هندسة الطيران

أثناء الطيران يمكن أن تتراكم جزيئات موجبة وسالبة الشحنة تسمى الأيونات على أجزاء من سطح الطائرة، خاصة على الأماكن المدببة مثل الأنف وزعانف الذيل وأطراف الجناح

هناك عدد قليل من قطاعات وأنواع الطيران المختلفة، ثلاثة منها هي الركائز الرئيسية التي تدعم صناعة الطيران ككل وهي: الطيران التجاري والطيران العام والطيران العسكري.

الطائرة المائية هي أي طائرة ثابتة الجناحين لها القدرة على الهبوط والإقلاع من مسطح مائي، ولا يقتصرهذا المسطح على البحر فقط، والطائرات المائية كمفهوم موجودة منذ بعض الوقت

طائرة الـ C130 هي طائرة نقل أمريكية الصنع صممتها شركة لوكهيد مارتن، لها محركات توربينية عددها أربعة، وهي متعددة الإستخدام وقادرة على تحمل ظروف صعبة مثل الإقلاع والهبوط

إذا اكتشفت حلقات الكشف عن الحريق حالة ارتفاع درجة الحرارة، فقد ترسل بطاقة الكشف عن الحرائق إشارة إلى (AIMS) وإلى وحدة إلكترونيات التحذير

تعتمد فعالية فحص الجسيمات المغناطيسية أيضًا على كثافة التدفق أو شدة المجال على سطح الطائرة أو الجزء المراد فحصه، وعند تطبيق الإشارة ومع زيادة كثافة التدفق في الجزء

للفحص غير التدميري على الطائرة أنواع كثيرة، منها الفحص بالسائل المخترق والتيار الدوامي، حيث يتم إجراء هذه الفحوصات دون تخريب قطع الطائرة أو تدميرها للكشف عن أي عيوب أو شقوق لا تكون ظاهرة بالعين

يعد تنظيف الطائرة والحفاظ عليها نظيفة أمرًا في غاية الأهمية، حيث يجب أن يكون التنظيف داخليًا وخارجيًا يغطي كافة أجزاء الطائرة ومن وجهة نظر فني صيانة الطائرات، يجب اعتبار التنظيف جزءًا منتظمًا من صيانة الطائرات.

يعد إعادة تغطية الطائرة بالقماش إصلاحًا رئيسيًا ولا يجب إجراؤه إلا عند الضرورة، غالبًا ما يكون إصلاح النسيج الحالي كافيًا للحفاظ على صلاحية الطائرة للطيران، كما يجب استشارة توصيات الشركة المصنعة الأصلية

يمكن إجراء برنامج الفحص التدريجي كبديل للفحص السنوي، ومع ذلك يتطلب البرنامج أن يتم تقديم طلب كتابي من قبل المالك المسجل أو مشغل الطائرة الذي يرغب في استخدام التفتيش التدريجي إلى مكتب مقاطعة معايير الطيران التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FSDO).

يستخدم رادار مركز التحكم في حركة المرور الجوي (ARTCC) في المقام الأول لاكتشاف وعرض موقع الطائرة أثناء الطريق بين المناطق الطرفية، كما يمكّن (ARSR) وحدات التحكم من توفير خدمة مراقبة الحركة الجوية بالرادار عندما تكون الطائرات ضمن تغطية (ARSR)

يمكن زيادة الاستقرار بشكل كبير في الطائرة مع إضافة قضيب موازن عمودي على النصلتين، بحيث يحتوي قضيب التثبيت على نهايات مرجحة، مما يجعله يظل ثابتًا نسبيًا في مستوى الدوران

يوجد دوار مفصلي بالكامل على متن الطائرة مع أكثر من شفرتين، حيث يسمح بحركة كل شفرة على حدة في ثلاثة اتجاهات، وفي هذا التصميم يمكن أن تدور كل شفرة حول محور الميل لتغيير الرفع

إن وحدات التحكم في الطيران الموجودة في سطح الطيران لجميع طائرات الهليكوبتر متشابهة للغاية، كما تحتوي جميع طائرات الهليكوبتر على واحدة أو اثنتين من التحكم الجماعي في المدرج

الديناميكا الهوائية هي دراسة ديناميات الغازات والتفاعل بين جسم متحرك والغلاف الجوي الذي يمثل أهمية أساسية، حيث يمكن رؤية حركة الجسم ورد فعله على تدفق الهواء من حوله عند مشاهدة الماء يمر بمقدمة السفينة

