تاريخ مضيق ماجلان

اقرأ في هذا المقال


بعد اكتشاف العالم الجديد في بداية القرن السادس عشر، كان أحد الاهتمامات الرئيسية للحكومة الإسبانية هو البحث عن ممر إلى جزر مولوكاس عبر القارة الأمريكية، في هذا الوقت ظهر الملاح البرتغالي هيرناندو دي ماجالانيس أمام الملك كارلوس الخامس، بعد التوقيع على الاستسلام في عام 1518 أبحرت البعثة في سبتمبر من العام التالي من شبه الجزيرة الأيبيرية بهدف إيجاد الممر الذي يوحد المحيطين.

تاريخ مضيق ماجلان

في 21 أكتوبر وصلت السفن إلى المصب الشرقي للمضيق، في 1 تشرين الثاني بعد استكشاف المنطقة بدأ السرب بأكمله في التنقل عبرها معتمداً على أنها تودوس لوس سانتوس، بعد بضعة أيام استولى هيرناندو دي ماجالانيس على المنطقة باسم الملك كارلوس الخامس ملك إسبانيا، كانت هذه هي المرة الأولى التي يزور فيها الغرب خطوط العرض هذه، واكتشف على طول الطريق أقصى إقليم جنوب تشيلي باتاغونيا، ومع ذلك فإن روح الاستعمار لم تشجع رحلة هؤلاء الرجال.

منذ ذلك الحين غامر العديد من البحارة الأوروبيين بدخول مياه مضيق ماجلان لتجنب المغامرات والصعوبات بهدف الوصول إلى أرض أسطورية، تميزت بعثات (García Jofré de Loaiza) وهي الثانية التي تبحر في المضيق والأولى التي اكتشفت أن تييرا ديل فويغو كانت جزيرة لاحقًا بأمر من الحاكم بيدرو دي فالديفيا، تم إجراء استكشاف فرانسيسكو دي أولوا الذي كان هدفه استكشاف الساحل حتى مضيق ماجلان من أجل تسهيل الملاحة من إسبانيا إلى تشيلي.

أبحرت من فالديفيا في نهاية أكتوبر 1553 وكانت أول مسيرة استكشافية تدخل مضيق ماجلان من الغرب، تعرفوا على الساحل الوعر ووصلوا إلى ما يعرف الآن بخليج وودز، أدى الافتقار إلى الخوف من الوقوع في المضيق خلال فصل الشتاء إلى قيام أولوا بالاستدارة لتصل إلى موانئ تشيلي في فبراير 1554.

بعد عشرين عامًا من حملة (Ladrillero) عبر الملاح الإنجليزي فرانسيس دريك المضيق، مما تسبب في قلق كبير بين سكان ساحل المحيط الهادئ، الذين خافوا من هجماته غير المتوقعة، من أجل منع المرور إلى أعداء إسبانيا، اتخذ نائب الملك في بيرو فرانسيسكو دي توليدو إجراءات فورية وأرسل سربًا مع سفينتين إلى مضيق ماجلان تحت قيادة بيدرو سارمينتو دي جامبوا ، كان عليهم استكشاف المضيق بعناية، ومعرفة ما إذا كان الإنجليز قد استقروا على شواطئه ودراسة كيفية بناء التحصينات والخطط الجغرافية.

على الرغم من حقيقة أن إسبانيا أخفت نتائج هاتين البعثتين الأخيرتين استمر تنظيم استكشافات جديدة نحو تلك الأراضي، خلال القرن السابع عشر برز المسافرون الهولنديون وخاصة فيليم سكوتن وجاكوب لو مير الذين اكتشفوا كيب هورن في عام 1616 وتعرفوا على الطرف الجنوبي تييرا ديل فويغو، بعد سنوات أرسلت اسبانيا رحلة استكشافية بقيادة الأخوين بارتولومي وغونزالو نودال للتحقق من هذا الاكتشاف الجديد.

في عام 1519 أبحر ماجلان من ميناء سانلوكار دي بارانيدا مع أسطول من السفن الشراعية بحثًا عن جزر الهند الشرقية، بعد أكثر من عام من صعوبة الملاحة عبر المحيط الأطلسي دخل المضيق فيما بعد معتمدا باسمه، ليصل إلى البحر الجنوبي الذي سماه المحيط الهادئ بسبب هدوء مياهه.

قام البرتغاليون أيضًا برحلتهم الطويلة إلى الهند عبر رأس الرجاء الصالح تحت إشراف فاسكو دا جاما الشهير، عبر فاسكو نونيز دي بالبوا المحظوظ برزخ دارين واكتشف بحر الجنوب مما يثبت شكوك كولومبوس، كما اكتشف خوان دياز دي سوليس المشؤوم المصب العظيم المعروف باسم ريو دي لا بلاتا، وهو اكتشاف كلف الملاح الجريء حياته كما هو معروف.

تاريخ اكتشاف مضيق ماجلان

عندما أساء فرديناند ماجلان وهو نبيل برتغالي من قبل الملك د. مانويل ملك البرتغال، على الرغم من خدماته الهامة للتاج تجريد نفسه من الجنسية بشكل قانوني وقدم نفسه لطلب الخدمة في البحرية الملكية الإسبانية، إلى الذي عرضه لتحقيق الحلم الذهبي لكولومبوس وإيجاد التواصل بين البحرين.

