الرصف الصلب

أرصفة صلبة:

تتمتع الأرصفة الصلبة بقوة انحناء كافية لنقل ضغوط حمل العجلة إلى منطقة أوسع، يظهر المقطع العرضي النموذجي للرصيف الصلب بالمقارنة مع الرصيف المرن، يتم وضع الأرصفة الصلبة إما مباشرة على الطبقة الفرعية المحضرة أو على طبقة واحدة من المواد الحبيبية أو المستقرة، نظرًا لوجود طبقة واحدة فقط من المادة بين الخرسانة والطبقة الفرعية، يمكن تسمية هذه الطبقة بالدورة الأساسية أو القاعدة الفرعية.

في الرصيف الصلب، يتم توزيع الحمل عن طريق عمل البلاطة، ويتصرف الرصيف مثل صفيحة مرنة ترتكز على وسط لزج، يتم إنشاء الأرصفة الصلبة بواسطة الخرسانة الأسمنتية البورتلاندية (PCC) ويجب تحليلها من خلال نظرية الألواح بدلاً من نظرية الطبقة، بافتراض وجود صفيحة مرنة ترتكز على أساس لزج، حيث أن نظرية الصفيحة هي نسخة مبسطة من نظرية الطبقة التي تفترض أن اللوح الخرساني عبارة عن صفيحة متوسطة السماكة تكون مستوية قبل التحميل، وتبقى مستوية بعد التحميل وانحناء اللوح بسبب حمل العجلة وتغير درجة الحرارة وما ينتج عن ذلك من إجهاد الشد والانثناء.

أنواع الأرصفة الصلبة:

يمكن تصنيف الأرصفة الصلبة إلى أربعة أنواع:

• الرصيف الخرساني العادي المشترك (JPCP).

• الرصيف الخرساني المسلح المشترك (JRCP).

• الرصف الخرساني المسلح المستمر (CRCP).

• رصف الخرسانة سابقة الإجهاد (PCP).

الرصيف الخرساني العادي المفصل:

عبارة عن أرصفة خرسانية أسمنتية بسيطة مبنية مع وصلات انكماش متقاربة عادة ما تستخدم قضبان وتد أو متشابكة مجمعة لنقل الحمولة عبر المفاصل، عادة ما يكون تباعد المفصل من 5 إلى 10 أمتار.

الرصيف الخرساني المسلح المفصل:

على الرغم من أن التعزيزات لا تحسن القدرة الهيكلية بشكل كبير، إلا أنها يمكن أن تزيد بشكل كبير من تباعد المفاصل إلى 10 إلى 30 م، قضبان وتد مطلوبة لنقل الحمولة، حيث تساعد التعزيزات على إبقاء البلاطة متماسكة حتى بعد التشققات.

الرصيف الخرساني المسلح المستمر:

يتم تحقيق القضاء التام على المفاصل عن طريق التعزيز.

معايير فشل الأرصفة الصلبة:

تقليديًا، تم اعتبار التكسير الناتج عن الإجهاد هو المعيار الرئيسي أو الوحيد لتصميم الرصيف الصلب، يعتمد العدد المسموح به من تكرار الأحمال لإحداث تكسير مرهق على نسبة الإجهاد بين إجهاد الشد الانحناء ومعامل التمزق الخرساني، في الآونة الأخيرة، تم تحديد الضخ كمعيار فشل مهم.

الضخ هو إخراج ملاط ​​التربة من خلال مفاصل وشقوق الرصيف الخرساني الأسمنتي، والذي يحدث أثناء الحركة الهبوطية للبلاطة تحت أحمال العجلات الثقيلة، تشمل الأنواع الرئيسية الأخرى من الشدة في الأرصفة الصلبة التصدع والتدهور.

تشكل الأرصفة الهيكل الداعم الأساسي في النقل على الطرق السريعة، تحتوي كل طبقة من طبقات الرصف على العديد من الوظائف التي يجب أن تؤخذ في الاعتبار على النحو الواجب أثناء عملية التصميم، يمكن اعتماد أنواع مختلفة من الأرصفة حسب متطلبات المرور، يؤدي التصميم غير المناسب للأرصفة إلى فشل مبكر للأرصفة يؤثر على جودة الركوب أيضًا.