يشار إلى الحركة حول المحور الطولي والمحور الجانبي والمحور الرأسي بالتدحرج والميل والانعراج على التوالي، والسطح الأساسي للتحكم في الطيران والتدحرج هو الجنيحات من أجل ميل المصعد والانعراج والميل

يتكون الجزء الدوار في قسم التوربين بشكل أساسي من عمود وعجلة، حيث أن عجلة التوربين عبارة عن وحدة متوازنة ديناميكيًا تتكون من ريش مرتبطة بقرص دوار،

تتضمن أي دراسة للمحركات والقوة F اعتبار الحرارة مصدرًا للطاقة، حيث تؤدي الحرارة التي تنتج عن احتراق البنزين في الأسطوانات إلى تمدد سريع للغازات في الأسطوانة

قد تتكون أعمدة المروحة من ثلاثة أنواع رئيسية: مدبب أو مسطح أو ذو حواف، حيث يتم تحديد الأعمدة المخروطية بواسطة هذه الأرقام، والتي يتم فيها تحديد الأعمدة المحززة والحواف

الناتج المفيد لجميع محطات توليد الطاقة في الطائرات هو قوة الدفع وهي القوة التي تدفع الطائرة، حيث أنه منذ الوقت الذي تم فيه تصنيف المحرك الترددي في قوة حصان الفرامل (bhp).

أجهزة الطائرات هو المصطلح المستخدم لوصف الأنواع المختلفة من أدوات التثبيت والأشياء الصغيرة المتنوعة المستخدمة في تصنيع الطائرات وإصلاحها، غالبًا ما يتم التغاضي عن أهمية معدات الطائرات نظرًا لصغر حجمها.

عبوات الحلقة التي على شكل V (AN6225) وهي عبارة عن سدادات أحادية الاتجاه ويتم تثبيتها دائمًا مع الطرف المفتوح من V الذي يواجه الضغط، حيث يجب أن تحتوي عبوات الحلقة على شكل V على محول ذكر وأنثى

تم تجهيز مسامير البرشام م الألمنيوم بالتركيبات التالية: سبائك 1100، 5056، 2117، 2017 و2024، حيث تُستخدم المسامير المصنوعة من السبائك 1100 لربط صفائح الألمنيوم.

هناك العديد من عمليات المعالجة الحرارية على الطائرة أهمها التقسية، أيضًا التلدين حيث أن التلدين الصلب ينتج عنه معدن ناعم والتصلب، كما تقلل التقسية الهشاشة الناتجة عن التصلب.

تتطلب الطائرات الكبيرة المزودة بمكابح كهربائية أنظمة مانعة للانزلاق، حيث أنه ليس من الممكن التحكم على الفور في سطح الطائرة عند تعرضها لذلك وعندها تتوقف العجلة عن الدوران وتبدأ في الانزلاق.

كما يتضح، لا تستقبل صمامات قياس الفرامل الضغط الهيدروليكي من نظامين هيدروليكيين منفصلين فحسب، بل إنها تغذي أيضًا مجموعتي فرامل منفصلتين، كل مجموعة عجلة رئيسية لها عجلتان، حيث تكون عبارة عن فرامل العجلة الداخلية ومكابح العجلة الخارجية.

يوجد العديد من الفرامل في أنظمة التروس الأرضية على الطائرة وعندما يتم الضغط على الفرامل، فإن الضغط من قدم الطيار عبر الوصلة الميكانيكية يحرك مكبس الأسطوانة الرئيسية في الاتجاه ليضغط السائل على الفرامل

يتم فحص مجموعة عجلات الطائرة أثناء وجودها على متن الطائرة كلما أمكن ذلك، كما يمكن إجراء فحص أكثر تفصيلاً وأي اختبار أو إصلاحات مع إزالة مجموعة العجلات منها

يتم تشغيل أنظمة سحب الطائرات الكبيرة دائمًا بواسطة المكونات الهيدروليكية، عادةً ما يتم إخراج المضخة الهيدروليكية من ملحق المحرك والمضخات الهيدروليكية الكهربائية المساعدة شائعة أيضًا

تمتص دعامات الهبوط طاقة الصدمة وتحولها إلى طاقة حرارية، كما هو الحال في معدات الهبوط بدعامات الصدمات، هذه هي الطريقة الأكثر شيوعًا لتبديد صدمة الهبوط في الطيران.