تقع مدينة كيسارازو في جنوب غرب وسط تشيبا كين في هونشو اليابانية، تطل على دلتا نهر أوبيتسو على الساحل الغربي من شبه جزيرة بوسو وعلى الساحل الشرقي لخليج طوكيو.
مدينة كيسارازو اليابانية
ازدهرت كيسارازو كمدينة تجارية إقليمية مبكرة ومدينة بريدية خلال فترة إيدو توكوغاوا في عام 1603 ميلادي حصل كيسارازو على الحق الحصري لحركة المرور البحرية بين شبه جزيرة بوسو الغربية وإيدو والتي تسمى في وقتنا الحالي باسم طوكيو، تراجع كيسارازو في أواخر القرن التاسع عشر ميلادي مع إدخال البواخر وافتتاح خط سكة حديد من طوكيو على طول ساحل شبه جزيرة بوسو. ومع ذلك، فقد وصل توسع المنطقة الصناعية في طوكيو شيبا على الأراضي المستصلحة إلى المدينة مع بداية أوائل السبعينيات.
يتم إنتاج الكيماويات والحديد والصلب والآلات الكهربائية هناك، المدينة هي أيضاً المحطة الجنوبية الشرقية لطريق خليج طوكيو السريع. آخر امتداد كبير للشاطئ الطبيعي داخل خليج طوكيو يقع في كيسارازو وهي منطقة ترفيهية شهيرة، تعد مدينة كيسارازو بأنّها مدينة تقع في محافظة تشيبا في اليابان وتتميز بوجود كثافية سكانية مرتفعة فيها، حيث أقام الإنسان فيها منذ العصور القديمة وكانت الشعوب المتنقلة تقوم بالتنقل الإقامة على أطراف الأنهار الموجودة في مدينة كيسارازو.
تقع مدينة كيسارازو في الجزء الأوسط الغربي من شبه جزيرة بوسو في الجهة الجنوبية الغربية من العاصمة في تشيبا وفي وسط طوكيو، يربط خط أكوا لاين بخليج طوكيو وهو نفق جسر عبر خليج طوكيو كيسارازو ومدينة كاواساكي ومدينة يوكوهاما في مدينة كاناغاوا ويختصر مسافة الطريق إلى وسط طوكيو، تمتد منطقة المدينة من الشرق إلى الغرب والجزء الغربي من المدينة هو الأرض المنبسطة لسهل كانتو والجزء الشرقي هو هضبة هضبة كيسارازو وسلسلة جبال بوسو، المنطقة الساحلية لخليج طوكيو هي مكب نفايات صناعي يمتد من الساحل الجنوبي لميناء كيسارازو إلى اتجاه كيميتسو.
تعد النهر الرئيسي في المدينة هو نهر أوبيتسو وهو ثاني أطول نهر في المحافظة بعد نهر تون لا توجد جبال عالية بشكل خاص في المدينة، كانت منطقة كيسارازو الحديثة مأهولة بالسكان منذ العصر الحجري القديم الياباني وتم العثور على العديد من البقايا من فترات جومون ويايوي وكوفون داخل حدود المدينة، المنطقة أيضاً بارزة في أساطير ياماتوتاكيرو، في ظل نظام ريتستوي في فترة نارا، أصبحت المنطقة جزءاً من مقاطعة كاسوزا، كانت المنطقة محل نزاع بين عشيرة هوك اللاحقة وعشيرة تيكدا وعشيرة ساتومي وكانت الصراعا خلال فترة سينكوكو.
تاريخ مدينة كيسارازو
خلال فترة إيدو تحت حكم توكوغاوا شوغون كان جزء من المنطقة تحت سيطرة المجال الإقطاعي لجوزاي مع أجزاء كبيرة مثل منطقة تينريو التي يسيطر عليها الشوغون مباشرة ويديرها العديد من هاتاموتو، كان كيسارازو جزءاً من إعادة التشكيل المعقدة للمناطق الإدارية في بداية فترة ميجي، في عام 1871 ميلادي كجزء من إلغاء نظام هان تم إلغاء مجال ساكوراي الذي يقع بشكل جزئي في كيسارازو وتم تأسيس مدينة ساكوراي، في نفس العام تم دمج المحافظة مع مقاطعة آوا السابقة ومقاطعة كازوسا لتشكيل مدينة كيسارازو.
