هندسة الطيران

أضلاع الجناح هي القطع المتقاطعة الهيكلية التي تتحد مع الساريات والأوتار لتشكيل إطار الجناح، تمتد عادةً من الحافة الأمامية للجناح إلى الصاري الخلفي أو إلى الحافة الخلفية له

عندما تتحرك الأجنحة بسرعة في الهواء تخلق قوة الرفع، حيث يتم بناء الأجنحة في العديد من الأشكال والأحجام، ويمكن أن يختلف تصميم الجناح لتوفير بعض خصائص الطيران المرغوبة والتحكم في سرعات التشغيل المختلفة

تُعتبر صيانة الطائرات ذات أهمية قصوى من أجل رحلة آمنة، حيث يلتزم الفنيون المرخصون بأداء وظائف الصيانة في الوقت المناسب وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة وتحت (14 CFR).

تم تصميم هياكل المروحية لمنح المروحية خصائص طيرانها الفريدة، سيتم تفسير مبسط لكيفية تحليق المروحية وهو أن الدوارات تقوم بتدوير الجنيحات التي توفر رفعًا مشابهًا للطريقة التي توفر بها الأجنحة رفعًا في طائرة ثابتة الجناحين

يعد فحص سوائل الطائرة أو صيانتها من مهام الصيانة المهمة قبل خدمة أي طائرة، يتم مراجعة دليل صيانة الطائرات المحدد لتحديد النوع المناسب لمعدات وإجراءات الخدمة، بشكل عام يتم فحص زيت محرك الطائرة بمقياس العمق أو مقياس الرؤية

يقبل العديد من الطيارين عن غير قصد الأداء الهامشي للمحرك أو يفتقدون أدلة خفية لمشكلة وشيكة لأنّهم لم يحصلوا على تعليمات المحرك أكثر من إجراءات (POH).

يجب تقييد الطائرات بعد كل رحلة لمنع الأضرار الناجمة عن العواصف المفاجئة، حيث يتم تحديد اتجاه وقوف الطائرة وربطها من خلال اتجاه الرياح السائد أو المتوقع

يعد الحفاظ على نظافة أماكن الطائرات وخطوط الطيران أمرًا ضروريًا للسلامة والصيانة الفعالة، حيث يجب مراعاة أعلى معايير ترتيبات العمل المنظمة والنظافة أثناء صيانة الطائرات

يجب أن تحتوي جميع أكشاك الدهان والمحلات التجارية على أنظمة تهوية مناسبة مثبتة ليس فقط لإزالة الهواء السام ولكن عند التشغيل بشكل صحيح لتقليل أو تزيل الرذاذ الزائد والغبار من التجمع

يتم استخدام مجموعة متنوعة من المواد والتشطيبات لحماية وتوفير المظهر المطلوب للطائرة، حيث يستخدم مصطلح الطلاء بالمعنى العام ويشمل المواد الأولية

تعمل مولدات التيار المستمر على تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية، كما يوحي الاسم، تنتج مولدات التيار المستمر تيارًا مباشرًا وتوجد عادةً في الطائرات الخفيفة، في كثير من الحالات، تم استبدال مولدات التيار المستمر بمولدات التيار البديل.

تجلب الطائرات الهواء النقي من خارج الطائرة وتعيد تدوير الهواء المستخدم لضمان وجود أكسجين وجودة هواء كافية، بحيث يكون هناك لا داعي للقلق بشأن الاختناق عند الطيران في طائرة مغلقة.

تستخدم الطائرات من نوع النقل المبادلات الحرارية في نظام إمداد الطاقة الهيدروليكية لتبريد السائل الهيدروليكي من المضخات الهيدروليكية وهذا يطيل من عمر خدمة السائل والمضخات الهيدروليكية

إنّ معدات الهبوط هي الدعامة الرئيسية للطائرة عند الوقوف أو الانتظار أو الإقلاع أو الهبوط، بحيث يتكون النوع الأكثر شيوعاً من معدات الهبوط من العجلات.

توجد الصنابير والقوالب وأدوات التخطيط والقياس للطائرات بأشكال وانواع واحجام مختلفة مصنوعة من مواد مختلفة تستخدم لغرض معين ولقطع محددة على الطائرة.

المحركات قيد التطوير للتطبيقات عالية السرعة تلغي الحاجة إلى ضاغط يعمل بالطاقة، حيث في المحرك النفاث أو محرك سكرامجت، يتم ضغط الهواء الداخل إلى المحرك.

الطائرات هي عمل هندسي رائع، ولقد توصل البشر إلى كيفية الحصول على ما يزيد عن 100،000 رطل من المعدن في الهواء وهو يطير بسلاسة.

حاملة الطائرات هي سفينة بالبحر تستطيع الطائرات أن تقلع منها وتهبط وفي الأساس حاملة الطائرات تعتبر مطار في البحر، حيث تتضمن على مقلاع خاص للطيران يقوم على المساعدة في إطلاق الطائرات

من المهم وجود مؤشر درجة حرارة زيت في نظام تزييت محركات الطائرات الترددية لقياس الحرارة، حيث قد تشير مؤشرات درجة حرارة الزيت القليلة إلى لزوجة زيت غير مناسبة أثناء عمليات الطقس البارد

إن السبب في عدم انفجار إطارات الطائرات هو أن تصميمها وتقنيتها قد وصلت إلى مستويات الأمان القصوى، إلى جانب اللوائح القوية وسياسات صيانة الإطارات الصارمة

يمكن تقسيم أنظمة التزييت المحرك الترددي للطائرات إلى تصنيفين أساسيين: التزييت بالحوض الرطب والتزييت بالحوض الجاف، والاختلاف الرئيسي هو أن نظام الحوض الرطب يخزن الزيت في خزان داخل المحرك بعد تدوير الزيت عبر المحرك

كما نعلم على الأرجح، يعد هذا الجزء من أكثر الأجزاء حيوية في الرحلة بأكملها حيث ان هبوط الطائرة يتطلب اهتمام الطاقم الكامل، وفي هذا المقال سنفحص بعض هذه الواجبات التي يؤديها أفراد طاقم الطائرة لإتمام هذه المهمة بنجاح.

يعتبر إجراء الاختبار المبدئي هذا مهمًا بنفس القدر لجميع عمليات فحص قمرة القيادة قبل الإقلاع وهو جزء إلزامي من كل رحلة طيران، ومن خلال الجولة يستطيع الطيارون تعزيز سلامة وراحة ركابهم

إن الطائرات المقاتلة هي أهم طائرة في أي سلاح جوي، فمهمتها هي الدفاع عن المجال الجوي ومهاجمة العدو، ويجب أن تكون سريعة متخفية

ببساطة الرياح الخلفية هي الرياح الآتية من خلف الطائرة وتتحرك في نفس اتجاه الطائرة، وهذا هو العكس المباشر للرياح المعاكسة، وهي الرياح التي تأتي من مقدمة الطائرة عكس الاتجاه الذي تذهب إليه

قد يفهم البعض أيضًا أن امتلاك هذا المحرك الثاني، من الناحية النظرية يجب أن يجعل الطائرة أكثر أمانًا، ومع ذلك فقد ورد أنها ليست أكثر أمانًا من الطائرات ذات المحرك الواحد  بايبر PA-44 سيمينول.  بيتشكرافت بارون جي 58.  بايبر PA-34 سينيكا.  سيسنا 310R.  بايبر PA-23 ازتيك، وغيرها..

هناك العديد من الفوائد لطائرة (DA-40) وهي: الأمان وسعة الركاب الكبيرة والرؤية ونطاقها أو مداها والسعر وإلكترونيات الطيران ووجود الطيار الآلي وسهولة الطيران وسرعتها والأنظمة والأمان فيها، وسيتم مناقشة هذه الأمور بصورة أكبر في هذا المقال.

تعتبر الحوادث المتعلقة برحلات المدرج أكثر شيوعًا مما يعتقد عادةً، وهناك العديد من الأسباب لذلك مثل: خطأ الطيار وطول المدرج غير المناسب وفشل في المحرك بعد الإقلاع مباشرة أو بسبب الظروف الجوية وغيرها.

هناك العديد من أنواع طائرات مكافحة الحرائق ومنها: طائرة ناقلة الهواء ذات المحرك الواحد، وطائرة ناقلات السوائل الكبيرة وطائرة ناقلات السوائل الكبيرة جدًا، وطائرة مغارف الماء وطائرة مظليي الحرائق والطائرات القائدة وطائرات الهجوم الجوي

أحد المفاهيم الأساسية في الديناميكا الهوائية هو مفهوم زاوية الهجوم، وتسمى أيضًا (AOA)، والديناميكا الهوائية موضوع معقد وهناك العديد من المفاهيم التي تدخل في فهم ماهية (AOA) وسبب أهميتها.