الهندسةالهندسة المدنيةجسور وطرق

مخاطر الجسور

اقرأ في هذا المقال
  • أكثر مخاطر الجسور شيوعًا والخطوات التي يمكنك اتخاذها لتجنبها

من المشكلات الصغيرة نسبيًا مثل سوء الأحوال الجوية، أو عدم سداد المدفوعات، أو التأخر في التسليم إلى المشكلات الكبيرة مثل الحوادث في مواقع العمل أو الأعطال الهيكلية، يواجه الأشخاص الذين يقومون بأعمال التفتيش والصيانة والبناء على الجسور عددًا غير عادي من المخاطر كل يوم. سوف نلقي نظرة على أكثر المخاطر شيوعًا والخطوات التي يمكنك اتخاذها لتجنبها أو التعامل معها.

 

أكثر مخاطر الجسور شيوعًا والخطوات التي يمكن اتخاذها لتجنبها:

 

قضايا التدفق النقدي:

يعاني معظم المقاولين من تدفق نقدي غير منتظم في وقت أو آخر، لا تكون مشكلات التدفق النقدي عادة نتيجة إدارة الأموال غير الفعالة، بدلاً من ذلك تكون ناجمة عن المدفوعات المتأخرة أو عدم الحصول على أجر كامل مقابل العمل الذي تم إنجازه، غالبًا ما تؤدي هذه المشكلة إلى الإفلاس أو الفشل التام للأعمال.

 

تشمل أهم أسباب الدفعات المتأخرة أو غير المكتملة ما يلي:

 

  • العملاء الذين ينقصهم المال قبل اكتمال المشروع.

 

  • زيادات الميزانية غير المدعومة بتمويل إضافي.

 

  • الخلافات حول مخرجات المشروع.

 

  • العملاء غير الشرفاء.

 

ما يمكن القيام به لمنع مشاكل التدفق النقدي؟ بدأ بتعيين محام ومحاسب لديه خبرة في صناعة التعاقد وخبرة في العمل مع الوكالات.

 

المشاريع الخاسرة:

 

غالبًا ما ترتكب الشركات أخطاء بسيطة تؤدي إلى خسارة المشاريع للمال، الأكثر شيوعًا تشمل:

  • القيام بعمل سيئ لتقدير تكاليف المشروع.

 

  • عدم فهم النطاق الكامل للوظيفة.

 

  • عدم التشاور مع المقاولين من الباطن الذين سيلعبون أدوارًا مهمة في المشروع.

 

  • لا يشمل دعم إدارة المشروع في وقت مبكر من عملية التخطيط.

 

  • الموافقة على الرسوم المتأخرة غير المعقولة أو سيئة التحديد.

 

  • عدم إعداد إجراءات الفوترة في وقت قريب بما فيه الكفاية، مما قد يؤدي إلى الفواتير والدفعات الفائتة أو المتأخرة.

 

ما الذي يمكن القيام به لتجنب خسارة المال في الوظيفة؟ بدأ بتعيين أفضل مديري مشروعات ويمكن إشراكهم مبكرًا في عملية التخطيط لكل وظيفة، سيساعد هذا في ضمان تعظيم كل فرصة لتوليد الإيرادات وتجنب الأخطاء التي قد تسبب خسارة المال، حيث يتم تدريب مديري المشاريع على الخوض في التفاصيل وفهم كل ما يتطلبه الأمر لإنجاز المهمة بكفاءة وفعالية.

 

العمل الذي لا يتم إنجازه في الوقت المحدد:

 

لا يضر العمل المتأخر بسمعة المقاول فحسب، بل يمكن أن يكون له أيضًا تأثير كبير على النتيجة النهائية، حتى جانب واحد صغير من الوظيفة التي تم إنجازها متأخرًا يمكن أن يكون له تأثير الدومينو، مما يؤثر سلبًا على توقيت المهام التالية، يمكن أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع تكاليف العمل، إلى جانب زيادة وقت الإدارة والإشراف والأمن واستئجار المعدات وغير ذلك.

 

علاوة على ذلك، فإن المزيد من الاتفاقيات مع الوكالات تفرض عقوبات على المقاولين الذين لا يكملون العمل في الوقت المحدد. يمكن التحكم في بعض أسباب التأخير، بينما لا يمكن التحكم في أسباب أخرى:

  • جدول البناء غير صحيح أو غير كامل.

 

  • لا يفهم المشرفون وطاقم البناء الجدول الزمني أو يتعذر عليهم اتباعه.

 

  • لا يحتوي المشروع على موارد كافية مخصصة له.

 

  • يقوم العميل بتأخير المشروع.

 

  • يمنع الطقس إنجاز العمل.

 

  • هناك إدارة غير فعالة للمشروع.

 

  • هناك مشاكل في المرور أو النقل.

 

  • هناك حوادث في موقع العمل.

 

  • يجب إعادة العمل ذي الجودة الرديئة.

