هندسة الطيران

يوجد دوار مفصلي بالكامل على متن الطائرة مع أكثر من شفرتين، حيث يسمح بحركة كل شفرة على حدة في ثلاثة اتجاهات، وفي هذا التصميم يمكن أن تدور كل شفرة حول محور الميل لتغيير الرفع

تمتص دعامات الهبوط طاقة الصدمة وتحولها إلى طاقة حرارية، كما هو الحال في معدات الهبوط بدعامات الصدمات، هذه هي الطريقة الأكثر شيوعًا لتبديد صدمة الهبوط في الطيران.

أضلاع الجناح هي القطع المتقاطعة الهيكلية التي تتحد مع الساريات والأوتار لتشكيل إطار الجناح، تمتد عادةً من الحافة الأمامية للجناح إلى الصاري الخلفي أو إلى الحافة الخلفية له

عندما تتحرك الأجنحة بسرعة في الهواء تخلق قوة الرفع، حيث يتم بناء الأجنحة في العديد من الأشكال والأحجام، ويمكن أن يختلف تصميم الجناح لتوفير بعض خصائص الطيران المرغوبة والتحكم في سرعات التشغيل المختلفة

يمكن إجراء برنامج الفحص التدريجي كبديل للفحص السنوي، ومع ذلك يتطلب البرنامج أن يتم تقديم طلب كتابي من قبل المالك المسجل أو مشغل الطائرة الذي يرغب في استخدام التفتيش التدريجي إلى مكتب مقاطعة معايير الطيران التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FSDO).

الناتج المفيد لجميع محطات توليد الطاقة في الطائرات هو قوة الدفع وهي القوة التي تدفع الطائرة، حيث أنه منذ الوقت الذي تم فيه تصنيف المحرك الترددي في قوة حصان الفرامل (bhp).

يعد الحفاظ على نظافة أماكن الطائرات وخطوط الطيران أمرًا ضروريًا للسلامة والصيانة الفعالة، حيث يجب مراعاة أعلى معايير ترتيبات العمل المنظمة والنظافة أثناء صيانة الطائرات

يجب أن تحتوي جميع أكشاك الدهان والمحلات التجارية على أنظمة تهوية مناسبة مثبتة ليس فقط لإزالة الهواء السام ولكن عند التشغيل بشكل صحيح لتقليل أو تزيل الرذاذ الزائد والغبار من التجمع

يتم استخدام مجموعة متنوعة من المواد والتشطيبات لحماية وتوفير المظهر المطلوب للطائرة، حيث يستخدم مصطلح الطلاء بالمعنى العام ويشمل المواد الأولية

تم تجهيز مسامير البرشام م الألمنيوم بالتركيبات التالية: سبائك 1100، 5056، 2117، 2017 و2024، حيث تُستخدم المسامير المصنوعة من السبائك 1100 لربط صفائح الألمنيوم.

هناك العديد من عمليات المعالجة الحرارية على الطائرة أهمها التقسية، أيضًا التلدين حيث أن التلدين الصلب ينتج عنه معدن ناعم والتصلب، كما تقلل التقسية الهشاشة الناتجة عن التصلب.

أفضل طائرات الهليكوبتر الهجومية اليوم هي طائرات حربية خاصة بمهمة معينة، والمفتاح لجعل هذه الآلات الطائرة قابلة لخدمة للجيش أو القوات الجوية هو التأكيد على قدراتها متعددة الأدوار

يشار إلى الخانق التلقائي عمومًا في مجال الطيران باسم (autothrottle)، وهو جهاز إلكتروني أو ميكانيكي كهربائي يمكّن الطيار من التحكم في إعداد الدفع والطاقة لمحركات الطائرات عن طريق اختيار ملف تعريف رحلة معين،

أجنحة الطائرة هي عبارة عن جنيحات تولد قوة رفع عند تحريكها بسرعة في الهواء، وابتكر مصممو الطائرات مجموعة متنوعة من الأجنحة بخصائص ديناميكية هوائية مختلفة

من المهم جدًا أن نظل على اتصال أثناء السفر، حيث تسمح بعض الرحلات للركاب بإجراء مكالمات صوتية باستخدام الأجهزة اللاسلكية المحمولة، وهناك الكثير من العيوب لاستخدام شبكة (Wi-Fi) على متن الطائرة

تستخدم الطائرات المقاتلة مقاليع تعمل بالبخار على حاملات الطائرات القتالية لتنطلق في الهواء بسبب عدم وجود مدرج كامل، ولطالما كان مذهلًا رؤية الطائرات وهي تقلع وتهبط،

