مبادىء التصميم - فيلا سافوي

فيلا سافوي (لو كوربوزييه، باريس، فرنسا، 1931):

تم بناء المنزل كملاذ عائلي لـ Savoyes، في Poissy، وكان على مشارف باريس. حيث أظهر تصميمه المتميز “النقاط الخمس” التي أيدها لو كوربوزييه والتي تضمنت المخطط المفتوح وشبكة الأعمدة الخرسانية المسلحة والنوافذ الأفقية وحديقة السطح والواجهة المستقلة.

حيث عانت الأسرة كثيراً من المشاكل التي ظهرت بعد أن بدأوا في استخدامه. كما تسببت حوادث البناء والتصميم الخاطئة في تخلي الأسرة عنها بعد بضع سنوات. وقد تم إدراجه بأعجوبة في قائمة “المباني العامة” وتم تحويله إلى متحف.

تصميم فيلا سافوي:

تم تصميمه من قبل المهندسين المعماريين السويسريين لو كوربوزييه وابن عمه، بيير جينيرت، وتم بناؤه بين عامي 1928 و 1931 باستخدام الخرسانة المسلحة، كنموذج على “النقاط الخمس” للإنشاءات الجديدة لو كوربوزييه، كما تمثل الفيلا أصول العمارة الحديثة وهي واحدة من أكثر الأمثلة شهرة على الطراز الدولي.

كان لفيلا سافوي، الذي ربما يكون أشهر مبنى لِ لو كوربوزييه منذ ثلاثينيات القرن الماضي، تأثيرًا هائلاً على الحداثة الدولية. حيث جسد تصميمه “النقاط الخمس” الخاصة به، وهي المبادئ الأساسية في جماليته المعمارية الجديدة:

• دعم الطيران على مستوى الأرض، ورفع المبنى عن الأرض والسماح بتمديد الحديقة إلى المساحة الموجودة تحتها.
  
• سقف عملي يعمل كحديقة وتراس، يستعيد الطبيعة التي يشغلها المبنى.
  
• مخطط أرضي مجاني، خالٍ من الجدران الحاملة، مما يسمح بوضع الجدران بحرية وفقط حيثما تكون هناك حاجة جمالية.
  
• نوافذ أفقية طويلة للإضاءة والتهوية.
  
• الواجهات المصممة بحرية تعمل فقط كجلد للجدار والنوافذ، وغير مقيدة باعتبارات تحمل الأحمال.
  

على عكس الفلل السابقة في المدينة، كان لو كوربوزييه قادرًا على تصميم الجوانب الأربعة لفيلا سافوي بعناية بحيث يأخذون منظر الشمس واتجاهها في الاعتبار. في الطابق الأرضي، كما أقام بهو المدخل الرئيسي ومنحدر ودرج ومرآب وغرف السائق والخادمة. حيث يحتوي الطابق الأول على غرفة نوم رئيسية وغرفة نوم الابن وغرفة نوم للضيوف ومطبخ وصالون وتراسات خارجية. وكان الصالون موجهاً نحو الجنوب الشرقي بينما الشرفة تواجه الشرق. كما تواجه غرفة نوم الابن الشمال الغربي، ويواجه المطبخ وشرفة الخدمة الجنوب الغربي. وفي الطابق الثاني كانت سلسلة من المساحات المنحوتة التي شكلت مقصورة التشمس الاصطناعي.

تم وضع الخطة باستخدام النسب الرئيسية للقسم الذهبي: في هذه الحالة، مربع مقسم إلى ستة عشر جزءًا متساويًا، ممتدًا على جانبين لتضمين واجهات الإسقاط، وثم تم تقسيمه مرة أخرى لإصلاح موضع المنحدر والمدخل.