 

ما يمكن القيام به للحفاظ على تشغيل المشاريع في الوقت المحدد: بدأ بتعيين مشرفين متمرسين يتمتعون بمهارات اتصال قوية، لن يقوم الأشخاص ذوو الخبرة القوية في صناعة الجسور أو النقل فقط بتطوير جداول زمنية سليمة ومعرفة كيفية الحفاظ على تشغيل المشاريع المعقدة في الوقت المحدد، بل سيكونون قادرين أيضًا على النظر إلى الأمام بخطوتين ورؤية المشكلات المحتملة قبل حدوثها. إذ كانوا يجيدون استخدام مصطلحات الصناعة، فيمكنهم لعب دور حاسم في التواصل مع المقاولين من الباطن والوكالات.

 

سيساعد إشراك طاقم الإشراف في عملية التعاقد والتخطيط الأولي على تحديد كيفية التعامل مع الأمور غير المتوقعة، مثل الطقس القاسي أو الحوادث أو التأخيرات، قبل حدوثها.

 

الحوادث والإصابات في موقع العمل:

 

يجب أن تكون سلامة مكان العمل هي الأولوية رقم واحد في كل موقع بناء جسر، يمكن أن تؤدي ممارسات السلامة غير الملائمة إلى إصابات خطيرة أو حتى الموت، يمكن أن تتسبب الحوادث في موقع العمل في تأخير حركة المرور والبناء، إلى جانب الوقت الإضافي للتحقيق في المشكلات وحلها وتوقف العمل والعقوبات والرسوم وزيادة معدلات التأمين وانخفاض الروح المعنوية أثناء العمل وإلحاق ضرر كبير بسمعة المقاول.

 

ما يمكن القيام به لتحسين السلامة أثناء العمل: البدء باتباع قواعد وأنظمة إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA)، جنبًا إلى جنب مع الإرشادات الحكومية وغيرها حرفياً، تتعاون (OSHA) مع مقاولي الجسور والطرق في جميع أنحاء الولايات المتحدة للتعرف على الأخطاء التي تسببت في الحوادث ومشاركة المعلومات حتى يتمكنوا من تجنب ارتكاب نفس الأخطاء.

 

التأكد من أن كل فرد في القوى العاملة يظل على دراية بأحدث اتجاهات السلامة في مكان العمل، اذهب إلى أبعد من التدريب المطلوب واجعل السلامة في مكان العمل جزءًا أساسيًا من كل اجتماع للموظفين، تقدم (OSHA) مجموعة كاملة من وحدات التدريب عبر الإنترنت والشخصية حول مجموعة متنوعة من الموضوعات.

 

جودة العمل رديئة:

 

يحاول كل مقاول تجنب ذلك، لكن هذا يحدث حتماً: العمل المنجز في موقع الجسر لا يفي بالمعايير التنظيمية أو المواصفات التعاقدية، إن إصلاح الخطأ يكلف الوقت والمال، أكثر من ذلك يمكن أن يضر العمل دون المستوى بسمعة المقاول.

 

ما يمكن القيام به لتجنب سوء الصنعة؟ اليوم وصلت معدلات البطالة إلى مستويات منخفضة قياسية في معظم أنحاء الولايات المتحدة، مما قد يجعل من الصعب العثور على عمال ذوي خبرة في العمل المرتبط بالجسور، على الرغم من ذلك فإن الأمر يستحق أن يأخذ وقتًا إضافيًا للعثور على أفضل الأشخاص للعمل.

 

 فشل هيكلي:

 

انهيار جسر (I-95. فشل Sunshine Skyway) كارثة جسر I-40، هذه أمثلة على الخطر النهائي الذي يواجهه مقاولو الجسر، الفشل الهيكلي، لا أحد يريد أن يكون مسؤولاً عن الإصابات والوفيات والأضرار غير العادية للممتلكات المرتبطة بانهيار الجسر المحدود أو الكامل.

 

ما يمكن القيام به لتجنب مخاطر فشل الجسر؟ القيام دائمًا بالشراكة مع المصممين والمهندسين المعماريين والمقاولين من الباطن ذوي الخبرة في أعمال تطوير الجسر، الجسور هي هياكل فريدة من نوعها، ومن الصعب نقل الخبرة في أنواع أخرى من مشاريع البناء.

 

المصدر
وحيد الدين ، نظام رصف طرق دبي (DRPMS) ، التطوير والتنفيذ ، مشروع الأمم المتحدة بالإمارات العربية المتحدة ، 85/012 / التقرير النهائي ، بلدية دبي ، الإمارات العربية المتحدة ، يوليو 1991.مدخل الى انشاء المباني"أ.فؤاد الجميلي وم.عبدالله عضيبات"2019معهد الأسفلت. (2001). HMA Construction. السلسلة اليدوية رقم 22 (MS-22). معهد الأسفلت.مواد خلط الأسفلت الساخنة وتصميم الخليط والبناء. مؤسسة تعليم الرابطة الوطنية لرصف الأسفلت(2001)..

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى