الهندسة

تنافس طائرتان من أنجح طائرات المسافات الطويلة في التاريخ الحديث، وهما طائرة إيرباص A340 وطائرة بوينغ 747 وجهاً لوجه، ولا يوجد طائرات أخرى قريبة من نجاح هاتين الطائرتين

في عالم الطيران، هناك العديد من الطائرات التي يمكنها التحليق بسرعة عالية، لكن ليس جميعها قادر على التحرك بسرعة، وفي بعض الحالات، يكون ذلك بسبب التصميم

تم تناول مشكلة قياس توفر وحدات التوليد في أنظمة الطاقة الكهربائية في الدراسات باستخدام مجموعة من المعادلات التحليلية ومحاكاة مونت كارلو (MCS)، بحيث يعد (MCS) كأداة محاكاة قوية،

هناك العديد من الأنواع ومنها: طائرات النقل العسكرية والطائرات المقاتلة العسكرية وطائرات الدوريات البحرية العسكرية والقاذفات العسكرية وطائرات الهجوم العسكرية

هناك العديد من أنواع طائرات مكافحة الحرائق ومنها: طائرة ناقلة الهواء ذات المحرك الواحد، وطائرة ناقلات السوائل الكبيرة وطائرة ناقلات السوائل الكبيرة جدًا، وطائرة مغارف الماء وطائرة مظليي الحرائق والطائرات القائدة وطائرات الهجوم الجوي

أجنحة الطائرة هي عبارة عن جنيحات تولد قوة رفع عند تحريكها بسرعة في الهواء، وابتكر مصممو الطائرات مجموعة متنوعة من الأجنحة بخصائص ديناميكية هوائية مختلفة

يمكن اعتبار أنظمة الطاقة المتكاملة الموزعة (DIMSs) بمثابة محطات طاقة افتراضية لتوفير مرونة إضافية لنظام الطاقة، بحيث تقترح هذه الدراسة نموذج تجميع ديناميكي نشط قوي لنماذج (DIMS).

تمثل (5G) تحولًا أساسيًا في الدور الذي تلعبه تقنيات الشبكات اللاسلكية في المجتمع، حيث تتطور بشكل طبيعي وتقدم ميزات تكنولوجية متقدمة، مثل زيادة سرعات البيانات وأوقات انتقال منخفضة وكفاءات طيفية. 

يساعد تحليل السلاسل الزمنية على التنبؤ بأداء الشبكة في فترات زمنية مختلفة، وأثبت تحليل الأداء أنّ التحليل التنبئي وتشخيصات الشبكة يحسن أداء الشبكة من خلال الإصلاح الذاتي في شبكات (5G).

تستخدم التجارب مستشعر المجال المغناطيسي للموجة الصوتية السطحية لقياس تيار الحث والتحكم الحالي في الحلقة المغلقة في محول الطاقة القائم على (GaN-dc-dc)ز

تتعرض العديد من الطائرات إلى ضربات في الذيل أثناء الهبوط، بسبب أخطاء بشرية من الطيارين وضربة الذيل هي حدث يتلامس فيه ذيل الطائرة مع المدرج،

في حين أن طائرات الشحن وطائرات الركاب مختلفة، هناك بعض أوجه التشابه، ويعتبر هذا هو السبب في أنه يمكن تحويل الكثير من طائرات الركاب إلى أنواع مختلفة من طائرات الشحن مع تغييرات قليلة نسبيًا

هناك العديد من الاعتبارات ومنها أوقات الرحلات، ومتى يجب أن تكون، ولذلك يبذل المرسلون الجويون قصارى جهدهم لجعلها أقصر ما يمكن، وربما يكون العامل الأكثر أهمية في تخطيط المسار هو ما إذا كان مسار الرحلة سيعرض الطائرة للرياح المعاكسة

مراوح المحركات النفاثة في الطائرة، إن السبب الرئيسي لوجود مروحة كبيرة مجوفة في مدخل المحرك هو لزيادة كفاءة الوقود وتقليل الضوضاء الناتجة، ومنها يدخل الهواء.

تعتبر الحوادث المتعلقة برحلات المدرج أكثر شيوعًا مما يعتقد عادةً، وهناك العديد من الأسباب لذلك مثل: خطأ الطيار وطول المدرج غير المناسب وفشل في المحرك بعد الإقلاع مباشرة أو بسبب الظروف الجوية وغيرها.

