أنواع الجسور:
على مدى آلاف السنين الماضية، خدمت الجسور أحد أهم الأدوار في تطوير حضاراتنا الأولى ونشر المعرفة والتجارة المحلية والعالمية وصعود النقل، حيث تم تصنيع الجسور في البداية من معظم المواد والتصاميم البسيطة، وسرعان ما تطورت وتمكنت من حمل أسطح عريضة وتمتد لمسافات كبيرة عبر الأنهار والوديان والتضاريس التي يتعذر الوصول إليها والأسطح المرتفعة بشدة والبنى التحتية للمدينة المبنية مسبقًا، بدءا من القرن ال13 قبل الميلاد اليوناني العصر البرونزي، الحجر يتقوس الجسور بسرعة تنتشر في جميع أنحاء العالم، مما يؤدي في النهاية إلى ارتفاع استخدام الفولاذ، الحديد وغيرها من المواد في الجسور التي يمكن أن تمتد كيلومترات.
لتكون قادرًا على أداء أدوار مختلفة، وتحمل أنواعًا مختلفة من الأوزان، وامتداد التضاريس بأحجام وتعقيدات مختلفة، يمكن للجسور أن تختلف بشدة في مظهرها وقدرتها على التحمل ونوع العناصر الهيكلية ووجود أقسام متحركة ومواد بناء وأكثر.
الجسور حسب الهيكل:
يحدد الهيكل الأساسي للجسر كيفية توزيع القوى الداخلية للتوتر والضغط والالتواء والانحناء والشفافية، بينما تحتاج جميع الجسور للتعامل مع كل هذه القوى في جميع الأوقات، فإن أنواعًا مختلفة من الجسور ستكرس المزيد من قدرتها للتعامل بشكل أفضل مع أنواع معينة من القوات، يمكن مركزية التعامل مع هذه القوى في عدد قليل فقط من أعضاء الهيكل البارزين مثل الكبل أو الجسر المثبت بالكابل، حيث يتم توزيع القوى في شكل أو موضع مميز أو يتم توزيعها عبر الجمالون عبر هيكل الجسر بالكامل تقريبًا.
الأنواع الثابتة والمتحركة:
الغالبية العظمى من جميع الجسور في العالم ثابتة في مكانها، دون أي أجزاء متحركة تجبرها على البقاء في مكانها حتى يتم هدمها أو سقوطها بسبب إجهاد أو تلف غير متوقع، ومع ذلك فإن بعض المساحات تحتاج إلى جسور متعددة الأغراض يمكن أن تحتوي إما على أجزاء متحركة أو يمكن نقلها بالكامل من موقع إلى آخر، على الرغم من ندرة هذه الجسور، إلا أنها تؤدي وظيفة مهمة تجعلها مرغوبة للغاية.
الجسور الثابتة:
تم إصلاح غالبية الجسور في جميع أنحاء العالم وطوال تاريخنا، بدون أجزاء متحركة لتوفير خلوص أعلى للنقل النهري أو البحري الذي يتدفق تحتها، وهي مصممة للبقاء في المكان الذي صنعت فيه إلى الوقت الذي تعتبر فيه غير صالحة للاستعمال بسبب عمرها أو تالفة أو تم هدمها، يمكن أن يؤدي استخدام مواد معينة أو تقنيات بناء معينة إلى إجبار الجسر على الإصلاح إلى الأبد، يكون هذا أكثر وضوحًا مع الجسور المصنوعة من جسور البناء والتعليق والجسور المثبتة بالكابلات، حيث يتم تعليق جزء كبير من سطح التزيين في الهواء بواسطة شبكة معقدة من الكابلات والمواد الأخرى.
تعد الجسور الصغيرة والمرتفعة مثل جسر التنهدات والقنوات الحجرية القديمة في روما مثل بونت دو جارد وجسر تشارلز الكبير، متعدد الأقواس الذي يعود إلى العصور الوسطى وجسر البوابة الذهبية الرائعة كلها أمثلة على الجسور التي تم إصلاحها.
الجسور المؤقتة:
الجسور المؤقتة مصنوعة من مكونات معيارية أساسية يمكن نقلها بواسطة آلات متوسطة أو خفيفة، تُستخدم عادةً في الهندسة العسكرية أو في الظروف التي يتم فيها إصلاح الجسور الثابتة، ويمكن أن تكون معيارية بحيث يمكن تمديدها لتغطي مسافات أكبر أو حتى تقويتها لدعم الأحمال المتزايدة، الغالبية العظمى من الجسور المؤقتة غير مخصصة للاستخدام لفترات طويلة من الوقت في مواقع فردية، على الرغم من أنها في بعض الحالات قد تصبح جزءًا دائمًا من شبكة الطرق بسبب عوامل مختلفة.
إن الجسور المؤقتة البسيطة وأرخصها عبارة عن ألواح مزودة برافعة مصنوعة من خشب البناء، والتي يمكن أن تسهل مرور الركاب عبر مساحات صغيرة (مثل الخنادق). نظرًا لأن الامتدادات تطول وتتزايد الأحمال، يجب استخدام الجسور الجاهزة المصنوعة من الفولاذ والحديد، يمكن أن تمتد الجسور المؤقتة الأكثر قدرة حتى لمسافات تصل إلى 100 متر باستخدام هيكل الجمالون المعزز الذي يمكن أن يسهل حتى الأحمال الثقيلة.
جسور متحركة:
الجسور المتحركة والجسور المنقولة هي حل وسط بين قوة الجسور الثابتة وقدرتها على التحمل وقوة تحملها ومرونة الجسور المؤقتة ونمطيتها. تتمثل وظيفتها الأساسية في توفير ممر آمن لأنواع مختلفة من الأحمال (من الركاب إلى الشحن الثقيل)، ولكن مع القدرة على الابتعاد عن طريق القوارب أو أنواع أخرى من حركة المرور على سطح السفينة، والتي لولا ذلك لن تكون قادرة على وضعها تحت الجسم الرئيسي للجسر.
الأكثر شيوعًا، تصنع الجسور المتحركة بتصميم تروس بسيط أو قوس مقيد ويمتد عبر الأنهار مع خلوص قليل إلى متوسط تحت أسطحها الرئيسية. عندما تدعو الحاجة، يمكنهم إما رفع سطح السفينة بالكامل بحدة في الهواء أو التأثير على هيكل السطح إلى الجانب، مما يفتح الممر المائي لمرور السفن غير المقيد، في حين أن غالبية الجسور المتحركة صغيرة إلى متوسطة الحجم، توجد أيضًا جسور كبيرة.
