ما هو تاريخ نهر هدسون؟
كانت المنطقة المحيطة بنهر هدسون مأهولة بالسكان الأصليين قبل وصول الأوروبيين، حيث عاشت فروع (Lenape Wappinger) ،(Mahican) من الغونكوينز على طول النهر، معظمها في سلام مع المجموعات الأخرى، وعاش الغونكوين في المنطقة بشكل أساسي في عشائر وقرى صغيرة في جميع أنحاء المنطقة، فقد كانت إحدى المستوطنات الرئيسية تُسمَّى (Navish) والتي كانت تقع في (Croton Point) وتطل على نهر (Hudson)، كما توجد مستوطنات أخرى في مواقع مختلفة في جميع أنحاء مرتفعات هدسون.
عاش العديد من القرويين في أنواع مختلفة من المنازل والتي أطلق عليها الغونكوينز اسم (wigwams) على الرغم من أن العائلات الكبيرة كانت تعيش في كثير من الأحيان في منازل طويلة، يمكن أن يصل طولها إلى مائة قدم، وفي القرى المرتبطة قاموا بزراعة الذرة والفاصوليا والكوسا، كما قاموا بجمع أنواع أخرى من الأطعمة النباتية مثل الجوز والعديد من الفواكه والدرنات البرية الأخرى، بالإضافة إلى الزراعة تصطاد ألغونكوين أيضاً في نهر هدسون مع التركيز على أنواع مختلفة من أسماك المياه العذبة بالإضافة إلى أشكال مختلفة من سمك القاروص المخطط والأنقليس الأمريكي وسمك الحفش والرنجة والشاد، وكانت أسرة المحار شائعة أيضاً في قاع النهر ممَّا يوفر مصدراً إضافياً للتغذية، ويتألف صيد الأرض من الديك الرومي والغزلان والدب والحيوانات الأخرى.
كان يسكن نهر هدسون السفلي من قبل لينابي، بينما في الشمال عاش (Wappingers) من جزيرة مانهاتن حتى (Poughkeepsie)، كانوا يتاجرون مع كل من لينابي في الجنوب وماهيكان في الشمال، وعاش الماهيكيون في الجزء الشمالي من الوادي من كينغستون الحالية إلى بحيرة شامبلين وعاصمتهم تقع بالقرب من ألباني حالياً، حيث يعود الفضل إلى جون كابوت في اكتشاف العالم القديم لأمريكا الشمالية القارية برحلته في عام 1497 على طول ساحل القارة، وفي عام 1524 أبحر المستكشف الفلورنسي جيوفاني دا فيرازانو شمالاً على طول ساحل المحيط الأطلسي وإلى ميناء نيويورك، لكنه غادر الميناء بعد ذلك بوقت قصير دون الإبحار في نهر هدسون.
في عام 1598 قضى الرجال الهولنديون العاملون في شركة جرينلاند الشتاء في خليج نيويورك، وبعد أحد عشر عاماً مولت شركة الهند الشرقية الهولندية الملاح الإنجليزي هنري هدسون في بحثه عن الممر الشمالي الغربي، وأثناء البحث قرر هدسون الإبحار بسفينته فوق النهر الذي سُمي لاحقاً باسمه، حيث قاده سفره فوق النهر المتسع باستمرار إلى خليج هافرسترو، ممَّا دفعه للاعتقاد بأنه قد وصل بنجاح إلى الممر الشمالي الغربي، وهبط على الشاطئ الغربي للخليج وطالب بالأراضي لصالح هولندا، ثم انتقل إلى المنبع حتى تروي الحالية قبل أن يخلص إلى عدم وجود مثل هذا المضيق هناك.
بدأ الهولنديون بعد ذلك في استعمار المنطقة وإنشاء مستعمرة نيو نذرلاند بما في ذلك ثلاث بؤر استيطانية رئيسية لتجارة الفراء: نيو أمستردام ويلتويك وفورت أورانج، فقد تأسست نيو أمستردام عند مصب نهر هدسون وأصبحت فيما بعد تعرف باسم مدينة نيويورك، حيث تأسست (Wiltwyck) في منتصف الطريق تقريباً فوق نهر (Hudson) وأصبحت فيما بعد (Kingston)، كما تأسست (Fort Orange) على النهر شمال (Wiltwyck)، وأصبحت فيما بعد تعرف باسم (Albany)، وقامت شركة الهند الغربية الهولندية باحتكار المنطقة لما يقرب من عشرين عاماً قبل أن يُسمح لرجال الأعمال الآخرين بتأسيس مشاريعهم الخاصة في المستعمرة، وفي عام 1647 تولى المدير العام بيتر ستويفسانت إدارة المستعمرة وسلمها في عام 1664 إلى البريطانيين الذين غزوا أمستردام الجديدة التي لا حول لها ولا قوة، وتم تغيير اسم نيو أمستردام ومستعمرة نيو نذرلاند إلى نيويورك بعد دوق يورك.
