اقرأ في هذا المقال
- التعريف بأبراج مياه الكويت
- موقع أبراج مياه الكويت
- تاريخ بناء أبراج مياه الكويت
- بناء هيكل أبراج مياه الكويت
تم شد أبراج مياه الكويت على شكل عيش الغراب (DYWIDAG Strand Tendons). كما قامت شركة (DSI) بتزويد (66 6-0.5 DYWIDAG Ring Tendons) مع مراسي وملحقات لشد كل خزان. بينما في البداية، تم تركيب القنوات والأوتار في القوالب على مستوى الأرض. وثم تم رفعها هيدروليكيًا على أعمدة أبراج المياه. بعد ذلك، تم تنفيذ صب الخرسانة، والشد اللاحق وحقن الأوتار باستخدام المعدات التي تم توفيرها من قبل (DSI).
التعريف بأبراج مياه الكويت
كان بالمدينة، في عام 1953، محطتان لتقطير مياه البحر. بينما في عام 1965، كلّفت وزارة الكهرباء والمياه الشركة الهندسية السويدية (VBB) بتصميم نظام توزيع حديث متصل بمحطتي التقطير القائمتين. ولذلك تم عمل بما يسمّى أبراج مياه الكويت للحفاظ والتخزين والسيطرة على المياه. كما يجب أن يكون النظام الجديد قادرًا على ضمان الإمداد المستمر بالمياه العذبة.
بناءً على رغبة الأمير جابر الأحمد الشيخ، تم إيلاء اهتمام خاص للأبراج الثلاثة الواقعة على نتوء في خليج الكويت. كما تُعرف هذه الأبراج الثلاثة، التي تختلف في تصميمها عن باقي المشروع، باسم برج الكويت، على الرغم من أن المجموعة تتكون من ثلاثة مبان، وبرجين من المياه، وتم الانتهاء من بناء خرساني قائم. حيث تم بناء الأبراج المتبقية وفقًا لتصميم النموذج القياسي عيش الغراب.
الأبراج الـ 31 المتبقية، توريس مشروم، مقسمة إلى خمس مجموعات. ولكل خزان سعة قياسية تبلغ 3000 متر مكعب ويتم دعمه بواسطة أعمدة بارتفاعات مختلفة. حيث أن عدد الأبراج في كل مجموعة يتراوح بين 6 و 9 ويتم تحديده حسب استهلاك كل منطقة. بينما الأبراج عبارة عن مجموعات تتكون من أعمدة غرف مفتوحة، والتي توفر الظل لمناطق الحديقة التي تتطور تحتها.
هناك مجموعتان فقط من المجموعات لديهما حدائق ذات مناظر طبيعية صمّمها (VBB)، والبعض الآخر طورته البلدية وتختلف بشكل كبير عن الأولى. كما تم قبول هذه الأبراج جيدًا من قبل السكان لعدم عرض صورة صناعية ساحقة والسماح بالاستخدام العام للحدائق التي تتطور تحتها.
موقع أبراج مياه الكويت
تقع مجموعات فطر توريس في مواقع إستراتيجية مختلفة في مدينة الكويت والكويت والمناطق المحيطة بها. ولتحديد موقع مجموعات الأبراج، حدد فريق (VBB) أولاً المتطلّبات الحالية. حيث أنه وفقًا لخططهم، قسمت المدينة إلى ست مناطق خدمة، خمسة منها كانت بالفعل مناطق عاملة والسادسة مخصصة للتوسع في المستقبل.
تم تنظيم هذه المناطق وفقًا لمسافة محطة التحلية والارتفاع والموقع والكثافة السكانية، وتغيير ارتفاع الأبراج لضمان الضغط المناسب، وإنشاء نظام مزدوج لتوفير توزيع محكم للمياه قليلة الملوحة أو الشرب حسب الحاجة، يتم توفيرها بواسطة منفصل أنابيب.
تاريخ بناء أبراج مياه الكويت
تنتشر أبراج مياه الكويت في جميع أنحاء مدينة الكويت ست مجموعات من أبراج المياه الجذابة. حيث أن خمسة منها تتكون من أبراج مخططة على شكل عيش الغراب، والسادس يتميز بأبراج تبدو وكأنها على وشك الإقلاع من أجل (Alpha Centauri)، وإنْ كان ذلك بطريقة الخيال العلمي. بينما في عام 1953، أنشأت المدينة محطتين كبيرتين لتقطير مياه البحر.
مع ذلك، فإنّ عدم وجود نظام لتوزيع المياه بالأنابيب يعني ضرورة نقل هذه المياه إلى العملاء في صهاريج. لذلك في عام 1965، تم تكليف شركة هندسية سويدية لبناء نظام حديث لتوزيع المياه لربط محطات التقطير بمدينة الكويت بنظام موسع لأبراج المياه التي أقيمت حول المدينة. لكن أمير الكويت في ذلك الوقت، الشيخ جابر الأحمد، لم يكن يريد مجرد أبراج مياه قديمة.
بناء هيكل أبراج مياه الكويت
الهيكل الأساسي للأبراج التي تتراوح ارتفاعاتها من 35-40 مترًا، يتم استخدام الخرسانة في نظامين هيكليين مختلفين، الخرسانة المسلحة والخرسانة مسبقة الإجهاد. بينما في بناء الأبراج، تم استخدام معيار سقالات معيارية لتركيب القوالب المنزلقة، وتم صب الخرسانة مسبقة الإجهاد في الموقع لتسريع البناء، وخلطها بالرمل والحصى المجمعة في الصحراء.
تم تصميم إغلاق الخزان على شكل عيش الغراب بعناصر مسبقة الصنع مثبتة على مستوى الأرض ثم يتم رفعها إلى مكانها النهائي للإغراق. وبعد صب القشرة والضغط عليها، يتم سحب القوالب وتجهيزها لإعادة الاستخدام. بينما مع هذا المعيار ، تم بناء 31 برجًا بسرعة ودقة ، ممّا يسمح بسهولة بالاختلاف في الارتفاع وعدد الأبراج لكل مجموعة.
الشكل المخروطي للرواسب، كان تصميمًا اقتصاديًا مناسبًا من الناحية الهيكلية والوظيفية وممتعًا من الناحية الجمالية. حيث تم تقدير انحدار جدران الغمد لتوجيه القوى الهابطة من الخزان نحو المحور، بشكل مستمر وموحد. كما تولد هذه القوة الثابتة والموحدة جهدًا كهربائيًا منخفضًا، ممّا يسمح بحد أدنى من الخرسانة والتعزيزات.
الحجم الصغير نسبيًا للرواسب، كل 3000 م³، اقتصادي، لأنه يسهل التفريغ السريع، وخاصة في الطقس الحار في الكويت. كما يضمن الشكل المخروطي المقلوب الإمداد بضغط ثابت، حتى مستويات أقل من الماء.
