الجوية، مثل الطيارين ووحدات التحكم في (ATC) معًا لإدارة تدفق المطارات والمجال الجوي بالطائرات، فضلاً عن السلامة.
الوعي بالظروف
الوعي بالظروف يعني تقدير كل ما يحدث أثناء الطيران والتحكم في الطائرة وصيانتها، ويجب أن يتعلم الطيارون الحصول على صورة ذهنية عن الموقع وظروف الطيران والتكوين وحالة الطاقة لطائراتهم، بالإضافة إلى أي عوامل أخرى يمكن أن تؤثر على سلامتها.
وقد يؤدي عدم كفاية الوعي بالموقف فقدان السيطرة على الطائرة أو التعدي على المجال الجوي أو فقدان الاتصال أو مواجهة الظروف الجوية السيئة.
مهارات العمل الجماعي
تسير مهارات الاتصال والعمل الجماعي جنبًا إلى جنب، لكن لماذا من المهم أن يعمل الطيارون وطاقم الطائرة بشكل جيد كفريق؟ في مجال الطيران، أظهرت الدراسات أن جزءًا كبيرًا من الحوادث كان ناتجًا عن انهيار العمل الجماعي، حيث كان أفراد الطاقم يعملون كأفراد وليس كفريق واحد.
ويجب أن يكون الطيار قادرًا على العمل ضمن فريق متماسك، حيث يعمل الطيارون دائمًا بشكل وثيق مع الطيارين الآخرين على سطح الطائرة، وكذلك مع مراقبي الحركة الجوية ومرسلي الطيران، ويجب أن يكونوا قادرين على تنسيق الإجراءات وتقديم ملاحظات واضحة وصادقة.
مهارات الحسم والتفكير السريع
يمكن أن تجعل قيود الوقت والموارد، بالإضافة إلى عوامل أخرى تضيف الضغط على الطيار مثل الاضطراب، فتكون عملية صنع القرار صعبة بالنسبة للطيارين، وعندما يواجه الطيارون عقبات أو حالات طوارئ، يتم استخدام قائمة مراجعة تحتوي على الإجراءات المحددة التي يجب اتباعها من أجل التغلب على الموقف.
ومع ذلك، لا تشير جميع أجزاء قائمة التحقق من الطوارئ صراحةً إلى الإجراءات التي يحتاج الطيار إلى تنفيذها، كما أنها لا تشمل كل شيء، ويجب أن يحافظ الطيارون دائمًا على هدوئهم على الرغم من معرفتهم أن اتخاذ القرار الخاطئ يمكن أن يؤدي إلى نتيجة قاتلة، ولا يتعين عليهم اتخاذ القرار الصحيح باستمرار فحسب.
بل يتعين عليهم أيضًا اتخاذ قرار سريع، في معظم الأوقات لا يوجد قرار واحد صحيح، ويُطلب من الطيار إصدار أحكام سليمة لاتخاذ أفضل قرار ممكن لظروفهم الخاصة.
القدرة على الهدوء
قد يستغرق الأمر سنوات من الممارسة لتطبيق قاعدة واحدة بسيطة: لا داعي للذعر، فعندما يتم الشعور بالذعر يتم التشويش على الحكم، حيث تصبح القرارات العقلانية أكثر صعوبة وبالتالي، فإن القرارات السيئة أو التردد له تأثير ضار على أداء الطيار، ويتم تدريب الطيارين على التزام الهدوء والتعامل مع حالات الشذوذ أو الطوارئ.
وهذا يضمن أن الطيار سيكون واثقًا بما يكفي لاتخاذ قرارات سليمة وتنفيذ المهام، وتؤثر العوامل البشرية على سلامة وكفاءة عمليات الطيران.
الثقة والانضباط الذاتي
كيف تتم الاستجابة لأحداث انخفاض الوقود أو مخاوف الطقس وغيرها، كيف يتم التعامل مع هذه الأحداث الجواب هو بضبط عقلية الطيار، حيث يجب أن يتطلع إلى إيجاد حل وسط، حيث تكون منضبطًا للغاية، ويحترم المخاطر التي تنطوي عليها، وعليه أن يظل واثقًا من قدراته الخاصة وأن يلتزم تمامًا بالطيران بأكثر الطرق أمانًا، على الرغم من الصعوبات المحتملة التي قد يواجهها.
القيادة
القيادة هي صفة شخصية متأصلة ومجموعة من المهارات المكتسبة، يجب أن يفهم الطيارون كلاً من عناصر القيادة الفعالة وعواقب القيادة الضعيفة ولتحقيق القيادة، يحتاج الطيارون إلى إدارة قمرة القيادة الخاصة بهم بفعالية، حيث يقود الطيار طاقمه في الرحلات الجوية التجارية، وعادة ما يكون هناك أكثر من واحد بالإضافة لطاقم الطائرة وحتى المسعفين.
لكن الطائرات لا يمكن أن يكون لها سوى قائد واحد: وهو القبطان، لذلك من الضروري أن يحدد الطيارون مسار الرحلة من خلال خلق جو من الأمان، بالإضافة إلى الالتزام والشغف، ويجب عليه أن يقود الطاقم بجرأة نحو النجاح في أي لحظات من الأزمات، والأهم من ذلك، تعتمد القيادة على الاحترام.
وسوف يتبع الفريق (غريزيًا) الأوامر فقط إذا أدركوا واحترموا أن القائد يحسن الوصول إلى تحقيق الأمان والنجاح، ويأتي هذا بشكل طبيعي مع مرور الوقت كقائد للطائرة، ومن المهم توظيف وتعزيز الصيغة التالية: التدريب + الأداء = السلامة.
القدرة على فهم المعلومات الفنية
يحتاج الطيارون إلى فهم كيفية عمل طائراتهم، هناك مجموعة من الإجراءات النموذجية والمهام الفنية التي يقوم بها الطيار، على النحو التالي:
- التحقق من الحالة العامة للطائرة قبل وبعد كل رحلة.
- التأكد من أن إمدادات الوقود كافية وأن الظروف الجوية مقبولة قبل تقديم خطط الطيران إلى مراقبة الحركة الجوية.
- التأكد من أن الطائرة متوازنة وأقل من وزنها المحدد.
- التواصل مع مراقبة الحركة الجوية باستخدام نظام راديو الطائرة.
- القيام بتشغيل الطائرة على طول المسارات المخطط لها، بما في ذلك الإقلاع والهبوط.
- مراقبة المحركات واستهلاك الوقود وأنظمة الطائرات الأخرى أثناء الرحلة.
- الاستجابة للظروف المتغيرة، مثل الأحداث الجوية وحالات الطوارئ (مثل تعطل المحرك).
- التنقل بالطائرة باستخدام أدوات قمرة القيادة والمراجع المرئية.
- بعد الهبوط، يجب على الطيارين ملء السجلات التي توثق رحلتهم وحالة الطائرة.
الرياضيات والمهارات الإبداعية
يجب أن يعرف الطيارون أرقام الطائرات، ولديهم القدرة على القيام بالعمليات الحسابية الذهنية بسرعة عند الطلب، لكن هذا لا يعني أن الحسابات صعبة بشكل خاص في الواقع، في معظم الأحيان يكون الأمر بمثابة جمع وطرح أساسي، والمطلوب حقًا هو الدقة والسرعة.
بصرف النظر عن الرياضيات، يجب أن يعرف الطيارون الإجراءات وقوائم المراجعة، وكيفية استعمالها بشكل مناسب، ومتى يحيدون عنها هذا يعني التفكير خارج الصندوق من أجل حل مشكلة، وهنا يأتي دور الإبداع.
معرفة متى يجب كسر القواعد
يجب أن يعرف الطيارون متى يجب كسر القواعد، حيث أنه لدى الطيارين مجموعة صارمة من القواعد التي يجب اتباعها، والتي وضعتها الهيئات التنظيمية ومختلف المصادر الرسمية الأخرى، وهناك قواعد أخرى أيضًا، على سبيل المثال:
- القواعد المنشورة من قبل الشركة المصنعة للطائرة في الدليل، حيث تكون هذه الاقتراحات قاتلة إذا لم يتم اتباعها، وتهدف جميع هذه القواعد إلى تعزيز سلامة الطيران لكن ماذا يحدث في حالة الطوارئ؟
هناك العديد من المخاطر التي تحدث خلال الطيران على سبيل المثال، يواجه الطيارون الذين يطيرون بشكل روتيني على مستويات منخفضة خطر الجسور والأشجار وأبراج النقل وخطوط الطاقة وغيرها من العوائق الخطيرة، في حين أن اتباع القواعد يعد أمرًا مثاليًا، إلا أن كسرها يكون في بعض الأحيان هو الخيار الأفضل.
ولكن عندما يتعلق الأمر بالسلامة، قد يخرق الطيار ترخيص (ATC) أو بروتوكول الشركة لأن الموقف العاجل يتطلب منه ذلك، بعبارة أخرى، لا يمكن أن يكون صارمًا جدًا كطيار، إنه دور يتطلب مستوى عاليًا من المرونة والتفكير بالإضافة إلى اتباع الأنظمة والبروتوكولات الموضحة.
ملاحظة: “ATC” اختصار لـ “Air Traffic Control”.