تحت الحكم الاستعماري البريطاني أصبح وادي هدسون مركزاً زراعياً، حيث تم تطوير العزبة على الجانب الشرقي من النهر، بينما احتوى الجانب الغربي على العديد من المزارع الصغيرة والمستقلة، وفي عام 1754 تم إنشاء خطة ألباني للاتحاد في ألباني سيتي هول في هدسون، فقد سمحت الخطة للمستعمرات بالتعاقد مع الإيروكوا وقدمت إطاراً للكونغرس القاري، فخلال الحرب الثورية الأمريكية أدرك البريطانيون أن قرب النهر من بحيرة جورج وبحيرة شامبلين سيسمح لقواتهم البحرية بالتحكم في الطريق المائي من مونتريال إلى مدينة نيويورك، حيث خطط الجنرال البريطاني جون بورغوين لحملة ساراتوجا للسيطرة على النهر، وبالتالي قطع المحور الوطني لنيو إنجلاند (إلى الشرق من النهر) من مناطق جنوب ووسط المحيط الأطلسي إلى غرب النهر.
سيسمح هذا الإجراء للبريطانيين بالتركيز على حشد دعم الموالين في الولايات الجنوبية، ونتيجة لذلك دارت معارك عديدة على طول النهر وفي الممرات المائية القريبة، وتشمل هذه معركة لونغ آيلاند في أغسطس 1776 ومعركة مرتفعات هارلم في الشهر التالي، وفي وقت لاحق من ذلك العام شاركت الجيوش البريطانية والقارية في مناوشات ومعارك في ريفرتاونز في هدسون في مقاطعة ويستشستر وبلغت ذروتها في معركة وايت بلينز، ففي أواخر عام 1776 أيضاً قامت ميليشيات نيو إنجلاند بتحصين نقطة الاختناق في النهر المعروفة باسم مرتفعات هدسون، والتي تضمنت بناء حصن كلينتون وحصن مونتغمري على جانبي نهر هدسون وسلسلة معدنية بين الاثنين.
في عام 1777 توقعت واشنطن أن يحاول البريطانيون السيطرة على نهر هدسون، لكنهم احتلوا فيلادلفيا بدلاً من ذلك، وتركوا قوة أصغر في مدينة نيويورك مع الإذن بضرب وادي هدسون في أي وقت، حيث هاجم البريطانيون في 5 أكتوبر 1777 في معركة حصون كلينتون ومونتغومري بالإبحار فوق نهر هدسون ونهب قرية بيكسكيل والاستيلاء على الحصنين، وفي عام 1778 شيدت القارة سلسلة (Great West Point Chain) لمنع أسطول بريطاني آخر من الإبحار فوق نهر هدسون، وتعكس لوحات مدرسة نهر هدسون موضوعات الاكتشاف والاستكشاف والاستيطان في أمريكا في منتصف القرن التاسع عشر.
تصور اللوحات التفصيلية والمثالية أيضاً بيئة رعوية نموذجية، وغالباً ما تقترن الأعمال بالزراعة الهادئة والبرية المتبقية والتي كانت تختفي سريعاً من وادي هدسون تماماً، كما كان يتم تقديرها لخصائصها من الصلابة والسمو، فتميز المدرسة الجسم الفني وموقعه في نيويورك وموضوع المناظر الطبيعية، وغالباً ما يكون موضوعه نهر هدسون، وبشكل عام اعتقد فنانو مدرسة نهر هدسون أن الطبيعة في شكل المناظر الطبيعية الأمريكية كانت تعبيراً جميلاً، فتم تقاسم تقديسهم لجمال أمريكا الطبيعي مع الكتاب الأمريكيين المعاصرين مثل هنري ديفيد ثورو ورالف والدو إيمرسون، ويُعرف الفنان توماس كول عموماً بأنه مؤسس مدرسة نهر هدسون تمت مراجعة أعماله لأول مرة في عام 1825، بينما كان الرسامان فريدريك إدوين تشيرش وألبرت بيرشتات أكثر رسامي المدرسة نجاحاً.
