اقرأ في هذا المقال
سجلت البرازيل ما مجموعه 6 ملايين سائح في عام 2019 لتحتل المرتبة 32 في العالم من حيث القيمة المطلقة، أن حقيقة أن الدول الأكبر تقدم أداءً أفضل بانتظام مقارنة بالعدد المطلق للسياح أمر واضح، عند وضع أعداد السائحين بالنسبة إلى عدد سكان البرازيل تكون النتيجة صورة أكثر قابلية للمقارنة مع وجود 0.030 سائحًا لكل مقيم تحتل البرازيل المرتبة 156 في العالم، في أمريكا الجنوبية احتلت المرتبة 9.
القطاع السياحي في البرازيل
تقدم مدن ساو لويس، والكانتارا، وباريرينهاس، والمدن في ولاية مارانهاو على الساحل الشمالي للبرازيل ثروات طبيعية وثقافية فريدة من نوعها في القارة، وتعد ريو دي جانيرو، وتطوير الأعمال في ساو باولو روح القطاع الصحي في البرازيل، فإن الساحل الشمالي البرازيلي يعتزم في الوقت الحالي فرض نفسه أو على الأقل التنافس على التدفق السياحي الذي يغزو البرازيل عامًا بعد عام.
تعد ساو لويس إحدى المدن التي تعد جزءًا من المسار السياحي المهم في البرازيل، حيث أنها تستضيف مجموعة متنوعة غنية من الثقافة وتذوق الطعام لأنها المدينة البرازيلية الوحيدة التي أسسها الفرنسيون، وغزاها الهولنديون بناها البرتغاليون، اي مر على هذه المنطقة العديد من الحضارات، حيث أنها لقد كانت نتيجة هذا المزيج هي التي أعطتها الاعتراف بـ اليونسكو كموقع للتراث العالمي في عام 1997.
تحتوي هذه المدينة المذهلة على ما لا يقل عن 3500 مبنى تاريخي موزعة على 280 هكتارًا تشكل مركزها التاريخي، تعتبر المباني الاستعمارية من أهم عوامل الجذب التي تجعل السياحة في ساو لويس دي مارانهاو، حيث يعود تاريخ واجهاتها المغطاة بالبلاط البرتغالي إلى 400 عام.
مدينة ألكانتارا والتي تقع على القرب من مدينة ساو لويس على الجانب الآخر من خليج سان ماركوس هي من المدن التاريخية المهمة في دولة البرازيل، حيث تم تصنيفها كواحدة من أجمل المدن الاستعمارية في أمريكا الجنوبية، المليئة بالتاريخ والتناقضات، وفي هذه المدينة من الممكن مشاهدة (Pelourinho) الوحيد العمود المستخدم من أجل القيام على معاقبة العبيد في الأماكن العامة المحفوظ في البرازيل، العديد منها مصنوع من الخشب وتم حرقه في عام 1888 مع إلغاء العبودية، بالإضافة إلى مركز الفضاء حيث توجد المركبات قاذفات الأقمار الصناعية المركزة التابعة لوكالة الفضاء البرازيلية، حيث أن هذا المركز يعد جنبًا إلى جنب مع (Kourou Spaceport) في غيانا الفرنسية هو قاعدة الفضاء الوحيدة في أمريكا اللاتينية.
تاريخ اقتصاد القطاع السياحي في البرازيل
ولدت البرازيل حوالي 3.10 مليار دولار أمريكي في قطاع السياحة وحده، وهذا يعادل 0.19 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي وحوالي 28 في المائة من جميع عائدات السياحة الدولية في أمريكا الجنوبية، في عام 2019 وصلت إلى المركز 99 من أكثر المدن شعبية في العالم مع 2.33 مليون سائح.
في عام 1995 بلغت عائدات السياحة 1.09 مليار دولار أمريكي، أو حوالي 0.14٪ من الناتج القومي الإجمالي، مع وجود حوالي 1.99 مليون سائح في ذلك الوقت أي ما يعادل 545 دولارًا أمريكيًا للفرد، في غضون 25 عامًا زاد اعتماد البلاد على السياحة بشكل ملحوظ، في العام الأخير من المسح تمثل المبيعات 0.21 في المائة من الناتج القومي الإجمالي.
أصبحت السياحة في البرازيل نشاطًا ديناميكيًا ومتزايدًا اليوم، بما في ذلك تدريب العمالة والخدمات المنظمة وتأهيل السوق، ومع ذلك من الضروري توحيد السياحة مع السياسات العامة حتى ينمو القطاع مع ربط الإجراءات الحكومية بربط المبادرة الخاصة بالقطاع الثالث التي تحفز تنمية السياحة بطريقة مخططة وفعالة.
تاريخ القطاع السياحي في البرازيل
السياحة في البرازيل نشاط في توسع كبير كما يتضح من البيانات الاقتصادية في الآونة الأخيرة من خلال نتائج وزارة السياحة 2017، ومع ذلك لكي يحقق النشاط السياحي تقدمًا اقتصاديًا وتكنولوجيًا واجتماعيًا من المهم أن تلتزم السلطة العامة بإجراءات تطوير النشاط ونموه، ولكي تحدث هذه المشاركة فإن العلاقة بين السلطة العامة والمجتمع من خلال السياسات العامة أمر أساسي.
في البرازيل وزارة السياحة هي الهيئة الحكومية الفيدرالية التي تطور سياسات السياحة العامة بحيث تسمح الإجراءات بتطوير القطاع في البلاد، نفذت وزارة السياحة منذ إنشائها في عام 2003 برامج فنية وسياسية بهدف تحقيق إدارة لامركزية قائمة على سياسات عامة تركز على التخطيط الاستراتيجي التشاركي لتنمو وتقوى السياحة.
وفقًا وزير السياحة ماركس بلتراو تُظهر إحصاءات السياحة في البرازيل أرقامًا ممتازة والتي تُظهر مقارنة بالسنوات السابقة أن السياحة تنمو ويمكن أن تكثف أكثر، يتم توفير معلومة أخرى حول أهمية سياسات السياحة العامة في البرازيل من قبل صحيفة جامعة ساو باولو والذي أشار في 24 مارس 2017 إلى التوسع المتزايد في السياحة، مما يدل على أهمية السياسات العامة للقطاع ويبرز أن الصينيين هم السائحون الذين يقومون بأكبر عدد من الرحلات الدولية وأن البرازيل تتلقى أقل من 0.1 ٪ من تلك المجموعة.
وبهذا المعنى يعد تحليل الدراسات المتعلقة بسياسات السياحة العامة في البرازيل أمرًا ضروريًا لتقييم نية هذه التحقيقات في تحديد المؤلفين والمصنفات والبيانات المترية والأهداف من بين أمور أخرى لفهم النتائج الهامة للعلاقة بين أهمية السياحة والسياسات العامة لتعزيز القطاع في البرازيل لوحظ أن الدراسة حول سياسات السياحة العامة في البرازيل لا تزال في بدايتها.
لقد مر الاقتصاد البرازيلي بفترة انتقالية مهمة للغاية، يمكن القول أن بعض التغييرات التي حدثت كانت حاسمة، على وجه الخصوص العولمة والتحولات الحالية الناتجة عن فتح الأسواق والتقدم في عملية إلغاء التنظيم وزوال التنظيم ليس فقط من وجهة نظر بيع الشركات العامة، ولكن بمعنى أوسع على سبيل المثال تقليص دور الدولة كجهة تنظيمية وفي صنع القرار.
هذه العملية لها تداعيات مهمة للغاية على المستوى الإقليمي، وقبل كل شيء في المنطقة الشمالية الشرقية من البرازيل، ومع ذلك نظرًا للتباين الكبير في البنية المحلية فإن تأثيرات هذه التحولات في اقتصاد الشمال الشرقي تؤثر على دول المنطقة بشكل مختلف تمامًا، في الواقع من بين المناطق الخمس في البرازيل يقدم الشمال الشرقي بعض الخصائص المميزة التي يجب أخذها في الاعتبار أن قسم كبير من سكان المنطقة يعيشون تحت خط الفقر.
عملت الحكومة البرازيلية على إكمال 358 عملًا للبنية التحتية السياحية من شمال إلى جنوب البلاد والتي تشمل إصلاح الواجهات المائية والحدائق والساحات العامة والإنارة ورصف الأسفلت، باستثمارات تقارب 208 مليون ريال برازيلي، وهي مبادرة أوجدت 4500 فرصة عمل بناء على بيانات صادرة من وزارة السياحة.
حيث أفاد المعهد البرازيلي للسياحة (Embratur) في الوقت الحالي أن الحكومة الفيدرالية البرازيلية قد وضعت حزمة تحفيز للسياحة بحوالي 1 مليار دولار أمريكي، والتي تجمع بين الإعانات والائتمانات والتدريب وتوحيد البروتوكولات الصحية والتواجد في المعارض الدولية.