يعد استشعار التيار الكهربائي المعزول أمراً أساسياً في العديد من السياقات، بما في ذلك إلكترونيات القدرة والسيارات والمباني الذكية، ومن أجل تلبية متطلبات التطبيقات الحديثة.

يعتمد التعرف التلقائي على مكون معدني أو قطعة عمل على التقنيات البصرية ومطابقة الصور، بحيث لا يمكن التمييز بين قطع العمل بمواد مختلفة، لذلك تم تصميم مجموعة مستشعرات حثية.

تستطيع الطائرات العسكرية أن تحلق على ارتفاعات منخفضة تصل إلى 100 قدم لتفادي اكتشافها عن طريق أنظمة المراقبة والمنشآت المضادة للطائرات

تتطلب الكثير من التطبيقات إنشاء نطاق جديد للمقياس المغناطيسي الدقيق (MEMS)، بحيث يتميز بمجالات مغناطيسية ثابتة لثنائي القطب المرجعي لـ (CERN) مع قراءة سعوية مخصصة.

تم تصميم المستشعر الضوئي الكهربائي بشكل متكامل (EO) من الليثيوم ونيوبات (LN) وبشكل مدمج مع قطب كهربائي التدريع الدوار، كما ويتم تصنيعه وإثباته تجريبياً لقياس المجال الكهربائي.

تعد موثوقية نظام توليد طاقة الرياح البحرية مهمة صعبة دائماً، ولحل مشكلة خطأ إزاحة المستشعر الحالي في مجموعة نقل الحركة الكهربائية لنظام توليد طاقة الرياح البحرية.

تم تصميم الطائرات التجارية مع وضع بعض الأحداث في الاعتبار في حالة حدوثها، وهناك أنظمة موجودة لمساعدة الطيارين في الحفاظ على سلامة الركاب وإعادة الطائرة إلى الأرض نظام حرائق المحرك على الطائرة. ونظام فشل ضغط الكابينة للطائرة. كشف حرائق المراحيض للطائرة. نظام التحكم في الحركة الجوية للطائرة. نظام حريق البضائع على الطائرة.

يجب أن يتمتع الطيارون بقدرة عالية على التواصل الواضح، والوعي بالظروف، وعلى إدارة قنوات الاتصال والتفاعل مع مجموعة من الأشخاص الآخرين الذين تؤثر وظائفهم في رحلة الطيران مهما بدت صغيرة على سلامة الطائرة

طائرة الركاب الحديثة هي قطعة معقدة من الآلات، تكون مزودة بمعدات ملاحية متطورة، يمكنها الإقلاع في رؤية قريبة من الصفر والصعود إلى ارتفاعات سبعة أميال فوق سطح الأرض،

يجب العمل على الطائرة بتسلسل دقيق ومنظم لضمان مغادرة الطائرة في الموعد المحدد، وبخلاف تفريغ الركاب والبضائع قبل التحميل بالركاب والبضائع الجديدة

تميل طائرات سيسنا إلى أن تكون عالية الأجنحة في حين أن نظيراتها من طراز بايبر تكون في الغالب منخفضة الأجنحة، كما طياري طائرة سيسنا يتمتعون برؤية أفضل للأرض في مستوى الطيران، ولكن الرؤيا تكون أقل عند إجراء الانحراف وميل الطائرة بينما بالنسبة إلى بايبر

إن التصور العام هو أن الطائرات تستخدم عدة طرق مختلفة، وخاصة طائرات النقل الكبيرة، مثل: نظام تحديد المواقع العالمي ونظام مرجعي بالقصور الذاتي والمساعدات الملاحية الأخرى، وغيرها مما سيتم مناقشته في هذا المقال.

قد يتسبب تدهور العزل في التشغيل غير الفعال والخطأ للمحولات الكهربائية، بحيث تبدأ حالات فشل العزل في المحولات في الغالب بحدث التفريغ الجزئي (PD)، ولأسباب تتعلق بالتشغيل والتكلفة.

تظهر تطورت الإلكترونيات الرقمية القائمة على السيليكون على مدى عقود من خلال عملية توسع قوية تتبع "قانون مور" مع هياكل أجهزة معقدة بشكل متزايد، وفي الوقت نفسه استمرت الإلكترونيات.

لا يزال اكتشاف أخطاء اللف في الآلات الكهربائية المتزامنة للمغناطيس الدائم (PMSMs) ذات التصميمات المتعرجة المتعرجة مهمة صعبة لتقنيات التشخيص التقليدية.