الهندسة المدنية

"المياه هي حياة، وتوفير المياه النظيفة هو ركيزة أساسية للحفاظ على صحة الإنسان واستدامة الحياة على الأرض."

محطات القطار هي جزء مهم من وسائل المواصلات العامة، فهي خدمة عامة لذلك يجب أن تصمم وتُدار بشكل رئيسي لأداء خدمة فعالة للعامة بشكل أمن ومريح، تولد عند الناس شعور بالمتعة اثناء الرحلة

أغلب السكك الحديدية تعتمد على تطوير قاطرات الديزل فهذا لم يكن عملية مفاجئة فنجاح قاطرات الديزل الكهربائية كان نتيجة لدمج عملية الإحتراق وتكنولوجيا الكهرباء وقد أصبح هذا والشيء ممكناً حدوثه بالإعتماد على التقدم التكنولوجي في كلا المجالين

من المهم جدًا أن يكون للمسارات تصميم هندسي مناسب لضمان ذلك التشغيل الآمن والسلس للقطارات بأقصى السرعات المسموح بها، وقدرتها على حمل أثقل الأحمال المحورية

تستمد القاطرات الكهربائية الطاقة عن طريق التيار الكهربائي المتردد الآتي من الأسلاك العلوية بواسطة البانتوغراف المثبت فوق جسم القاطرة وتستخدم هذه القاطرات قضيب ثالث مثبت بالسكة في حال استخدام التيار المستمر

يتم بناء نظام تهوية خاص لأنفاق السكك الحديدية لتوفير الهواء النقي للعمال أثناء البناء  ولإزالة الغبار الناتج عن عمليات الحفر والتفجير وعمليات حفر الأنفاق الأخرى،وإزالة أبخرة الديناميت والغازات الأخرى غير المقبولة الناتجة عن استخدام الديناميت والمتفجرات

يقال إن قضبان سكة قد تعطلت إذا كان من الضروري إزالتها على الفور من على السكة، بسبب العيوب الملحوظة عليها، وغالبية أعطال السكك الحديدية تنشأ كتشققات إثر الضغوط المتناوبة التي تتعرض لها على حساب مرور الأحمال

الرصيف الأملس هو الهدف، ولكن هناك العديد من العوامل التي تلعب دورًا في النتيجة النهائية، قد يكون من الصعب تحقيق الكثافة المثلى لمزيج الأسفلت.

عند إزالة ممر الأسفلت القديم سيكون من الضروري تشغيل المعدات الثقيلة فوق الممر، وعند القيام بذلك تكون المنطقة الواقعة أسفل القاعدة مكونة غالبًا من الطين

يتأثر ضغط HMA (الخلطة الإسفلتية الساخنة) بعدد لا يحصى من العوامل، بعضها يتعلق بالبيئة، وبعضها يتم تحديده حسب المزيج والتصميم الهيكلي والبعض الآخر تحت سيطرة المقاول.

لضغط هو العملية التي يتم من خلالها تقليل حجم الهواء في خليط HMA (الخلطة الأسفلتية الساخنة) باستخدام قوى خارجية لإعادة توجيه الجسيمات التجميعية المكونة إلى ترتيب متقارب.

تشكل طرق تصميم الخلطات ومتطلبات التصميم جزءًا أساسيًا لجميع خلطات الأسفلت عادةً، ما تحدد الوكالة أو السلطة المسؤولة عن إنشاء الرصف (وزارة النقل) طريقة تصميم المزيج ومتطلبات التصميم.

تضمن تقنية الأسفلت الجديدة التشتت السريع وتصريف المياه السطحية، مما يقلل من رذاذ الماء، وبالتالي تحسين الرؤية للسائق في الظروف الرطبة.

تشكل طرق تصميم الخلطات ومتطلبات التصميم جزءًا أساسيًا لجميع خلطات الأسفلت عادةً، ما تحدد الوكالة أو السلطة المسؤولة عن إنشاء الرصف (وزارة النقل) طريقة تصميم المزيج ومتطلبات التصميم.

