السيارات الكهربائية

على عكس السيارات التي تعمل بالغاز لم تتطور السيارة الكهربائية بسهولة إلى وسيلة نقل قابلة للتطبيق، في أوائل القرن العشرين سعى الباحثون بقوة إلى السيارة الكهربائية،

نظراً لأن مصادر الطاقة المتجددة مثل الرياح متصلة بالشبكة الكهربائية على نطاق واسع؛ فإن التشغيل الآمن والمستقر لنظام الطاقة يواجه تحديات ويصبح الطلب على المرونة بارزاً بشكل متزايد.

تلعب المركبات الكهربائية الموصولة بالكهرباء (PEVs) دوراً محورياً في كهربة النقل، بحيث يمكن الاستفادة من الطبيعة المرنة لطلب الشحن في السيارات الكهربائية لخفض تكلفة الشحن.

تطور نظام نقل الطاقة الاستقرائي (IPT) ليصبح نظاماً لتوزيع الطاقة الكهربائية، بحيث يوفر فوائد كبيرة في أنظمة الأتمتة الحديثة وخاصة في البيئات الصارمة

نظرًا للتلوث البيئي والاحتياطيات المحدودة من الوقود الأحفوري، تبدي صناعات السيارات اهتماماً أكبر بالمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV).

انتشرت السيارات الكهربائية بشكل كبير في وقتنا الحالي، من أسباب انتشار هذه السيارات ارتفاع كلفة الوقود، أيضاً يتجه العالم إلى المحافظة على البيئة بمختلف الوسائل، الكثير من الأشخاص يترددون في شراء السيارات الكهربائية واستخدامها،

قد تعتقد أنّ السيارات الكهربائية اختراع جديد نسبيًا، لكن في الواقع كان العلماء يستكشفون إمكانية استخدام الكهرباء لتشغيل السيارة، منذ منتصف القرن التاسع عشر

الإثمد (أو الأنتيمون) هو عنصر كيميائي يتميز بخصائصه الفريدة والتي تسمح باستخدامه في عدة تطبيقات مبتكرة في مجالات عدة للعلوم.