مبنى هاي بوينت، عبارة عن مبنى سكني بحيث تقع هذه الشقة المكونة من غرفتي نوم في الطابق الأول فيه، والتي يمكن القول إنها أفضل مثال على العمارة السكنية الحديثة في لندن. كما تم تصميم (Highpoint) بواسطة (Berthold Lubetkin) في الثلاثينيات من القرن الماضي، وقد تم إدراجه في الدرجة الأولى من قبل التراث الإنجليزي تقديراً لندرته المعمارية وجودته غير العادية.
التعريف بمبنى هاي بوينت
تم تكليف (Highpoint One) في البداية من قِبل (Sigmund Gestetner) كسكن اجتماعي لعمال شركة المعدات المكتبية الخاصة به. حيث كان المبنى الناتج عبارة عن كتلة بيضاء ناصعة من سبعة طوابق على شكل صليب مزدوج، وتتألف من 64 شقة، تم بناؤها على نقطة عالية في شمال لندن. كما كانت الشقق متوفرة بحجمين، غرفتين أو ثلاث غرف نوم. وتم تصميم المبنى خصيصًا لضمان تلقي غرف المعيشة في كل شقة بعض ضوء الشمس على الأقل خلال النهار، مع وجود غرف النوم في مناطق أكثر عزلة.
تم تجميع خدمات المصاعد والسلالم عند التقاطعات، ممّا أدّى إلى بهو واسع وغرفة شاي مشتركة في الطابق الأرضي. بينما البناء متجانس مع كون جميع الجدران والأرضيات الخرسانية المسلحة الخارجية جزءًا من الهيكل. الجدران والأرضيات معزولة بالفلين ومفصولة بطبقة من ذراع التسوية الصلبة لمنع انتقال الاهتزازات. بحيث يتم الدخول إلى الشقة عبر ردهة المبنى الجميلة والتي يتم صيانتها بطريقة صحيحة. وتبلغ مساحة هذه الشقة الخاصة حوالي 851 قدمًا مربعًا، وتتضمن غرفة استقبال مزدوجة الأبعاد متناسبة بشكل رائع.
مع وجود نافذة بانورامية مواجهة للجنوب تطل على المدخل المذهل لـ (Highpoint II) المجاورة. هناك غرفتا نوم، كلاهما مع خزائن أصلية مدمجة، ومطبخ منفصل، وحمام ودراسة بحجم أنيق تقع خارج قاعة المدخل الواسعة. كما يوجد في (Highpoint) خدمة حمل على مدار 24 ساعة، وهي شاملة وتتضمن المساعدة في ترتيب الصيانة والإصلاحات لكل شقة، وتنظيم المساعدة الطبية، واستلام الولادات. بينما لديها إمكانية الوصول إلى المصعد، وحدائق عامة مجيدة مع مروج واسعة، وإطار تسلق، ومقيمين.
يوجد موقف سيارات بعيد عن الشارع للمقيمين على أساس أسبقية الحضور. بحيث تحتوي كل شقة على مساحة كبيرة في الطابق السفلي للتخزين، وهناك سقيفة للدراجات في الحديقة. كما تشمل رسوم الخدمة توفير التدفئة المركزية والماء الساخن. ويقع (Highpoint) في مكان مناسب على بعد مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام من كل من (Highgate Village)، بمتاجرها ومقاهيها ومطاعمها، ومحطة مترو (Highgate) الخط الشمالي. كما أن المساحات المفتوحة في هامبستيد هيث وكينوود قريبة أيضًا.
اختار المهندس المعماري، (Bertholid Lubetkin)، بناء ستة طوابق في بيئة ريفية تقريبًا. وبدلاً من التوافق مع ثلاثة طوابق كحد أقصى لتلائم المنازل المجاورة المصنوعة من الطوب والأردواز، تقدم شقق (Highpoint) بيانًا عصريًا جريئًا حقًا. بحيث تبدو المباني بسيطة ولكن هناك بعض الأجهزة الرائعة التي ترفعها إلى مرتبة العبقرية. كما أن الوصول والتقدم، النقل من الخارج إلى الداخل، يتم التعامل معه بأناقة وذكاء.
تشير الستائر والأعمدة الخرسانية ذات الدعامة الكابولية وترتيب الأبواب الأمامية إلى جاذبية الرحلة المتخيلة على الكورنيش. كما يبدو أن (Lubetkin) كان لديه فهم واضح للميزانية والحاجة إلى الالتزام بالمقترحات المعقولة، والتفاصيل باهظة الثمن، تكون في الغالب في الأجزاء العامة والمشتركة، وإلّا فقد اعتمد على مهارته في التعامل مع المساحات والمواد الجديدة والخرسانة، لإنشاء شقق ذات أناقة رائعة.