تم بناء جدار التجويف بجدارين منفصلين لغرض جدار واحد مع وجود مساحة أو تجويف بينهما. ويسمى هذان الجداران المنفصلان بأوراق جدار التجويف.

نادراً ما يحصل البناة على أجر عملهم في الوقت المناسب بالمبلغ المحدد. الحقيقة القاسية هي أن المقاولين يبدون وكأنهم في أسفل كومة الدفع.

لا غنى عن كل من المقاولين والمقاولين من الباطن لتطوير وإنجاز مشروع البناء. على الرغم من دورهم الأساسي، لا يزال هناك الكثير ممن لا يفهمون حقًا الاختلافات الرئيسية بينهم.

لقد ثبت أن مخاليط الأسفلت توفر بدائل تقنية جيدة للعديد من عناصر بناء الطرق وساحات المطارات التقليدية، على وجه الخصوص، أظهرت التجربة مع الأسفلت في البنية الفوقية للمسار.

يتم إنتاج ملايين الأطنان من الأسفلت واستخدامها في صناعات الرصف والتسقيف كل عام، وتلاحظ دوائر التأمين العامة، قسم تعويض العمال، ويتعرض أكثر من 500000 عامل لأبخرة الأسفلت، والتي من الممكن أن تسبب أعراض وأمراض مزمنة.

يمكن أن تكون مشاريع بناء المساكن صعبة للغاية. هناك عدد كبير من المعلمات التي يجب أخذها في الاعتبار بجدية حتى يعمل هذا النوع من المشاريع بسلاسة.

يريد الجميع معرفة المزيد عن النجاح وكيفية تقليل معدل الفشل، خاصة عندما يتعلق الأمر بإدارة المشاريع التي تلعب دورًا مهمًا في أي صناعة. الخطوات التي نشاركها في هذه المقالة ستقربك من هدفك.

مع استمرار تحسن الاقتصاد وتجاوزه لطلب المستهلكين، شهد التحسن في صناعة البناء تطورًا ونموًا أيضًا. يلعب إنشاء علامة تجارية تعكس صناعة معدات البناء الخاصة بك دورًا مهمًا في كيفية تصور الناس لشركتك

قواعد البايلات: هي في الواقع عمود رفيع أو أسطوانة طويلة مصنوعة من مواد مثل الخرسانة أو الفولاذ (الأكثر شيوعًا، ولكن تم استخدام الخشب أو البلاستيك أيضًا) يتم بناؤها عن طريق قيادة الوحدات

اختبار SSCH هو اختبار زحف القص الذي يقيس إجهاد القص الأقصى للعينة الذي يحدث أثناء الاختبار وإجهاد القص الدائم في نهاية الاختبار، يتم إجراء الاختبار بدون ضغط محصور (يسمى اختبار "غير محصور").

اختبار RSCH هو اختبار يقوم بتحميل عينة الخلطة الأسفلتيه بشكل متكرر في القص ويقيس التشوه الدائم التراكمي كدالة لعدد دورات التحميل، بحيث يتم إجراء الاختبار بشكل نموذجي بدون ضغط حصر (يسمى اختبار "غير محصور").

تحافظ جميع اختبارات القص للأسفلت الثلاثة المستخدمة حاليًا (FSCH و RSCH و SSCH) بنشاط على عينة الخلطة الأسفلتيه على ارتفاع ثابت طوال الاختبار.

يستغرق الأمر حوالي أسبوع لإعداد العينة واختبارها في SST، حوالي يومين من هذا الوقت الفعلي في SST.

بمجرد إتلاف هيكل الخرسانة المسلحة بسبب الحريق، يجب أن يشرع تقييم أضرار الحرائق لاتخاذ الإجراءات المناسبة بعد الحريق

ظهرت الجسور في وقت ما أثناء ظهور الحضارات الأولى في بلاد ما بين النهرين القديمة، كانت هذه الجسور المبكرة عبارة عن هياكل بسيطة مصنوعة من جذوع الأشجار الخشبية والحجارة والأوساخ.

تعتمد معايير اختيار الأساس للمباني على عاملين، وهما العوامل المتعلقة بالأرض الطبيعية أسفل الأساس الخرساني والأحمال الناجمة عن الهيكل.