في كتابه Vers une Architecture، صرخ كوربوزييه “السيارة ذات وظيفة بسيطة (السفر) وأهداف معقدة (الراحة، المقاومة، المظهر)”. حيث تم تصميم المنزل كمسكن ثان ويقع خارج باريس مع وضع السيارة في الاعتبار.
وتمت ترجمة الإحساس بالحركة الذي تمنحه السيارة إلى شعور بالحركة كجزء لا يتجزأ من المبنى. كما كان الاقتراب من المنزل بالسيارة متجاوزًا نزل القائم بالأعمال، وفي النهاية تحت المبنى نفسه.
حتى القوس المنحني للتزجيج الصناعي لمدخل الطابق الأرضي تم تحديده بواسطة دائرة دوران السيارة. وذلك بعد أن قام السائق بإنزال ركابها الرئيسيين، ومن ثم تسير السيارة حول المنعطف لتوقف في المرآب. وفي غضون ذلك، يتم دخول الوافدون للمنزل بشكل عرضي إلى الصالة الرئيسية عبر رواق من الأعمدة المحيطة.

يبدو أن الأعمدة الأربعة في المدخل توجه الزائر إلى أعلى المنحدر. حيث أن هذا المنحدر، والذي يمكن رؤيته من كل مكان تقريبًا في المنزل يستمر حتى منطقة المعيشة والصالون في الطابق الأول قبل المتابعة خارجيًا من شرفة السطح بالطابق الأول حتى مقصورة التشمس الاصطناعي في الطابق الثاني. وطوال حياته المهنية، كان لو كوربوزييه مهتمًا بإضفاء الشعور بالقداسة على فعل المسكن، وتم إعطاء أهمية لأعمال مثل الاغتسال والأكل من خلال مواقعها. وفي Villa Savoye يتم تمثيل عملية التطهير من خلال الحوض الموجود في قاعة المدخل والاحتفال بالخصائص الصحية للشمس في مقصورة التشمس الاصطناعي على السطح، والتي تُعطى أهمية من خلال كونها الطرف العلوي نقطة المنحدر.

يؤدي برنامج Le Corbusier’s piloti عددًا من الوظائف حول المنزل من الداخل والخارج. فعلى المرتفعين الأطول، فهي تتدفق مع الواجهة وتعطي ثقلًا ودعمًا، لكن على الجوانب الأقصر تتراجع، مما يعطي تأثيرًا عائمًا يؤكد البعد الأفقي للمنزل. وتحتوي النافذة الشريطية العريضة لشرفة الطابق الأول على طيارين صغيرين لدعم وتثبيت الجدار أعلاه. ولكن على الرغم من أن هذه الأعمدة الموجودة في مستوى مماثل للأعمدة الأكبر أدناه، إلا أن المنظور الخاطئ عند عرضها من خارج المنزل يعطي الانطباع بأنها تقع في مكان أعمق داخل المنزل مما هي عليه في الواقع.

يستخدم Villa Savoye النوافذ الشريطية الأفقية الموجودة في فيلاته السابقة. على عكس معاصريه، وغالبًا ما اختار لو كوربوزييه استخدام النوافذ الخشبية بدلاً من النوافذ المعدنية. حيث تم اقتراح أن هذا بسبب اهتمامه بالزجاج لخصائصه المستوية، وأن وضع ارتداد الزجاج في الإطار الخشبي سمح للواجهة بأن تُرى على أنها سلسلة من المستويات المتوازية.