تاريخ بناء هاي بوينت
تعتبر شقق (Highpoint)، التي سميت بسبب موقعها في موقع مرتفع، واحدة من أفضل الأمثلة على الهندسة المعمارية العالمية المبكّرة في لندن. حيث تم بناؤها على مرحلتين، (Highpoint I) في عام 1935 و (Highpoint II) في عام 1938. وربما كان المبنى الحداثي الأكثر شهرة في ثلاثينيات القرن الماضي في لندن، والذي أشاد به حتى لو كوربوزييه، حيث تم تكليف (Highpoint) من قِبل (Sigmund Gestetner)، وهو رجل صناعي لديه اهتمام كبير بالدور الاجتماعي للحداثة.
تم تطوير البصمة على أنها صليب لورين، بأذرع متساوية، تحتوي كل منها على شقة واحدة، يتم الوصول إليها من درجين ونواة رفع عند التقاطعات. بحيث يتم إدخال المبنى أسفل نهاية الإسقاط للمحور الطويل، وتنحني خطة الطابق الأرضي وتتدفق على النقيض من الهندسة العلوية الأكثر صلابة، ممّا يؤدي إلى السلالم وإلى الحدائق خلفها.
كان البناء في الخرسانة المسلحة المتجانسة بالتعاون مع (Ove Arup) وتم تسهيله من خلال رفع المصراع على مراحل لتشكيل الجدران. حيث تم التفكير بدقة في تفاصيل الصيانة والتجهيزات، ممّا أدّى إلى إنتاج بعض الحلول البديلة الجديدة.
فن العمارة في مبنى هاي بوينت
تم بناء (Highpoint One) في 1933-1935 و (Highpoint Two) في 1936-1938. حيث أن الوصول هو الأفضل بالسيارة لتحقيق الإحساس الكامل بكيفية تصور (Lubetkin) لتسلسل الوصول، ويفضل أن يكون ذلك سيارة (Bentley) عتيقة أنيقة مع لوحة ركض. بينما الممرات عبارة عن عرض سيارة واحد وهي جزء كبير جدًا من الاقتراب. والأسطح والأرصفة هي الخرسانة التي تم بثقها وتشكيلها وكشفها بحيث نرى تنوعها.
يقال أن (Caryatids) في (Highpoint Two) تمت إضافتها إلى التصميم من قبل (Lubetkin) على الرغم من أنها ليست ضرورية من الناحية الهيكلية، لأن الكابول هي ذاتية الدعم. ومع ذلك، لم يكن المخططون مقتنعين بأن الصرح بأكمله لن ينهار. بينما في استجابة بارعة، أضاف (Lubetkin) اثنين من (Caryatids) لكنه لم يربط المظلة بهما في الواقع، أي عند التثبيت لأول مرة كانت هناك فجوة غير مرئية تقريبًا بين الاثنين.
الحدائق واسعة، وتحتفظ واجهة الطريق ببعض الأشجار من منزل سابق، الأرز، بما في ذلك الأرز، والبلوط الهولمي والجير. وإلّا فهو حديث تمامًا مع تفاصيل (Lubetkin) المختصرة. بينما إلى الخلف، تنتشر الحدائق على منحدر هبوط يطل عليه الشقق، وغرفة الشاي وشرفة التشمس، وفي الأصل، منتزه على السطح ينزل من المرائب التي تحد جانبًا واحدًا من الموقع.
الحدائق في مبنى هاي بوينت
على النقيض تمامًا، فإنّ الحدائق الفعلية قديمة الطراز وتحتوي على ميزات كان من الممكن العثور عليها في أي حديقة ضواحي كبيرة في جميع أنحاء البلاد، عريشة بالورود وجنائن متدرجة من الحجر الرملي البني وحدود مزروعة. حيث تم تصميم الحدائق من قبل كلارنس إليوت، الذي أسس حضانة سيكس هيلز في ستيفنيج في عام 1907. كما تم تسمية ستة تلال على اسم ستة تلال دفن قديمة.
تم القيام برحلات أخرى لجمع النباتات إلى الحدائق في الريف الإنجليزي التي أصبحت مهجورة نتيجة فقدان العمالة في الحرب العالمية الأولى. كما أصبحت الحدائق أصغر، وكان القوم المحترفون، الذين كانوا مهتمين بزراعة الحدائق الهواة، يجمعون في كثير من الأحيان بين القانون أو الطب وتسلق الصخور. بينما كان إليوت عضوًا مؤسسًا في جمعية (Alpine Garden) وتنافس بشكل احترافي مع (Will Ingwersen).
تصميم الحديقة في (Highpoint) مناسب، لكن يبدو الأمر كما لو أنه تم رسم خط بين الحديقة والمباني، ولا يعترف بالآخر. بينما من الغريب أن لوبيتكين لم يتواصل مع مهندس المناظر الطبيعية الوحيد الذي كان مهتمًا صراحةً بالحداثة، كريستوفر تونارد. كما أصيب تونارد بخيبة أمل بسبب قلة اهتمام المملكة المتحدة وهاجر إلى الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1939.
