هندسة السكك الحديدية

قد يكون جمع المياه وتحويلها بعيدًا عن هيكل مسار السكة هو الجزء الأكثر فعالية من حيث تقليل التكلفة من أي برنامج صيانة لأساسها، فكلما تم اعتراض وتحويل المياه أكثر، تقل المياه المتاحة للتسلل لأنه يحتمل أن تؤدي إلى تدهور في هيكل السكة

تعتمد بنية السكك الحديدية عدة مكونات ومنها الأساس والعوارض الأفقية والقضبان الفولاذية والحديدية الموضوعة بشكل طولي عليها، هذه القضبان لديها وظيفة في بتصميم السكك لا تقل أهميه عن وظائف المكونات الأخرى

من المهم جدًا أن يكون للمسارات تصميم هندسي مناسب لضمان ذلك التشغيل الآمن والسلس للقطارات بأقصى السرعات المسموح بها، وقدرتها على حمل أثقل الأحمال المحورية

لإنشاء نقل آمن للقطارات أثناء سيرها من سكة الى أخرى، دعت الحاجة الى إنشاء نظام تفريعات يجمع ما بين التقاطعات والمفاتيح وسكك منتهية مجهزة بتصادمات لحالات الطوارئ وسكك أخرى تقود القطارات الى وجهة محددة

يعنى هذا التخصّص بدراسة كل ما يختص بالسكك الحديدية وكيفية تصميمها بالشكل الصحيح، بالإضافة إلى معرفة كيفية الرسم الهندسي الصحيح لوسيلة النقل الأساسية

يتم تصميم محطات القاطرات لتشمل عدة أقسام ومن أهم هذه الأقسام محطات الفرز؛ تلك التي توفر الوقت وهو السلعة الأهم في الوقت الحاضر فكل ساعة تأخير تؤثر سلباً على النظام بأكمله، وتكمن الحاجة لهذه المحطات من ناحية توفير الجهد اللازم لتنظيم حركة سير وفرز وتجهيز القطارات للسفر

النظام الجيد لصرف المياه في السكك الحديدية يجب أن يضمن بشكل أساسي أن لا تتسرب المياه إلى مسار السكة على مستوى السطح أو تحت مستوى السطح، ويجب أن تكون ترتيبات تصريف المياه الجوفية جيدة و فعالة حيثما لزم الأمر.

لضمان سير القطارات على المنحنيات الأفقية بشكل أمن كما في مكونات نظام السكك الحديدية ككل؛ يتم وضع حد أدنى معين لمسافات إضافية على منحنيات السكك حسب عدة تأثيرات

تعتبر المنحنيات أحد أهم مكونات نظام السكك الحديدية وتقسم الي عدة أنواع منها الدائرية الكاملة وشبه الدائرية الإنتقالية ما بين استقامة السكة الحديدية وبداية المنحنى ومنها المركب والعكسي،وهنا سذكر لكم مواصفات النوعين الأخيرين من انواعها وهم المنحنيات المركبة والعكسية. 

 عند تصميم السكة الحديدية يتم أتخاذ أقصر مسار للوصول بين منطقتين أو محطتين، ويتم إستخدام المنحيات لتفادي العوائق عليه، ومن أنواع المنحنيات الدائرية ومنحنيات الإتصال أو ماتسمى منحنيات الإنتقال،

المحطات تقسم الى عدة أقسام ومن هذه الأقسام محطات البضائع حيث تقوم إدارة السكك الحديدية ببناء محطات خاصة لإستقبال القطارات الناقلة للبضائع المستورَدة وتحميل تلك التي يتم تصديرها للخارج