إن مقاولو صيانة الأرصفة ليسوا وحدهم الذين يفهمون أهمية الرصف الجميل من الناحية الجمالية والمحافظة عليه جيدًا، حيث إن إدارة البلدية أو الحكومية ومديرو الممتلكات ورجال الأعمال والعملاء الزائرون وعامة الناس يعرفون ذلك أيضًا، ومع ذلك عادة ما يكون المقاول فقط هو الذي يفهم أن أفضل طريقة لصيانة الرصيف هي بخطة صيانة فعالة للرصف.
ما هي خطط صيانة الرصيف من حيث النطاق؟
يمكن أن تختلف خطط صيانة الرصيف من حيث النطاق، لكنها لا تختلف أبدًا في الغرض منها: كزيادة عمر الرصيف، يشتمل برنامج صيانة الرصيف المناسب على ملء الشقوق وإصلاح الحفر وطلاء السدود والعديد من التطبيقات السطحية الأخرى، اعتمادًا على حالة الرصيف، يجب أن يشمل أيضًا مخطط خطوط كنس ودوري.
لفهم كيفية عمل طلاء فمن الضروري فهم طبيعة رصيف الأسفلت نفسه، نظرًا لخصائصه الممتازة في مقاومة الماء والمرونة، والخصائص اللاصقة لربط وحمل الركام في الرصيف، فقد تم استخدام الأسفلت على نطاق واسع في أعمال الرصف وإنشاء الطرق، قبل ظهور الأسفلت كمواد رصف، كما تم إنشاء الطرق عن طريق نشر الركام المتدرج على رصف الطريق، حيث عملت هذه الطرق بشكل جيد طالما بقيت الحجارة في مكانها وبقيت جافة، وبطبيعة الحال كانت هذه الطرق بحاجة إلى إصلاح مستمر، حيث سيتحول الحجر تحت حركة المرور، كما تضررت قدرة تحمل حمولة الطريق بشدة عند هطول الأمطار، يمتص الحجر الماء وينتفخ ويفقد قوته، لكن رش الأسفلت على السطح تغلب على هذه المشكلة إلى حد ما.
تقنية رصف الأسفلت:
تطورت تقنية رصف الأسفلت تدريجياً، واليوم يتم إنشاء الغالبية العظمى من الطرق ومواقف السيارات باستخدام الأسفلت كمواد ربط للركام، ونظرًا لخصائص العزل المائي، فإن الأسفلت يحمي الركام من امتصاص الماء، وبالتالي يحافظ على قوتها وقدراتها على تحمل الأحمال، إن رصيف الأسفلت اليوم عبارة عن مزيج من الركام الحجري والحشو المعدني مع كمية صغيرة من مواد الرابطة الإسفلتية (الأسمنت الإسفلتي).
ترتبط قوة رصيف الأسفلت ارتباطًا مباشرًا بتصميم الرصيف من الألف إلى الياء، إن رصيف الأسفلت الذي يراه الناس ليس سوى “سقف” الرصيف بأكمله، إذا جاز التعبير، فإنه يغطي هذا “السقف” طبقة من الركام الحجري المتدرج بأعماق متفاوتة وفقًا لظروف الأرض بالإضافة إلى متطلبات المرور، قاعدة التجميع هذه هي ما يحمل بالفعل عبء حركة المرور، حيث أن السطح الصلب المرن الذي يوفر سقفًا فوق القاعدة الحجرية لتبقي طبقة الرصيف جافة، من المهم أن يكون لدينا خاصية مرنة في هذا الرصيف، بحيث يمكن أن تتمدد وتتقلص وتظل سليمة.
عيوب الأسفلت:
على الرغم من خواصه اللاصقة والمقاومة للماء الممتازة، فإن الأسفلت له بعض العيوب الخطيرة التي تتعلق بتركيبته الكيميائية، الأسفلت عبارة عن مزيج معقد للغاية من آلاف المواد الكيميائية مع درجة كبيرة من التركيب داخل هيكلها الجزيئي، توفر هذه الخاصية سهولة الوصول إلى الطقس والأملاح والمواد الكيميائية لمهاجمة وتفكك جزيئات الأسفلت، عندما تتفكك جزيئات الأسفلت، حيث يفقد الأسفلت في الرصيف الكثير من خصائصه الأصلية، مثل: الربط والعزل المائي، أول علامة بصرية لهذه الظاهرة هي التغيير التدريجي في لون رصيف الأسفلت من الأسود الغني إلى البني إلى الرمادي.
علاوة على ذلك، فإن المنتجات الأخرى المشتقة أيضًا من البترول، مثل: الزيوت والوقود والدهون والشحوم المعدنية وغيرها، تذوب الأسفلت بسهولة، كالبترول، أو كمنتجات ثانوية لعملية تقطير البترول، كانت هذه المنتجات المتنوعة موجودة معًا لملايين السنين، يتم فصلها لاستخدامات مختلفة فقط من خلال عملية تكرير البترول، نظرًا لأن هذه المنتجات الفردية تأتي من نفس المصدر، فإن لديهم تقاربًا طبيعيًا مع بعضهم البعض.
وعند الاتصال ببعضهم البعض سيحاولون الانضمام معًا مرة أخرى، لذلك على سبيل المثال، عندما يسقط زيت السيارات أو البنزين على رصيف أسفلت، سيعملون بسهولة على إذابة المواد الكيميائية المماثلة في الأسفلت، ترتبط هذه المشكلات بشكل أساسي بالطرق الوعرة أو الطرق التي بها مستويات منخفضة جدًا من حركة المرور.
في النهاية يتم استنفاد كل رابط الأسفلت ويبدأ الركام في الانهيار، يحدث هذا لجميع الأرصفة بما في ذلك الطرق، معدل تدهور الرصيف يعتمد على حجم حركة المرور وكذلك الظروف المناخية، الخطوة التالية هي تطوير شقوق طفيفة تتسع وتتعمق مع مرور الوقت، إذا لم يتم إصلاح الشقوق في هذه المرحلة، فسوف تتسرب المياه إلى الدورات الأساسية وتضر بقدرة تحمل الرصيف، بعد ذلك يجب أن يتم تراكب الرصيف أو إزالته بالكامل وإعادة تثبيته حسب الحالة.
لا تتمتع الطرق ذات السير الخفيف والأرصفة الخارجية بميزة هذا الإجراء “العجن”، حيث تتعرض الطبقات السطحية لهذه الأرصفة لهجوم مستمر من الطقس والعناصر المدمرة الأخرى، مما يؤدي في النهاية إلى حدوث تشققات سطحية طفيفة، مرة أخرى، حيث يبدأ الركام في الانهيار، مما ينتج عنه شقوق طفيفة تتسع وتتعمق بمرور الوقت، حيث سيستمر الضرر إذا لم يتم اتخاذ إجراءات وقائية مناسبة.