في بداية القرن التاسع عشر كان النقل من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى البر الرئيسي صعباً، فقد كانت السفن أسرع المركبات في ذلك الوقت، حيث كانت القطارات لا تزال قيد التطوير وكانت السيارات على بعد قرن تقريباً، ومن أجل تسهيل الشحن في جميع أنحاء البلاد الداخلية، تم إنشاء العديد من القنوات بين المسطحات المائية الداخلية في القرن التاسع عشر، فقد كانت قناة إيري واحدة من أهم القنوات في هذا العصر، حيث تم بناء القناة لربط الغرب الأوسط بميناء نيويورك وهو ميناء بحري مهم خلال ذلك الوقت عن طريق البحيرات العظمى والقناة ونهر الموهوك ونهر هدسون، كما أدى الانتهاء من القناة إلى تعزيز تطوير الغرب الأمريكي، ممَّا سمح للمستوطنين بالسفر غرباً وإرسال البضائع إلى الأسواق في المدن الحدودية وتصدير البضائع عبر نهر هدسون ومدينة نيويورك.
معالم النهر:
تم بناء العديد من الأماكن على طول نهر هدسون والتي أصبحت معالمها منذ ذلك الحين، وبعد النهر من منبعه إلى الفم توجد حديقة جزر هدسون ريفر الحكومية في مقاطعتي جرين وكولومبيا وفي مقاطعة دوتشيس توجد كلية بارد وستاتسبيرج وموقع قصر فاندربيلت التاريخي الوطني ومنزل فرانكلين روزفلت والمكتبة الرئاسية والحرم الجامعي الرئيسي لمعهد الطهي في أمريكا وكلية ماريست والممر فوق هدسون وقلعة بانرمان ومتنزه هدسون هايلاندز العام، وجنوب ذلك في مقاطعة أورانج هي الأكاديمية العسكرية للولايات المتحدة، وفي ويستشستر يقع (Indian ،Point Energy Center ،Croton Point Park Sing Sing Correctional Facility).
يوجد في نيو جيرسي معهد ستيفنز للتكنولوجيا ومنتزه ليبرتي ستيت، وفي مانهاتن يوجد (Fort Tryon Park مع Cloisters) ومركز التجارة العالمي، حيث تقع جزيرة إليس التي تنتمي جزئياً إلى ولايتي نيو جيرسي ونيويورك جنوب مصب النهر مباشرةً في ميناء نيويورك، كما يقع تمثال الحرية في جزيرة ليبرتي جنوباً قليلاً هناك، وتم تحديد امتداد 30 ميلاً (48 كم) على الضفة الشرقية لنهر هدسون كمنطقة نهر هدسون التاريخية، وهي معلم تاريخي وطني، حيث تقوم لجنة (Palisades Interstate Park Commission) بحماية (Palisades) على الضفة الغربية للنهر، فتم تصنيف نهر هدسون كنهر للتراث الأمريكي في عام 1997، ويعد نظام مصب نهر هدسون جزءاً من نظام محمية أبحاث مصبات الأنهار الوطنية كمحمية أبحاث وطنية لمصب نهر هدسون.
التنقل من خلال النهر:
نهر هدسون صالح للملاحة بواسطة البواخر الكبيرة حتى تروي وبواسطة السفن التي تبحر في المحيط إلى ميناء ألباني، حيث يوجد حوض ألباني على بعد 3 أميال (4.8 كم) جنوب السد الفيدرالي في تروي (عند 134 ميل)، فقد مكنت القناة من الشحن بين المدن على البحيرات العظمى وأوروبا عبر المحيط الأطلسي، ويمتد نظام قناة ولاية نيويورك الذي خلف قناة إيري في نهر هدسون شمال تروي، كما أنه يستخدم السد الفيدرالي كقفل، وعلى طول الجانب الشرقي من النهر يمتد خط مترو نورث للسكك الحديدية في هدسون من مانهاتن إلى بوغكيبسي، وتستمر المسارات شمال (Poughkeepsie)، حيث تسير قطارات (Amtrak) شمالاً إلى ألباني، وعلى الجانب الغربي من النهر تقوم (CSX Transportation) بتشغيل خط سكة حديد للشحن بين نورث بيرغن يارد في شمال بيرغن ونيو جيرسي وسيلكيرك يارد في سيلكيرك ونيويورك.
