يقع المقر الرئيسي السابق لشركة هوفر في المملكة المتحدة في بيريفال إلى الغرب من وسط لندن، وهو معلم لافت للنظر للمسافرين والزوار. وقد خضع مؤخرًا لعملية ترميم كبيرة إلى ستة وستين منزلًا جديدًا. كما تم ترميم مبنى (Hoover) الذي يبلغ من العمر 85 عامًا، والذي كان يومًا ما مهجورًا، من باب المجاملة لمهندسي (Interrobang) في لندن من خلال شركة (IDM Properties) المطورة. حيث اعتاد 3000 شخص العمل، سيعيش الآن المقيمون في 66 مسكنًا فاخرًا.
التعريف بمبنى جي ادغار هوفر
مبنى هوفر لا يخلو من منتقديه، ربما كان أشهرها نيكولاس بيفسنر، ناقد الهندسة المعمارية. وفي الخمسينيات من القرن الماضي، كتب أنه ربما كان الأكثر هجومًا من بين الفظائع الحديثة على طول هذا الطريق من المصانع الالتفافية النموذجية. حيث تم بناؤه على موقع بمساحة ثمانية أفدنة بين عامي 1931 و 1932 من قِبل المهندسين المعماريين واليس وجيلبرت وشركائهم، كمصنع للمكنسة الكهربائية. وفي الواقع، بالنسبة إلى الثلاثينيات من القرن الماضي، لديها الكثير ممّا كان يمكن اعتباره قديم الطراز.
تندرج الواجهة المتناسقة والضخمة في تقليد المباني الصناعية الفيكتورية والإدواردية. ومع ذلك، هناك أيضًا لمسة من الحداثة. كما تهدف تفاصيل آرت ديكو إلى اقتراح الحداثة والنظافة. حيث افتتح اللورد روتشديل مبنى هوفر رسميًا في 2 مايو 1933. وتم توسيع المصنع في منتصف الثلاثينيات مما زاد مساحة المصنع إلى 254000 قدم مربع. بينما تمت الإشارة إليه في الصحافة في ذلك الوقت باسم قصر الصناعة الحديث، على عكس المصانع القديمة في شمال إنجلترا. ورحبت الشركة بالزوار لإلقاء نظرة على المصنع.
في أوج الثلاثينيات من القرن الماضي، كان 1600 شخص يعملون في صنع المكانس الكهربائية في المصنع، ويعملون ليلًا ونهارًا. كما كان الطلب مرتفعًا، خاصة في جنوب شرق إنجلترا حيث كانت الثلاثينيات فترة ازدهار اقتصادي. وكان أرخص عامل نظافة 10 جنيهات إسترلينية و 15 شلن، ليس رخيصًا، ولكنه جهاز رائع لتوفير العمالة. حيث تم بيع معظمها من قبل الباعة المتجولين، وهي طريقة بيع كانت جديدة ولم تكن شائعة على نطاق واسع في ذلك الوقت.
خلال الحرب العالمية الثانية، كان لابد من تمويه مبنى هوفر، مثله مثل العديد من المباني الأخرى، لحمايته من استهدافه من قِبل وفتوافا. كما تم تصنيع أجزاء للطائرات في المصنع خلال الحرب، وعلى الرغم من استمرار عمل عمال النظافة، إلّا أن إنتاجهم انخفض بشكل كبير. حتى أن عمال المصنع شكلوا وحدتهم الخاصة من الحرس المنزلي في عام 1940 عندما كان خطر الخطر يلوح في الأُفق، ووجدوا أنهم بارعون بشكل ملحوظ في مهاراتهم في الرماية.
ازدهرت الأعمال التجارية بعد انتهاء الحرب، وبحلول عام 1951، كان المصنع يعمل في المصنع 3000 شخص. بينما بصرف النظر عن التصنيع، عمل طاقم الإدارة والمبيعات والهندسة في (Hoover) أيضًا من هنا. كما كان المصنع يضم مرافق للتدريب والترفيه، ممّا جعله أحد المصانع النموذجية فيما يتعلق برعاية العمال في يومه. لكن في السبعينيات، كان أداء الشركة أقل، وكانت هناك إضرابات وتراجعت الأرباح وتم تسريح العمال. بينما في عام 1982، توقف المصنع عن الإنتاج.
لحسن الحظ، لم يُسمح للمبنى بالوقوع في الإهمال والتعفن. وفي التسعينيات أعيد افتتاحه كمحل تجاري عادي. حيث ساهم الدكتور جوناثان أوتس، أمين أرشيف البلدة وأمين مكتبة التاريخ المحلي، على استخدام معلوماته والحفاظ على المبنى.
المساحات في مبنى جي ادغار هوفر
مبنى جي ادغار هوفر صمّمه في الأصل (Wallis،Gilbert & Partners)، مبنى وهو مُدرج من الدرجة الثانية في (Perivale)، غرب لندن، وقد تم ترميمه وتحويله من مكاتب ومساحات بيع بالتجزئة إلى 66 شقة سكنية بواسطة (Interrobang Architecture & Engineering). حيث تم تشييده كمبنى الآرت ديكو في عام 1933، ويتألف من طابق أرضي مزدوج الارتفاع وطابق أول من طابق واحد خلف واجهة خرسانية منتصرة ونوافذ (Crittall) ثلاثية الارتفاع.
تم تمديده لاحقًا ليشمل طابقًا ثانيًا متراجعًا وسقفًا مركزيًا منحدرًا. حيث كان مصمّمو الإطار الخرساني الأصلي فعالين للغاية في حساباتهم، حيث ابتكروا شعاعًا خرسانيًا معقدًا معقدًا وبنية رقيقة من الألواح ذات سعة احتياطية قليلة. بينما الهيكل الخشبي الجديد يشكّل طابق نصفي داخل طابق أرضي مزدوج الارتفاع، مكونًا 14 طابقًا صغيرًا. ويؤدي السلم الكاسح الأصلي إلى 21 شقة في الطابق الأول، ويتم الوصول إلى المنازل الـ 31 المتبقية من الطابق الثاني، حيث يضم العديد منها تراسات خاصة تطل على العشب.
يحتوي الطابق الثالث الجديد على 12 شقة علوية، ولكل منها مدخل سلم حلزوني خاص بها. كما يحل سقف التماس الثابت المصنوع من الزنك والمزود بأضواء السقف محل هيكل الألياف الأسمنتية والفولاذ الموجود. بينما توفر مصابيح السقف للشقق مستويات جيدة من ضوء النهار وارتفاع محسّن للرأس ولمحات من الأشجار من ملعب غولف قريب. حيث أن زوج من البيوت الصغيرة يدمج أبراج الدرج المدرجة التي تغلق الواجهة.
كان مفتاح تحقيق تكوين الطابق العلوي هو تكوين فهم تفصيلي للهيكل الخرساني والفولاذي الحالي، كما يوضح المهندس المعماري. بحيث سمح ذلك بإنشاء دعامات سقف خشبية جديدة داخل الأقسام التي يمكن أن تنقل الحمل إلى الإطار الخرساني أدناه. وتم بناء الجملونات الخشبية الجاهزة وأشرطة السقف خارج الموقع ورفعت في مكانها لتقليل التعرض للعوامل الجوية. بينما كان هذا الحل حساسًا للألواح الرقيقة للغاية والعمود الحالي، ولكن تم تكوينه لتجنب تقوية الهيكل الحالي.
أثبتت الهندسة المدنية أيضًا أنها تمثل تحديًا لأن شبكة الصرف الصحي الحالية كانت تلبّي سابقًا النفايات السائلة الصناعية مع مواقع تصريف محدودة. مع وجود مجال محدود لإعادة استخدام الأنابيب الحالية، كان لا بد من تنفيذ شبكة صرف صحي جديدة لتلبية احتياجات جميع المنازل الجديدة. وتتطلّب القيود التي تفرضها العناصر المدرجة في المبنى، والأساسات القائمة والمجاري تحديد موقع عالي الدقة لكل مصرف وفتحة جديدة.
بعد سنوات عديدة من الخدمة، كانت الواجهة الخرسانية الحالية بتشطيباتها البيضاء اللامعة من الخرسانة الثلجية في حالة سيئة وتعاني من تشقق السطح المعروف باسم سرطان الخرسانة. حيث أن الإصلاح الشامل وإعادة الصقل للخرسانة، بما في ذلك تحليل الطلاء الجنائي، أعاد المبنى إلى مجده السابق. وداخليًا، تم تجديد العديد من ميزات فن الآرت ديكو وإعادة استخدامها.
يتم الاحتفال بنظام الألوان الأصلي للمبنى في ممرات جديدة على طراز فن الآرت ديكو مع مساحات داخلية خضراء وقضبان دادو عالية الخصر. كما تمت حماية وترميم التجهيزات الخفيفة والسلالم الكبيرة مع أعمدة الدرابزين المصنوعة من الحديد المطاوع وأرضيات اللوبي التيرازو. بينما الشقق مغطاة بالضوضاء والتلوث في (A40) والسوبر ماركت القريب بزجاج ثانوي ومغلف محكم للغاية وأنظمة تهوية للمنزل بالكامل.
