هل تستحق حرائق الجسور القلق؟

يتساءل العديد من مصممي الجسور والمقاولين وموظفي الصيانة والمديرين عما إذا كانت حرائق الجسور هي شيء يجب اعتباره أولوية قصوى ويقضون الوقت والمال للحماية منه، هناك عوامل مثل الطقس القاسي (خاصة الرياح) والزلازل والاصطدامات والتآكل المستمر هي أسباب معروفة جيدًا لأعطال الجسور الكارثية؛ الحقيقة هي أن الحرائق شيء يجب أن يهتم به كل شخص يعمل على بناء الجسور أيضًا.

سبب حماية الجسور من الحرائق:

هناك حاجة ماسة إلى حماية جميع أنواع الجسور من أضرار الحرائق، إلى جانب اتباع أفضل الطرق للقيام بذلك، إذن فلماذا تتعرض الجسور للخطر أو تنهار عند تعرضها للحريق ودرجات الحرارة المرتفعة والانفجارات؟ الجواب بسيط: عيوب التصميم.

عند تصميم المباني، يجعل المهندسون المعماريون والمهندسون الحماية من أضرار الحرائق أولوية قصوى، هذا ليس هو الحال دائمًا مع الجسور، والسبب هو أن هناك العديد من اللوائح المتعلقة بالحرائق عندما يتعلق الأمر بتطوير وإعادة تأهيل المباني، خاصةً وأنه لا يوجد الكثير من الجسور، الأسباب الرئيسية لذلك هي:

• يعتقد العديد من الخبراء أن فرصة نشوب حريق أكبر في المباني لأنها تحتوي عادةً على مواد قابلة للاحتراق مثل الأثاث والمواد الورقية، ولديهم أيضًا وصلات للمرافق مثل خطوط الغاز التي يمكن أن تزيد من خطر نشوب حريق والأضرار التي تسببها.

• يهتم معظم الناس بالحماية من الحرائق في الأماكن المغلقة، بدلاً من الجسور المفتوحة، لأنهم يعتقدون أنه من الصعب الهروب منها وعلى رجال الإطفاء السيطرة على الحرائق الداخلية.

في حين أن هذه الأفكار تبدو معقولة، فإن الحقيقة هي أن حرائق الجسور المدمرة والمميتة تحدث في كثير من الأحيان أكثر مما يعتقد معظم الناس، تضع بعض التقديرات خطر حدوث أضرار حريق في الجسور خلف خطر التدهور الهيكلي والرياح الشديدة، على قدم المساواة مع الزلازل.

نظرًا لارتفاع العديد من الجسور وطولها ومحيطها البيئي، يمكن أن تكون الحرائق فيها أكثر خطورة من تلك الموجودة في المباني، واضرب هذا في جميع أنواع المركبات التي تحملها الجسور المعقدة بما في ذلك السيارات والشاحنات والدراجات والقطارات، مع أولوية النظر إلى حركة المشاة، حيث يمكن أن ترى مدى صعوبة السيطرة على الحرائق على الجسور، نضف إلى كل هذا البنية التحتية الحيوية للمرافق الموجودة أيضًا على العديد من الجسور.

أسباب انهار الجسور:

السبب في انهيار الجسور عند تعرضها للحرارة الشديدة هو أن الكثير من هيكل الدعم للجسور الحديثة نحيفة للغاية، وهو ما يحدث غالبًا، بحيث تبدو أنيقة وتجعلها مرنة بحيث تؤدي بشكل أفضل في الرياح الشديدة وأثناء الزلازل وعندما تتلف أنظمة دعم الجسور الهامة بسبب الحرارة، يكون هناك القليل من التكرار في النظام للمساعدة في الحماية من الانهيار، حيث إذا استمر حريق على الجسر لفترة طويلة، فقد يذوب السطح أو ينفجر، ويمكن أن تتلف مكونات المرافق التي يدعمها الجسر، مما يؤثر على توصيل الكابلات والغاز والمياه وأنواع أخرى من خدمات المرافق إلى المجتمعات المحلية، في حالة تلف أنواع معينة من البنية التحتية للمرافق أثناء نشوب حريق، يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة تقلبها وانتشارها.

تزداد المشكلة تعقيدًا لأنه، لا سيما عند مقارنتها بالمباني فإنه لا يُعرف سوى القليل نسبيًا عن تأثير الحريق على الجسور، مما يجعل من الصعب نمذجة الضرر المحتمل، واتخاذ خطوات لمنعه والتخطيط لكيفية التعامل معه عند حدوثه، كما يُعرف الكثير عن كيفية تأثير الرياح والجليد والزلازل على الجسور، لذلك من السهل تطوير نماذج كمبيوتر وإجراء اختبارات افتراضية للحماية من التلف الناتج عنها.

المشكلة التي تؤدي إلى حرائق الجسور:

المشكلة الأكثر شيوعًا التي تؤدي إلى حرائق الجسور هي الحوادث التي تنطوي على شاحنات تحمل مواد قابلة للاشتعال مثل البنزين وزيت الوقود، وتشمل الأسباب الأخرى الحرق العمد وتحطم القوارب، وعلى الرغم من عدم توفر الكثير من الأبحاث والتقارير حول هذا الموضوع، فإن ما يقرب من ثلث حرائق الجسور تؤدي إلى انهيار كارثي وثلث آخر يؤدي إلى أضرار جسيمة.

لذا، ما الذي يمكن فعله لحماية الجسور من أضرار الحرائق، خاصة إذا لم تكن مصممة لذلك؟ الحقيقة هي أنهم بحاجة إلى إعادة التفكير والتعديل التحديثي من أجل مواجهة التعرض للحريق بشكل أفضل.

هناك طريقة واحدة لتعديل الجسور هي استخدام بطانيات حريق الخط الأول، في حين أنهم لا يستطيعون حماية جميع أجزاء الجسور، إلا أنها طريقة مثبتة لحماية أقسام الجسور الأكثر عرضة للحرائق، بما في ذلك الهياكل الداعمة وكابلات الطاقة وخطوط النقل وأنابيب الغاز، حيث تتحمل هذه البطانيات عالية التقنية التعرض لدرجات حرارة تصل إلى 3000 درجة فهرنهايت.

بطانيات حريق (First Line):

مصنوعة من ألياف زجاجية منسوجة بكثافة مقاومة لنقل الحرارة، وتوفر عزلًا كبيرًا ضد الحرارة الشديدة، الطلاء المطاطي عليها مقاوم للاشتعال ومقاوم للماء، يتحول الطلاء إلى قشرة مقاومة لسيليكات التيتانيوم عند تعرضها للهب، مما يخلق حاجزًا غير قابل للاختراق ومقاوم للحريق.