يستخدم الطيارون عدة أنواع من الارتفاعات لأغراض مختلفة، والتي تشمل قراءة مخططات الطيران والتواصل مع (ATC​) وحساب أداء الطائرة الارتفاع المبين: قراءة مقياس الارتفاع. الارتفاع المطلق: فوق مستوى سطح الأرض. الارتفاع الحقيقي: فوق مستوى سطح البحر. ارتفاع الضغط: فوق مستوى الإسناد القياسي. ارتفاع الكثافة: يتم التعبير عن كثافة الهواء على أنها ارتفاع. مستوى الطيران: ارتفاع الضغط في 100 قدم

على الرغم من أن السحب الركامية قد تبدو مذهلة من الأرض، إلا أن هناك بعض الغيوم التي سترغب بالتأكيد في تجنبها عند الطيران، السحب الركامية عبارة عن غيوم يضخمه مكن أن تنمو على نطاق واسع.

قد يختار الطيارون استخدام معالم أرضية بارزة لتحديد مكانهم، أما في الليل هذا ليس سهل التحقيق ومع ذلك، هناك بعض الأدوات التي يمكن للطيار استخدامها لتحديد الموقع

إن مقابر الطائرات وجدت بسبب وصول بعض الطائرات في نهاية المطاف إلى نهاية عمرها الافتراضي بسبب تآكل هيكل الطائرة أو تقادمها، حيث يتم إقلاع بعض الطائرات مؤقتًا من حالة الطيران

كلما ارتفعت الطائرات انخفض ضغط الهواء، حيث أن هناك ارتباط وثيق بين الارتفاع وضغط الهواء، ويقيس الطيارون ارتفاعهم باستخدام مقياس الارتفاع، حيث أنه كلما ارتفعت انخفض ضغط الهواء وتحدث هذه الظاهرة لسببين

طائرة غلف ستريم Gulfstream هي طائرة يمكن لها أن تطير لمسافات بعيدة وبسرعة عالية، وتحمل حمولات مذهلة في البيئات القاسية، وهي تذهب في الطقس المتطرف لدعم التنبؤات المنقذة للحياة

هي مبنى كبير يستخدم لتخزين الطائرات، وغالبًا ما تكون باهظة الثمن، ويمكن أن يكلف بناؤها ملايين الدولارات، حيث توجد العديد من حظائر الطائرات في المطارات، كما وتوفر مأوى للطائرات أثناء الطقس السيئ أو عندما لا تكون قيد الاستخدام

ما هي الطائرة ذات الجسم العريض؟ الطائرة ذات الجسم العريض هي نوع من الطائرات التجارية بها ممران من المقاعد، حيث تُعرف أيضًا باسم الطائرات ذات الممر المزدوج

جميع الطائرات تقريبًا بها إطارات منفوخة بالنيتروجين، وذلك لأن النيتروجين يوفر العديد من الفوائد عند استخدامه لتعبئة إطارات الطائرات مثل المحافظة على الرطوبة والحماية من التآكل وأنه غير قابل للإشتعال وغيرها.

توجد الصنابير والقوالب وأدوات التخطيط والقياس للطائرات بأشكال وانواع واحجام مختلفة مصنوعة من مواد مختلفة تستخدم لغرض معين ولقطع محددة على الطائرة.

المحركات قيد التطوير للتطبيقات عالية السرعة تلغي الحاجة إلى ضاغط يعمل بالطاقة، حيث في المحرك النفاث أو محرك سكرامجت، يتم ضغط الهواء الداخل إلى المحرك.

تعمل مولدات التيار المستمر على تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية، كما يوحي الاسم، تنتج مولدات التيار المستمر تيارًا مباشرًا وتوجد عادةً في الطائرات الخفيفة، في كثير من الحالات، تم استبدال مولدات التيار المستمر بمولدات التيار البديل.

تجلب الطائرات الهواء النقي من خارج الطائرة وتعيد تدوير الهواء المستخدم لضمان وجود أكسجين وجودة هواء كافية، بحيث يكون هناك لا داعي للقلق بشأن الاختناق عند الطيران في طائرة مغلقة.

تستخدم الطائرات من نوع النقل المبادلات الحرارية في نظام إمداد الطاقة الهيدروليكية لتبريد السائل الهيدروليكي من المضخات الهيدروليكية وهذا يطيل من عمر خدمة السائل والمضخات الهيدروليكية