في 1 سبتمبر 1519 غادر فرديناند ماجلان إشبيلية مع الضباط الإسبان الشجعان الذين كانوا يرافقونه في رحلته المحفوفة بالمخاطر، وفي السابع والعشرين من الشهر نفسه غادر سان لوكار متجهاً إلى جزر الكناري وهبط في تينيريفي، وتوجه فورًا بحثًا عن كابو دي سان أوغستين، وجد نفسه عند خط عرض 35 درجة لاحظ أنه كان أمام كابو دي سانتا ماريا الذي اكتشفه سوليس بالفعل، في ذلك الوقت عندما اكتشف بحار إيطالي جبلًا جميلًا على شكل قبعة صرخ من أعلى الصاري الرئيسي.

أدى عدم وجود مفاهيم دقيقة وأدوات ملاحية جيدة إلى جعل ماجلان يأخذ نهر بارانا من أجل القناة بين المحيطات التي كان يبحث عنها، زهو خطأ خيب أمله بسبب استطلاع أجراه أحد ضباطه بعد خمسة عشر يومًا من الاستكشاف أحضر له خبر أن النهر يجري في اتجاه الشمال، بعد الساحل إلى الجنوب تمكن ماجلان أخيرًا من العثور على أرض باتاغونيا والتواصل مع القبائل البرية التي سكنتها ورسو للقيام بذلك في خليج سان جوليان، كان على ماجلان الجريء أن يتحمل تمرد الطواقم هناك، لم يروج له سوى قباطنة سفنهم، لأنهم اضطروا إلى قطع الحصص الغذائية وقرروا الشتاء على تلك الشواطئ المنعزلة.

وبقدر شجاعته والهامة مثل كريستوفر كولومبوس نجح ماجلان في قمع التمرد، وبعد معاقبة مرتكبيها بشكل مثالي لقضاء الشتاء هناك، أبحر لاحقًا إلى البحر وبعد العديد من المصاعب والمخاطر كان لديه المجد في العثور على القناة التي طال انتظارها الاكتشاف الذي حدث في 6 نوفمبر 1520.

أبحر ماجلان عبر المضيق دون أي انتكاسات ولم يجد شيئًا رائعًا بخلاف بعض الحرائق التي أثيرت في أقصى الجنوب هبط أخيرًا في بحر الجنوب بعد 22 يومًا، ماجلان المتحمس مع النجاح الإيجابي لرحلته واصل الإبحار نحو الشمال الغربي واكتشاف الجزر، والاستيلاء عليها وتشكيل تحالف مع الشيكات التي حكمتها، حتى وجد (Ladrones) الذين سموا باسمه بسبب الميل الطبيعي لسكانها للسرقة.

اكتشف ماجلان على الفور أرخبيلًا سماه سان لازارو (جزر الفلبين)، هناك استولى على جزيرة سيبو، ومقاومة الموجودة في ماتان وهي جزيرة مجاورة لإطاعة الإمبراطور كارلوس الخامس سار عليها ماجلان مع 60 من ملكه، لكن بعد أن استقبله حوالي 3000 هندي مات في الدعوى القضائية، وقاتل بشدة من أجل حقوق ملكه، وبهذه الطريقة أنهى المكتشف الشهير للقناة بين المحيطات التي تهمنا حياته المهنية، والتي تركت رمادها البارد للنسيان على شاطئ جزيرة مهجور.

تم نقل أخبار اكتشاف المضيق ووفاة ماجلان إلى إسبانيا من قبل خوان سيباستيان ديل كانو قبطان السفينة فيكتوريا، أحد الخمسة الذين شكلوا أسطول الحملة الاستكشافية، حيث أن هذه السفينة صنعت 14000 فرسخ من الملاحة بعد أن قطعت الخط ست مرات وبالتالي قلبت الكرة الأرضية، فيما يتعلق بتشيلي كان أول إنجاز كبير في رحلة ماجلان هو اكتشاف المضيق والملاحة فيه.

اكتشاف المضيق على وجه الخصوص تجدر الإشارة إلى أن بعثة ماجلان قد أبحرت من سان لوكار دي باراميدا عند مصب نهر الوادي الكبير في إسبانيا في سبتمبر 1519 بخمس سفن أولية وفقط في أكتوبر 1520 فقط أربع سفن، تمكن الملاح البرتغالي ماجلان ولكن تحت تصرف ملك إسبانيا، من تشكيل رحلة استكشافية لتحقيق الهدف السياسي لإسبانيا، لهذا الغرض أبحر في سبتمبر 1519 قبل 500 عام من شبه الجزيرة الأيبيرية بخمس سفن و 265 رجلاً في رحلة مخطط لها مدتها عامان، كان دخوله إلى المصب الشرقي للمضيق الذي يحمل اسمه حتى اليوم في 21 أكتوبر 1520، أبحر داخل المضيق لمدة 38 يومًا ومن أهم الأنشطة التي تم تنفيذها خلال هذه الفترة الاستيلاء على اسم التاج الإسباني على جبل دينيرو خليج بوسيشن.


شارك المقالة: