محركات البنزين

تم تصميم نظام الحقن المباشر للوقود داخل غرفة الاحتراق لتحقيق العديد من الأهداف منها: استهلاك أقل للوقود، الحصول على قدرة عالية للمحرك

يقوم نظام الوقود في المحركات التي تعمل من خلال البنزين على خلط الهواء مع وقود البنزين وإيصاله إلى غرفة الاحتراق في المحرك على شكل ذرات صغيرة

يتأثر أداء محركات الديزل بشكل كبير بتصميم نظام الحقن، في الواقع نتجت أبرز التطورات التي تحققت في محركات الديزل مباشرةً عن تصميمات فائقة لنظام حقن الوقود