تم تأسيس مقر المحافظة في مقاطعة كيسارازو الحالية كايفوسا، كما تم تأسيس مدينة كيسارازو بعد ذلك بعامين، في عام 1873 ميلادي تم دمجها مع محافظة إنبا لتشكيل مدينة تشيبا الحالية وبلدة كيسارازو التي تأسست في بدابة عام 1889 ميلادي مع تأسيس نظام البلديات الحديث، تم تطوير كيسارازو كمركز للنشاط العسكري كجزء من عسكرة اليابان في بداية الثلاثينيات، في بداية عام 1935 ميلادي تم تأسيس البحرية الإمبراطورية اليابانية مجال كيسارازو الجوي لمجموعة كيسارازو الجوية في مكب النفايات في الجزء الشمالي من كيسارازو لحماية طوكيو من الهجوم، كانت القاعدة بمثابة ترسانةن ووظفت عدد كبير من العمال فيها خلال الحرب.
كان هذا الموقع هو الذي استقبل رفات الأدميرال إيسوروكو ياماموتو بعد نقله إلى اليابان على متنه، تم اختبار ناكاجيما كيكا، وهي أول طائرة نفاثة يابانية في القاعدة عام 1945 ميلادي واستخدمت القاعدة من قبل القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1945 ميلادي باعتبارها قاعدة كيسارازو الجوية، في عام 1956 ميلادي تم نقل القاعدة رسمياً إلى سيطرة قوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية، في عام 1942 ميلادي تم الاتفاق على دمج مدينة كيسارازو وقرية إيوان وقرية كيوكاوا وقرية ناميوكا لتشكيل مدينة كيسارازو، وتم توسيع مدينة كيسارازو من خلال الاندماج مع قرية أويجل في عام 1955 ميلادي، وفي عام 1971 ميلادي ومرة أخرى من خلال الاندماج مع عدد من المدن وتم في 1971 ميلادي إجراء عملية دمج أخرى.
ازدهر ميناء كيسارازو كميناء لجمع وتوزيع الإمدادات منذ العصور القديمة والآن يلعب دوراً مهماً في الأنشطة الاقتصادية في الجزء الجنوبي من محافظة تشيبا مثل تشكيل منطقة صناعية تتمحور حول شركة نيبون للصلب، في عام 2011 ميلادي تم اختيار الميناء كواحد من الموانئ السائبة الاستراتيجية الدولية لتحقيق النقل المستقر لخام الحديد، في عام 2013 ميلادي تم تشغيل سفينة خام كبيرة في الميناء.
هناك نظرية مفادها أنّ أصل كلمة كيسارازو في السجلات الأمور القديمة، خلال فترة إيدو، تدفقت ثقافة سكان المدينة أيضاً إلى كيسارازو؛ ممّا أدى إلى ظهور مسرحيات الكابوكي مثل كيراري يوسابورو وكيسارازو جينكو؛ ممّا جعل كيسارازو مشهوراً على الصعيد الوطني، ازدهرت كمدينة ساحلية وكانت عبارات السيارات نشطة أيضاً في النصف الأخير من عصر شوا، بعد ذلك عبر طريق تيستما السريع وطريق كيين وو السريع وبدات المدينة ببناء عدد من الطرق السريعة والتي ساعد شكل كبير بالعمل على تطوير المدينة وجعها تسكل الطريق الأساسي الذي يربط بين عدد من المدن اليابانية.
عند قيام الحرب العالمية الثانية سعت دول الحلفاء على قصف المؤاني البحرية في مدينة كيسارازو؛ وذل كونها كانت الراز الأساسي للقوات العسرية اليابانية في الحرب العالمية الأولى، حيث أنّ اليابان تقوم من خلال مدينة كيسارازو قصف القوات العسكرية التابعة لدول الحلفاء، ولم تتمكن دول الحلفاء من دخول المدينة واستمرت الحرب كان لها دور كبير في التراجع الاقتصادي والتجاري في المدينة، وكانت تعتمد على التجارة البحرية في اقتصادها.
قامت بعد ذلك الحرب العالمية الثاينة وارسلت الولايات المتحدة الأمريكية قواتها العسكرية لتدمير القواعد العسكرية اليابانية في ميناء مدينة كيسارازو، وبالفعل تم تدميرها بشكل كامل وأعلنت اليابان بعد ذلك استسلامها وانتهت الحرب وعادت الحكومة اليابانية في إعادة عملية اصلاح مدينة كيسارازو.
تعد مدينة كيسارازو من اهم المدن البحرية في اليابان، حيث قامت الحكومة اليابانية ببناء قواعدها العسكرية فيها خلال الحرب العالمية الأولى والثانية وتعرضت المدينة للقصف من قِبل دول الحلفاء.
