معلومات مهمة عن الجسور الإنشائية

متى اكتمل أعلى جسر في العالم؟

اكتمل بناء أعلى جسر على وجه الأرض في عام 2016، مرة أخرى في سبتمبر، حيث تم فتح جسر (Beipanjiang)، في جنوب غرب الصين الجبلي، أمام حركة المرور، وهو يرتفع 1854 قدمًا فوق النهر، هذا أكثر من ثلث ميل! سجل أعلى جسر من جسر نهر سي دو في مقاطعة هوبي بوسط الصين، أيضًا.

حيث يختصر الجسر الوقت الذي يستغرقه القيام برحلة برية شهيرة من (Liupanshui في Guizhou) إلى (Xuanwei في مقاطعة Yunnan) المجاورة من حوالي خمس ساعات إلى أقل من ساعتين، على الرغم من أن جسر (Beipanjiang) هو الأعلى في العالم، إلا أن أطول جسر في العالم (يُقاس بارتفاع هيكله الخاص، بدلاً من المسافة إلى الأرض) هو جسر ميلو الفرنسي.

إلى جانب فقد تسهل هذه الخطوة المعدات الحديثة بناء وصيانة هياكل الجسور الأعلى والأطول.

هل يمكن عمل الجسور من الزجاج:

في 20 أغسطس 2016، تم افتتاح أعلى وأطول جسر زجاجي في العالم في الصين، يمر عبر (Zhangjiajie Grand Canyon في مقاطعة Hunan)، الجسر معلق أكثر من 1400 قدم فوق الوادي ويبلغ طوله 1000 قدم تقريبًا.

لسوء الحظ، اضطر المسؤولون إلى إغلاق الجسر في غضون أيام قليلة من افتتاحه لأن الزائرين غمروه، تم تصميم الهيكل للتعامل مع 8000 شخص يوميًا، ولكن أكثر من 10 أضعاف هذا العدد كانوا يظهرون للسفر عبره يوميًا، لحسن الحظ، لم يتسبب حجم حركة المشاة الكبير في حدوث أي ضرر للجسر، حيث يعمل المسؤولون على خطة للتحكم في عدد زوار الجسر الزجاجي كل يوم.

ما هي أكبر تهديدات السلامة في البلاد؟

الجسور الحرجة للكسر هي من بين أكبر تهديدات السلامة في البلاد، حيث تم بناء الآلاف من الجسور في جميع أنحاء الولايات المتحدة في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي لاستكمال نظام الطرق السريعة في البلاد، حيث تم بناء معظمها بسعر رخيص ولديها أقصى عمر متوقع يبلغ 50 عامًا، العمر الافتراضي لهذه الجسور ينخفض، ويمكن أن يفشل أي منها في أي وقت.

وفقًا للمعايير الفيدرالية، يجب فحص الجسور، على الأقل، كل عامين، كما يجب مراقبة الجسور القديمة والأكثر ضعفًا عن كثب، يتطلب ذلك عمليات فحص بصرية عن قرب باستخدام القوارب والرافعات والطائرات بدون طيار ومنصات هيدرا وغيرها من المعدات الحديثة.

الجسور المعيبة:

واحد من كل أربعة جسور أمريكية معيب من الناحية الهيكلية أو عفا عليه الزمن من الناحية الوظيفية، لقد تحقق الكثير في الآونة الأخيرة بشأن البنية التحتية المتدهورة في البلاد، يقوم أكثر من مائتي مليون شخص برحلات عبر الجسور المعيبة هيكليًا في الولايات المتحدة كل يوم.

الأمر المثير للدهشة هو أن متوسط ​​عمر جسر الأمة البالغ 607،380 جسرًا يتجاوز حاليًا 40 عامًا، حيث تقدر الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) أن الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات والحكومات المحلية ستحتاج إلى استثمار 20,5 مليار دولار سنويًا من أجل إصلاح جسور الدول في السنوات الـ 12 المقبلة، بحيث يتم إنفاق 12،8 مليار دولار فقط كل عام في الوقت الحالي.

تحقق من أحدث بطاقة تقرير للبنية التحتية الأمريكية لمعرفة المزيد من الحقائق المدهشة حول حالة الجسور في الولايات المتحدة

 أسباب لانهيار الجسر:

كشف تقرير حديث في (How Stuff Works Science) عن أهم أسباب لفشل الجسور، إحدى النتائج الرئيسية: إن معظم حالات فشل الجسر ليست نتيجة عامل واحد، بدلاً من ذلك، تنهار معظم الجسور بسبب مجموعة من الأشياء، مثل التشديد على عيب في التصميم إلى أقصى حدوده بسبب الزلزال أو حدث الطقس المتطرف.

حيث يعتقد الكثيرون أنه بالنسبة للمسافات الأقصر، تكون الاختلافات الحديثة في جسور الحزمة أكثر استقرارًا من جسور النموذج الأقدم، ومع ذلك، هذا ليس هو الحال دائمًا، مع الجسور المقوسة، يخضع الهيكل بأكمله للضغط، والذي يتبدد للخارج والأسفل من المركز عبر القوس، وصولاً إلى الدعامات في مساحة مضغوطة، هذه صيغة يصعب التغلب عليها، حيث أن جسر أنجي، الذي بني عام 695 بعد الميلاد، هو أقدم جسر في الصين، يُعرف باسم “جسر العبور الآمن” لأنه تم تصميمه بعناية ليكون سليمًا من الناحية الهيكلية.

في الوقت الذي تم بناؤه فيه، كان لديه أطول قوس وكان الجسر الأكثر تقدمًا تقنيًا في أي مكان في العالم، إن حقيقة أنها نجحت في اجتياز الفيضانات والزلازل والكوارث الطبيعية الأخرى هي شهادة على جودة بنائها.