تفاقمت مشاكل Savoyes الناجمة عن جميع طلبات الدفع الإضافية من المقاولين لجميع التغييرات بسبب الحاجة إلى إصلاحات مبكرة للمنزل الجديد. ففي كل خريف، عانى سافوي من تسرب مياه الأمطار عبر السقف. مما أدى استبعاد الأنابيب السفلية والعتبات التي كان من شأنها أن تزعج جمالية هذه الأسطح إلى جعل الأسطح البيضاء أكثر عرضة للتلطيخ والتآكل من مياه الأمطار المتدفقة. بالإضافة إلى ذلك، شاب المبنى أيضًا تشققات لأن المادة لم يتم تصميمها لضمان المتانة الهيكلية.
استمر سافوي في العيش في المنزل حتى عام 1940، وغادر خلال الحرب العالمية الثانية. حيث تم احتلالها مرتين خلال الحرب: الأولى من قبل الألمان (عندما تم استخدامها كمخزن للتبن) ثم من قبل الأمريكيين، حيث ألحق الاحتلالان أضرارًا جسيمة بالمبنى. وعاد سافوي إلى ممتلكاتهم بعد الحرب لكنهم لم يعودوا في وضع يسمح لهم بالعيش كما كانوا يفعلون قبل الحرب، وسرعان ما هجروا المنزل مرة أخرى، وقد تمت مصادرة الفيلا من قبل بلدة Poissy في عام 1958، والتي استخدمتها لأول مرة كمركز شبابي عام ثم فكرت لاحقًا في هدمها لإفساح المجال لمجمع مدرسة.
احتجاجات المهندسين المعماريين الذين شعروا بضرورة إنقاذ المنزل، وتدخل لو كوربوزييه نفسه، منع المنزل من الهدم. حيث بدأت المحاولة الأولى للترميم في عام 1963 من قبل المهندس المعماري جان ديبويسون، وعلى الرغم من معارضة لو كوربوزييه. أُضيفت الفيلا إلى السجل الفرنسي للآثار التاريخية في عام 1965، لتصبح أول مبنى حديث في فرنسا يتم تعيينه كنصب تاريخي، وأيضًا أول مبنى يتم ترميمه بينما كان المهندس المعماري لا يزال على قيد الحياة.
في عام 1985، تم إجراء عملية ترميم شاملة بتمويل من الدولة بقيادة المهندس المعماري جان لوي فيريت. حيث تم الانتهاء منه في عام 1997. وتضمنت أعمال الترميم إصلاحات هيكلية وسطحية للواجهات والمدرجات بسبب تدهور الخرسانة وتركيب الإضاءة وكاميرات المراقبة. وإعادة بعض والتركيبات الأصلية.

ميراث:

كانت فيلا سافوي مبنى مؤثر للغاية في ثلاثينيات القرن الماضي، ويمكن العثور على التقليد في جميع أنحاء العالم. حيث ظهر المبنى في كتابين مؤثرين بشكل كبير في ذلك الوقت: Hitchcock and Johnson’s The International Style المنشور في عام 1932، و F.R.S Yorke’s The Modern House الذي نُشر في عام 1934، بالإضافة إلى المجلد الثاني من سلسلة Le Corbusier الخاصة The Complete Works. وذلك في مقالته التي صدرت عام 1947 بعنوان “رياضيات الفيلا المثالية”، حيث قارن كولين رو فيلا سافوي بفيلا روتوندا الخاصة بالاديو.

أدت الحرية التي منحها سافوي إلى لو كوربوزييه إلى إنشاء منزل تحكمه مبادئه الخمسة أكثر من أي متطلبات للساكنين. ومع ذلك، كانت هذه هي المرة الأخيرة التي تم فيها التعبير عن هذه المبادئ الخمسة بشكل كامل، وكان المنزل يمثل نهاية مرحلة واحدة من منهجه في التصميم، فضلاً عن كونه الأخير في سلسلة من المباني التي يهيمن عليها اللون الأبيض.

وتم توجيه بعض الانتقادات العامة فيما يتعلق بنقاط Le Corbusier الخمس للهندسة المعمارية، وتنطبق هذه على وجه التحديد على Villa Savoye من حيث:

• دعم الطيارين على مستوى الأرض – يميل الطيار إلى أن يكون رمزيًا وليس عناصر هيكلية فعلية.
  
• سقف وظيفي، أدى سوء التفاصيل في هذه الحالة إلى تسرب السقف.
  
• بعد فيلا سافوي، أدت تجربة لو كوربوزييه مع السريالية إلى تصميمه لشقق Beistegui، لكن تصميم الفيلا التالي، لـ Mademoiselle Mandrot بالقرب من تولون، حيث جسّد أجندة إقليمية واعتمد على الحجر المحلي لإنهائه.

• الجناح الغربي للمعهد الأسترالي لدراسات السكان الأصليين وسكان جزر مضيق توريس في كانبيرا، والذي صممه أشتون راغات ماكدوغال، وهو نسخة طبق الأصل تقريبًا من فيلا سافوي، باستثناء أنه أسود. ووفقًا لهورد راجات، فإن هذا الاقتباس المعماري المضاد للأقدام هو “نوع من الانعكاس، ولكنه أيضًا نوع من الظل”.